Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Илюхин 449
А почему топливный фильтр не поменяли?

Хех . потому что наверно специалисты такие в Автомире . мне на ТО 90 зазоры клапанов не проверяли ... на мой вопрос почему , таращили глаза и говорили что не когда не делали этого... немая пауза . После обращения в Рольф Импорт справедливость восторжествовала. так что вот так как то ... сам не проверишь не кто не проверит

Нашел вот такую картинку по моей машине, топливный погружной фильтр
[ ссылка на изображение ]
но ссылка экзиста пишет только про девятку, может быть у нас одинаковые насосы?
Mitsubishi MR 552781 Применяемость Фильтр топливный погружной

Разные.

toror
почистили,сказали можно не менять...а потом добавили,что не кто не заказывал - наверно эту фразу надо было ставить в первую очередь)))

Зачем покупать салонный и воздушный фильтры по 1200? Ну а свечи зажигания на 5300 ... У богатых свои причуды...

Илюхин 449 писал(а):Zux
на форуме про фильтр сказано,а что про насос или ты считаеш что еще пусть 100 тыс. отпашет? ..ты знаешь,я все делаю то и проблем с машиной не знаю,а у мнугих кулибинов с кривыми ручками потом траблы...это мое ИМХО

Перерыл весь форум, так и не нашёл кулибинов у которых траблы. Дай наводку плиз.

BOSS писал(а):Зачем покупать салонный и воздушный фильтры по 1200? Ну а свечи зажигания на 5300 ... У богатых свои причуды...

"Богатый" и "неэкономный" это разные вещи .

Не понимаю как даже самого богатого и (или) неэкномного не начала душить зеленая рептилия при ценнике на свечи в 5300

BOSS ты знаешь,просто покупая автомобиль новый или б/у,надо считать его содержание и обслуживание,я сразу решил,что будет только оф центр,я так и делал.Кто мою мафинку видел,не кто не говорил что она пробежала на момент продажи 127 тыс.Люди которые приехали покупать провели тест драйв,трое в салоне...и по динамики остались удивлены по сравнению с просмотренными 2х литровыми...мне не стыдно было продавать и рассказывать как я ее любил(и ща люблю)...а то что богатые,бедные - это зависть - а это плохо считть чужие деньги.

То есть ты хочешь сказать, что когда официалы перепродают свечи и всё остальное втридорога, они их магической силой наделяют? И еще и не косячат при ТО? Про последнее у меня есть факты, может я их и выложу под настроение.

Zux писал(а):То есть ты хочешь сказать, что когда официалы перепродают свечи и всё остальное втридорога, они их магической силой наделяют? .

ГЫЫЫЫЫ Это пять
Я кажды раз все больше убеждаюсь в том ,что надо открывать сервис и получать дилерство

Илюхин 449
Дилер- это все от лукавого и собственного успокоения под названием гарантия. Если следить за машиной-будь то официал или ты сам-роли не играет. Машина у тебя будет в отличном сосотоянии. Ну а если ее убивать-хоть колеса подкачивай у официала-машина будет трупом. За примерами далеко ходить не надо

нет,я познакомился с ребятами из сервиса,с мастерами..и был полный контроль,конечно же я не обслуживался в рольфе...читал про них...

Илюхин 449
на самом деле, все зависит от смены и работников. Могу тебя заверить ,что текучка кадров у многих официалов очень большая. А уж про жестянку- я тебе могу рассказать такие истории.)) Волосы дыбом встанут. как что делается))) У меня волею судьбы есть парочка друзей , которые как раз трудятся в этой сфере

да я знаю,тоже не понаслышке...вопрос в другом,можно обслуживать и самому,у знакомых..пробег честный..потом продавать будеш рассказывать какой ты честный и экономный,другой,жулик/барыга скрутит пробег и в тюхает аппрат...эт к тому,что не всегда новые ато будешь брать...встретится и б/у...речь про это,что касаемое денег,я написал выше...и тема тут про ТО,господа смотрите перечень работ,а не стоимость.