Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Доюрый день всем! Поделюсь своим опытом залива ориг. масло.
Живу в Якутии климат резко-континентальный, зимы адско холодные 4-5 месяцев в году, лето 2 недели и то все время пропускаешь т.к на работе. Зимой лью 0W30 в -30-35 завожу без особых затруднений, масло лью с момента покупки именно оригинальное, мотор шепчет нариканий не имею, масло проверено на давольно долгом промежутке времени эксплуатации летом 5W30 более 3-4 тыс не кручу масло меняю, т.к. условия экстримальные. Маслом доволен никогда не менял на другого производителя не вижу смысла.

GlocK писал(а):

KolobOK12 писал(а): Если это так,то почему на оф. сайте Роснефти есть информация о допуске от VW? Откуда у Вас такая информация?

Есть такой ресурс, но он платный.
https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHomeAssistant.do
Там есть список одобренных масел
[ ссылка на изображение ]
роснефтью и не пахнет

Я так понимаю что официально его нет,а само масло соответствует допуску!?А почему РН не продлила срок допуска.Хотя главное что бы качество было соответствующим,а остальное это формальность!

Также на оф. сайте РН есть инфа что масло соответствует допускам МВ и Ford.Получается в эти марки его тоже можно заливать?

Ранее мне писали что можно заливать лукойл люкс и не парится.На том же ойл-клабе пишут что синтетика РН 5w40 ничем не отличается от лукойл люкс,только в цене.

Я думал это очевидно: Это не Роснефть не продлила допуск, а ей отказали в продлении. По причине падения качества вероятно. Из заявленных допусков API, MB, VW полное отсутствие оных. Это минимум обман потребителя. Вот вы же повелись на именитые допуски.

Салют всем!Ребят, у меня тема такая.Помимо Ланса,имею амерогала 2001г.Двигаюсь на нём с 2008.По словам прежнего хозяина,с 2004 года как он в РОССИИ ,лили esso ultron 5w40.Продолжал так лить до конца 14 года.Пробег не поверите,около 700000!маслом был доволен.подбирал конечно,где-то на 7000,от замены до замены,литра 1,5 сверху.замечу В двиг ниразу не лазили ни я ни он.брал у знакомого.да сам накатал около 550 т.Вдруг Mobil снимает С поставок esso синтетику в РОССИЮ.Что делать?Ну раз esso дочерняя компания Mobil,лью mobil 5w40 3000 x1.Еб.....й рот.Извиняюсь.За 5000 пробега употребила 8 литров масла!Под клапанный крышкой при доливки esso все было как зеркало(через горловину было видно,2 года назад менял прокладку кк).Снял после мовиля - все облито чёрной краской.Я В шоке.Не стал ничего мыть.Че делать?Почитал много.да индемитсу вроде норм.тут попадается на глаза 5w40 оригинал.причём якобы масло производство Япония но предназначенное для рынка usa.думаю рискну.заказал С запасом.Да, на конистре ни слова по русски и Япония.залил,доволен как слон.смотрю гарь то уходит.7000 меньше 1 литра.3 раза менял.потом хоб,исчезло.появилось месяца через 2,но производство уже Сингапур,ну и под другим артикулом естественно.ну что ,буду пробовать.Вот такая история.Извиняюсь за долгий рассказ.

тут как-бы другое поколение...

Так пример не про поколение А про масло.Чем плохо то же оригинальное масло 0w30?раньше в ЛХ лили mobil(у нас я имею ввиду при замене у офов).так рекомендовал завод изготовитель.почему тогда сейчас стали лить оригинал?Скажи просто В Россию не поставляли оригинальные масла раньше.так поставляли eneos что В принципе одно и тоже почти.люди лили eneos В ЛХ,и говорят что будут лить только его дальше,мол без экспериментов.сам в ЛХ лью ориг 0w30 и вроде норм

Доброго дня!

GlocK писал(а):Старые номера были SM/GF-4, новые получили сертификат SN/GF-5
0w30
MZ320753 1L
MZ320754 4L
5W30
MZ320756 1L
MZ320757 4L

Автодок утверждает , что масло то-же самое с теми-же допусками (http://www.autodoc.ru/Web/part/mitsubis ... t/MZ320754)
Знакомый мастер по гарантийному ремонту посоветовал пока воздержаться от использования масла под новым номером сославшись на то, что его разливают в России.
Кто покупал масло под номером MZ320754 фото канистры в студию!!!

Эк тайна, и старые и новые номера Газпромнефть в г.Фрязино разливает. А канистра абсолютно такая же.

Так речь идет об оригинальном масле, а не о Газпроме, и о допусках каторым соответствует масло под новым номером!

Короче эти номера маде ин раша
MZ320191
MZ320151
MZ320154
MZ320190
MZ320150
MZ320153
MZ320751
MZ320754
MZ320757
MZ320750
MZ320753
MZ320156

GlocK писал(а):Короче эти номера маде ин раша
MZ320191
MZ320151
MZ320154
MZ320190
MZ320150
MZ320153
MZ320751
MZ320754
MZ320757
MZ320750
MZ320753
MZ320156

Моторные масла: MZ320150, MZ320151 на канистрах чётко написано "Изготовлено в СИНГАПУРЕ"

Я вас умоляю, штрих код 4620764340059 не может быть сингапурским. Эти масла позиционируются как Eneos, у них есть заводик в Корее. С чего вдруг Сингапур? Если предположить что производитель Nippon Oil, то у них тоже нет производства в Сингапуре. Представительства да, по всему миру натыканы. Зато есть дивное сотрудничество с газпромом [ ссылка на изображение ]

Где указаны допуски и требования к маслу MZ320757 ?