Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Добавлено: **Сб окт 25, 2014 3:02 pm**

Товарищи подскажите должно ли работать ДХО(не ПТФ) без замены реле?
ДХО вроде активировал режим "Dimming with P" реле еще не менял, а фары не включаются.
Стоит ксенон не родной

Добавлено: **Сб окт 25, 2014 5:26 pm**

SofroN писал(а):Товарищи подскажите должно ли работать ДХО(не ПТФ) без замены реле?
ДХО вроде активировал режим "Dimming with P" реле еще не менял, а фары не включаются.
Стоит ксенон не родной

так с ксеноном не работает притухающий ДРЛ

Добавлено: **Сб окт 25, 2014 6:09 pm**

Neo2201 писал(а):
SofroN писал(а):Товарищи подскажите должно ли работать ДХО(не ПТФ) без замены реле?
ДХО вроде активировал режим "Dimming with P" реле еще не менял, а фары не включаются.
Стоит ксенон не родной
так с ксеноном не работает притухающий ДРЛ

Значит надо проверять на обычных лампочках. Спасибо за подсказку.

Добавлено: **Ср ноя 05, 2014 12:00 pm**

Хочу активировать ДХО.
Кто в Москве может помочь?
Нужно: включение только ближнего света при пуске двигателя без включения подсветки в салоне и задних габаритов, подсветки номера. Либо, что еще лучше, включение ПТФ и передних габаритов без ближнего (с сохранением штатного фунуционала на ручке).

Добавлено: **Ср ноя 05, 2014 6:31 pm**

Tu-man писал(а):Хочу активировать ДХО.
Кто в Москве может помочь?
Нужно: включение только ближнего света при пуске двигателя без включения подсветки в салоне и задних габаритов, подсветки номера. Либо, что еще лучше, включение ПТФ и передних габаритов без ближнего (с сохранением штатного фунуционала на ручке).

Ну так это проще простого,вам нужно только +12 Вольт найти при включённом зажигании,взять соответствующее реле,предохранитель и кусок провода,а вот зачем включение габаритов вам?

Добавлено: **Чт ноя 06, 2014 11:25 am**

alexer1985 писал(а):
Tu-man писал(а):Хочу активировать ДХО.
Кто в Москве может помочь?
Нужно: включение только ближнего света при пуске двигателя без включения подсветки в салоне и задних габаритов, подсветки номера. Либо, что еще лучше, включение ПТФ и передних габаритов без ближнего (с сохранением штатного фунуционала на ручке).
Ну так это проще простого,вам нужно только +12 Вольт найти при включённом зажигании,взять соответствующее реле,предохранитель и кусок провода,а вот зачем включение габаритов вам?

Не совсем габариты. я перепутал. В общем хочу поставить ксенон с DLR. вот чтобы огни эти включались при старте.

Штатно можно активировать или нужен провод и 12в ?

Добавлено: **Вс май 17, 2015 7:37 pm**

Доброго.
Задумал сделать ПТФ в полнакала.
Подскажите, на рисунке ниже где находятся разъем А39? Точка S009 и S008 где находятся под капотом?
[ ссылка на изображение ]

Добавлено: **Вс май 17, 2015 9:29 pm**

s-rv писал(а): где находятся разъем А39? Точка S009 и S008 где находятся под капотом?

Shark писал(а): основному разъему ПТФ, он находится под замком капота.

[ ссылка на изображение ]

Только по-моему схема корявая какая-то ...Хотя, суть одна и та же..

[ ссылка на изображение ]

Добавлено: **Вс май 17, 2015 9:50 pm**

MobileMan,
а места рапараллеливания проводов где находятся не знаешь?

Добавлено: **Ср июл 15, 2015 9:51 pm**

всем привет прошу о помощи!
Первым делом было активировано DRL с помощью одноклубника F1L1NS, открываем блок предохранителей под капотом, втыкаем реле, кидаем перемычку между выходами реле ПТФ и DRL и пользуемся.(Вот и не получилось…)
Открыв блок предохронителей обнаружили что отсутствуют контакты на реле DRL, куда и как копать дальше кто знает подскажите пожалуйста?!

Добавлено: **Ср июл 15, 2015 10:21 pm**

Както у вас заморочено все,возьмите вы плюс с форсунок,он силовой,появляется при включении зажигания и к реле его,проще некуда,для защиты самый маленький предохранитель,а к силовому выходу реле уже что захотите подключайте

Добавлено: **Пт июл 17, 2015 11:09 pm**

Распиновка контактов блок ETACS разъем C-312 Lancer X 2012

Добавлено: **Ср окт 21, 2015 1:17 pm**

Давайте обсудим такое исполнение)))
К нему меня подтолкнул мой знакомый сделавший включение ближнего в положении D селектора АКПП (чему очень доволен)через реле поскольку сигнал с АКПП идет плюсом а на включени ПТФ нужен минус и тут мне в голову пришол этот вариант. В селекторе есть микрик который определяет что селектор находится в парковке для блокировки снятия с парковки при выключенном зажигании и при ненажатой педали тормоза, а также вроди он же отвечает за то чтоб невозможно было вынуть ключь с замка пока селектор непоставить в положении Р но этого в схемах я ненашол. Собственно этот микрик какраз комутирует минус который достаточно запаралелит к выходу ЕТАКСа на реле ПТФ возможно даже не понадобятся диоды но лучше сделать через скрытый тумблер чтоб была возможность вернуть все как было.
Схема блокировки селектора
[ ссылка на изображение ]
Итак работа схемы такая ПТФ включается при любом положении селектора кроме парковки. Как вам?

Добавлено: **Пн окт 26, 2015 1:20 pm**

Реализация с ходу не удалась))) На микрике отсутствует третий контакт для реализации задуманного, пока в поисках 3х контактного микрика....
ПС микрик найден правда пришлось немного перегнуть пружинную пластинку была слишком длинной. Теперь бы только найти время все собрать ))
[ ссылка на изображение ]

Добавлено: **Вс ноя 01, 2015 12:15 pm**

Давича я все таки реализовал задуманное

Впаял вместо старого двухконтактного микрика положения селектора в парковке новый трехконтактный ключевое слово для поиска Omron SS-5GL13
[ ссылка на изображение ]
Установил его на место
[ ссылка на изображение ]
И подключил проводок в 312ый штекер етакса к 4ому (синему)проводу
[ ссылка на изображение ]
Алгоритм работы как я и хотел ПТФ включаются как только селектор уводится с положения парковка (читайте как только вы поехали) без всяких схем и релюшек

только замена микрика и одна перемычка.
Прощайте штрафы за не включенный ближний свет

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

ПТФ в режиме ДХО (DRL)