Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Нас часто спрашивают: существуют ли специальные требования к давлению в зимних шинах?

Следует знать, что температура воздуха влияет на давление в шинах. При жаркой погоде происходит расширение воздуха, а при холодной – сжатие. Вот почему в зимний период давление в шинах рекомендуется увеличить на 0,2 бар по сравнению с показателем, который указан производителем автомобиля. Не забудьте, что давление должно проверяться и изменяться только на холодных шинах. Это значит, что шины должны находиться в нерабочем состоянии в течение как минимум 2х часов.

Для получения более подробной информации приглашаем Вас посетить наш раздел относительно давления в шинах: как его измерять, какими средствами, каковы риски неправильной накачки шин…

http://www.rezulteo-shina.ru/poleznaja- ... verki-2186

я всегда в зимних держу на 0.2 единицы больше, относительно летних.

И зимой и летом качаю давление, указанное производителем авто.
Почему нужно зимой качать давление больше? Или кто то качает горячим воздухом? Статья общеобразовательная... Там написано, что как минимум раз в месяц проверять давление, а потом - зимой на 0,2 атмосферы больше.... Бред!

Может это для людей с теплым гаражом? Тогда нужно указывать это как тут так и на своем сайте..

s-rv писал(а):И зимой и летом качаю давление, указанное производителем авто.
Почему нужно зимой качать давление больше? Или кто то качает горячим воздухом? Статья общеобразовательная... Там написано, что как минимум раз в месяц проверять давление, а потом - зимой на 0,2 атмосферы больше.... Бред!

Может это для людей с теплым гаражом? Тогда нужно указывать это как тут так и на своем сайте..

Уважаемый s-rv, Вы совершенно правильно догадались о "тёплом гараже" Именно там большинство людей накачивают шины в зимний период Поэтому и следует добавлять 0,2 бар, так как при выезде на улицу давление в шине будет падать из-за низкой температуры. Другой вариант - накачивать зимой на улице

Я зимой и летом одиноково качаю. А по осям перед качаю на 0,2 больше чем зад.

rezulteo писал(а): Другой вариант - накачивать зимой на улице

Да....
Вы как будто в энкубаторе живете

Я обычно всегда одинаково качаю, как-то даже не задумывался, что зимой надо поменьше или больше. машина едет нормально постоянно и всегда идет впереди, так что думаю не в формуле 1 мы.

trew писал(а):Я обычно всегда одинаково качаю, как-то даже не задумывался, что зимой надо поменьше или больше. машина едет нормально постоянно и всегда идет впереди, так что думаю не в формуле 1 мы.

А я чувствую разницу, если летом будет столько же, как и зимой. Сначала как-то интуитивно почувствовала разницу, а потом мне подсказали, что так и есть. Но, возможно, это не везде так. У нас просто летом жара жуткая, может поэтому

[quote="Xcite"]Я зимой и летом одиноково качаю. А по осям перед качаю на 0,2 больше чем зад.[/quote]
Привет!

Передние - на 0.2 больше чем летом
Задние - на 0.1 больше чем летом

s-rv писал(а):И зимой и летом качаю давление, указанное производителем авто.
Почему нужно зимой качать давление больше? Или кто то качает горячим воздухом? Статья общеобразовательная... Там написано, что как минимум раз в месяц проверять давление, а потом - зимой на 0,2 атмосферы больше.... Бред!

Может это для людей с теплым гаражом? Тогда нужно указывать это как тут так и на своем сайте..

Откройте школьный учебник физики уравнение Менделеева Клайперона

s-rv писал(а):И зимой и летом качаю давление, указанное производителем авто.
Почему нужно зимой качать давление больше? Или кто то качает горячим воздухом? Статья общеобразовательная... Там написано, что как минимум раз в месяц проверять давление, а потом - зимой на 0,2 атмосферы больше.... Бред!

Может это для людей с теплым гаражом? Тогда нужно указывать это как тут так и на своем сайте..

Причем здесь шины и государство? Государство тебя обеспечило этими шинами

качаю одинаково. 2.1 по кругу


Зимой можно +0.1 / +0.2 по кургу (2.3 уже много)

1.8-1.9

Такое же как и для летних.

Vox писал(а):у меня зима 1,9

а у меня датчики не дадут такое давление сделать