Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Всем добрый день. Купил зимнюю резину и встал перед вопросом стоит ли делать балансировку при установке на заводские диски.
Во-первых, деньги не лишние
Во-вторых, диски отбалансированы на заводе, думаю примерно аналогичная резина не сильно скажется
В-третьих, зимой 90% времени на колеса намерзает каша и грязь и от балансировки имхо толку нет, если не мыть каждый день.
В-четвертых, по-хорошему нужно балансировать дважды, второй - после пробега 1000 на новой резине, а это опять расходы.

Монтажники в один голос твердят, что не балансировать это нонсонс, ну это и понятно, это их хлеб, а на практике знаю много примеров когда вообще никогда не балансируют.
З.Ы. Сам я ЗА балансировку, но слишком много "НО" и слишком мало денег Помогите найти оптимальный вариант, пока склоняюсь к тому, чтобы переобуться а дальше по обстоятельствам, будет трясти - отбалансирую.

балансировка 100% НЕОБХОДИМА!!!

anton-tyres
+1 если ездить хочешь нормально!

Новый диск - совсем не гарантия того, что он ровный. Да и зимняя резина тяжелее летней, => кривизна колеса еще больше будет. За примером далеко ходить не надо: вчера менял резину, на оригиниальном литье пробегом 1000 км висело 55 гр.


Машину купили за 600 тыщ, а на балансировку 400 р. нету ??? Я в ахуе... Нашли на чем сэкономить. Паленую водку то самому пить невкусно наверно, почему тогда машина должна ездить с кривыми колесами, ей это тоже не понравится

я сделал только передних колес, пока норм

Сделал, отдал 1800 за полный цикл замены(цена привышена в среднем на рублей 300, но мастер вроде хороший). Сказали бла бла, резина туго садится, через 2к обязательно еще нужно делать балансировку, ага уже побежал, роняя кал. Я б сказал ради этих денег можно подумать стоит ли ее делать.
И все же мне кажется 50% "обязательности" балансировки лишь маркетинговый ход и надумманность. Почти уверен что точно так же ездил бы и без балансировки.
Порылся в интете и оказывается не я один так думаю, в 90% случаев без балансировке вибрация в руле ощущается только на скорости 150+ или ее вообще нет, спасибо но зимой я могу ездить и помедленней.

на руле может и не ощущается но ходовую ушатаешь быстрей чем надо

Биение руля всегда проявляется в диапазоне скоростей,частенько это с 80-100 км/ч,и очень чувствуется даже при дисбалансе 15-20 грамм,что уж говорить о вообще не отбалансированном колесе,где суммарная масса грузов достигает 50-70 гр.!

BOSS писал(а):на руле может и не ощущается но ходовую ушатаешь быстрей чем надо

+100 и сами шины винтом пойдут

ShAkE писал(а): пока склоняюсь к тому, чтобы переобуться а дальше по обстоятельствам, будет трясти - отбалансирую.

Ну и зря

Зря конечно перекидку делаете, лучше новые диски на новую резину. Иеньше гемору А то, что повторно - это им денег надо , не могут они ждать , когда у тебя, что нить с колесом случится. Один чел с головой выбрал колеса, диски вообще без грузиков , шиномонтаж за каждую диагностику получил дополнительно ...