резина 215/65 R16

[Кирилл]

Кто-нибудь знает, можно ли на лансер поставить
зимнюю резину размером 215/65 R16? вместо 205/60 R16.
Тем самым хотелось бы увеличить клиренс.
на 2.0 4WD клиренс 150, хотелось бы побольше!

[anton-tyres]

из темы пока росту,а так я джип может лучше тогда на Аут присмотреться)

[Кирилл]

не Аут не катит, уже lancer жду!

[mipter]

Надеюсь ты пониваешь, что клиренс не только высотой покрышек определяется? Например мне кажется сняв "юбки", т.е. обвес интенсовский по низам, клиренс увеличится более существенно. Ну а так - при такой замене резины мы получаем увеличени колес на 1 см вширь и примерно на 1,7 см в высь минусы: машина немного потеряет устойчивость, возможно при большой загрузке начнет чертить по подкрылкам в поворотах, ну и в случае проблем с подвеской, придирчивый дилер теоритически сможет отказать в гарантии , сославшись на не_рекомендованый производителем типоразмер резины. Так что тебе решать, стоят эти 1,7 см этого или нет.

[Кирилл]

ты был прав mipter. Сейчай посмотрел спецификацию и увидел что у автомобилей с клиренсом 150 стоят передние аэродинамические обтекатели и боковые обтекатели порогов. Наверно за счёт этого и уменьшился клиренс! Хотя зачем в спецификации пишут о спортивной подвеске с клиренсом 150 мм. Тогда получается это от настройки подвески уменьшили клиренс. И + к этому ещё и накладки на бампер и на пороги - ещё меньше! Наверно . . . это лишь моё предположение...

[DimkaSuperStaR]

Кирилл
А зачем тебе увеличивать клиренс? У меня сейчас Galant, и клиренс у меня на нём ещё меньше чем у Лансера. Никаких проблем не испытываю, хотя живу в северной части нашей страны.

[Кирилл]

А зачем тебе увеличивать клиренс? У меня сейчас Galant, и клиренс у меня на нём ещё меньше чем у Лансера. Никаких проблем не испытываю, хотя живу в северной части нашей страны.

для 4WD нужно бы побольше клиренс. на то он и 4WD. К тому же с функцией межосевой блокировки. Поэтому можно и бездорожье небольшое штурмовать! только не говорите чтоб покупал внедорожник..

[DimkaSuperStaR]

Кирилл

только не говорите чтоб покупал внедорожник..

Не в коем случае А по поводу внедорожья... На мой взгляд подвеска не та, чтобы покорять бездорожье. Я сделал однозначный выбор в пользу полного привода только потому что у нас в среднем зима длится 5 месяцев, и полный привод у нас весьма кстати. У меня родители пару месяцев назад взяли Рава4, вот на нём уже можно не большое беждорожье штурмовать, только не большое

[Кирилл]

у нас в среднем зима длится 5 месяцев, и полный привод у нас весьма кстати

А у нас зима в среднем длится 7 а то и больше месяцев!

На мой взгляд подвеска не та, чтобы покорять бездорожье

По-моему на лансере стоит модернизированная подвеска от mitsubishi outlander от него и полный привод!
Вот почему я хочу клиренс побольше...
[ ссылка на изображение ]

Сломал бампер на мелкие кусочки...
[ ссылка на изображение ]

делал сам. т.к. никто в сервисе не захотел такие мелкие кусочки склеивать

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Вот что получилось

[ ссылка на изображение ]

[DimkaSuperStaR]

Кирилл

По-моему на лансере стоит модернизированная подвеска от mitsubishi outlander от него и полный привод!

Правда? Хорошо если так. Я слышал только о приводе, но нигде не видел информации о том, что и подвеска от аутлендера...

Вот почему я хочу клиренс побольше...

Какая, до боли знакомая, картина У нас таже фигня...

Сломал бампер на мелкие кусочки...

Жеско. Но как бы там не было, я считаю если и брать больше резину, то только в высоту, на 65. А ширину 215, я считаю, не следует брать. Ухудшишь сцепление с дорогой. Я думаю уже каждый знает, что для зимы надо брать высокую и узкую резину, а для лета низкую и широкую.

[Кирилл]

DimkaSuperStaR

Жеско. Но как бы там не было, я считаю если и брать больше резину, то только в высоту, на 65. А ширину 215, я считаю, не следует брать. Ухудшишь сцепление с дорогой. Я думаю уже каждый знает, что для зимы надо брать высокую и узкую резину, а для лета низкую и широкую.

Да я знаю, но для профиля 65 нет резины с шириной 205, а на 195 будет стремно смотреться.

[anton-tyres]

+на 215/65 будет врать спидометр и одометр!
резина 205/65 16 есть,например бридж айс5000)))но вот зачем,ланс на таком профиле местами и так как корова,считаю для авто такого класса должно быть 205/55,как у всех его конкурентов(астра,фф2,мазда,аккорд,...)
пы.сы.Не думаю,что все авто с 4WD должны быть джЫпами,пример тому субару импреза!Или всё же есть экспериментаторы?!

[Кирилл]

но вот зачем,ланс на таком профиле местами и так как корова,

Ну зимой сильно то и не погоняешь из-за гололёда, поэтому ты и не почувствуешь что она как корова. А летом базара нет надо поменьше профиль.

[anton-tyres]

дык даже зимой(если её можно так назвать) у нас в Питере хочется вложится в поворотик,но ХЫ...9-й считаю чётче отрабатывает енту функцию
да и с 215/65 уже так и не погоняешь,в динамике тоже потеряешь ощутимо!

[Timon_Pat]

дык даже зимой(если её можно так назвать) у нас в Питере хочется вложится в поворотик,но ХЫ...9-й считаю чётче отрабатывает енту функцию
да и с 215/65 уже так и не погоняешь,в динамике тоже потеряешь ощутимо!

Ну в динамике потеряешь врятли, а вот на высоком профиле запросто можно получить "валкость" в поворотах и осевое раскачивание что крайне неприятно.