Вибрация двигателя
Добавлено: Чт ноя 07, 2019 12:05 pm
апдейт.
заметил, что вибрация проявляется при включенном ближнем свете и усиливается при включенном кондиционере.
т.е. это можно трактовать как то, что двигателю не хватает мощности холостого хода при дополнительной нагрузке (туда же можно отнести и работу ГУР при повороте колес, ну и соответственно работа вакуумного усилителя тормозов и гидротрансформатора туда же).
У меня днем, без фар, без кондера этой дрожи почти не ощущается при хх на нежиме Д.
возникает подозрение. Еще обратил внимание вот на что - днем при работе на хх на нейтрали все ок. включаешь Д и тормоз - вроде ок, но уже чуть чуть ощущается больше вибрации.
При включении Д из нейтрали при выжатом тормозе обороты на секунду другую проседают до 550 и потом корректируются к 700. Также происходит просадка при включении ближнего света и кондера.
Видимо регулятор хх все же со своей функцией справляется.
но картина наводит на мысль о том, что двигателю все же, без дополнительной подгазовки не хватает мощности на хх, чтобы вытянуть нормально дополнительную нагрузку.
Источник вибрации - двигатель. Видимо в диапазоне от 600- до 500 и ниже появление вибрации это естественно. Двигатель глохнет вибрируя. Такова особенность работы на малых оборотах. ИМХО.
хочу поискать насчет регулятора ХХ.
также на всякий как будет время пропылесошу воздушный фильтр. Хотя он относительно не старый. но у нас пыльно, да и пух и листья могут попасть по осени, что затрудняет проток воздуха.
заметил, что вибрация проявляется при включенном ближнем свете и усиливается при включенном кондиционере.
т.е. это можно трактовать как то, что двигателю не хватает мощности холостого хода при дополнительной нагрузке (туда же можно отнести и работу ГУР при повороте колес, ну и соответственно работа вакуумного усилителя тормозов и гидротрансформатора туда же).
У меня днем, без фар, без кондера этой дрожи почти не ощущается при хх на нежиме Д.
возникает подозрение. Еще обратил внимание вот на что - днем при работе на хх на нейтрали все ок. включаешь Д и тормоз - вроде ок, но уже чуть чуть ощущается больше вибрации.
При включении Д из нейтрали при выжатом тормозе обороты на секунду другую проседают до 550 и потом корректируются к 700. Также происходит просадка при включении ближнего света и кондера.
Видимо регулятор хх все же со своей функцией справляется.
но картина наводит на мысль о том, что двигателю все же, без дополнительной подгазовки не хватает мощности на хх, чтобы вытянуть нормально дополнительную нагрузку.
Источник вибрации - двигатель. Видимо в диапазоне от 600- до 500 и ниже появление вибрации это естественно. Двигатель глохнет вибрируя. Такова особенность работы на малых оборотах. ИМХО.
хочу поискать насчет регулятора ХХ.
также на всякий как будет время пропылесошу воздушный фильтр. Хотя он относительно не старый. но у нас пыльно, да и пух и листья могут попасть по осени, что затрудняет проток воздуха.