Гран-При автодрома "Лидер" от WRCars
Grande finale.
Отчёт о четвертом этапе Майского кубка Takumi oil.
Финальный этап накрыл нас волной удовольствия от предвкушения действа, глядя на состав участников, который собирался принять участие в гонке. Приехал Александр Бреславец на жёлтом красавце Lotus Elise 111R в компанию Михаила Белкина с Elise S1. Да и вообще, основная тенденция была в том, что большинство приехало клубами, группами и компаниями и можно было наблюдать очень красивые заезды посвященные одному производителю или модельному ряду. Отдельно можно отметить Smart клуб, Renault Clio (к сожалению только Кирилл Зейликман не приехал), BMW (на новенькой первой серии помимо Дмитрия Лихачёва был Алексей Кузьминов, пересевший с 330), Mini Coopers и Mitsubishi Evolution`s самых разных мастей! Одинокие герои были совсем не одиноки, внимания и болельщиков у них было точно не меньше.
Всем запомнился приезд Aston Martin Vantage V8. И RX-7 от mds-engineering (проехавший всё таки одну попытку близко к максимуму, ради всеобщего удовольствия) и Skyline Виталия. И совершенно новая Evo X Максима Панфёрова была много раз на треке в эту субботу. Чёрный с красными дисками Citroen C2 Артёма Панько, под №1 с «волшебным» номером и самый серьезный вылет в сезоне красной Evo №31 Алексея Китова. Хоть он и собрал много покрышек, просто врезавшись в стену из них, автомобиль остался без серьезных разрушений.
И Павел Васищев, до конца отработавший от GTeXtreme. На последнем этапе он взял кубок из рук Lancer X и Константина Савенко, который к его чести сражался до конца и был очень быстр, даже обошёл Владимира Мануйлова, успевшего выйти из 1.06 на круге.
Незабываемы были восторженные эмоции Александра Гюрджиди, он взял да и пересел с родной Audi S3 на совершенно стоковую Evo 9 друга и вкатился просто не на шутку. По трассе он просто летал, все его впечатления от этого авто были выражены в пилотировании.
И тут же разочарование Бориса, который не смог до конца бороться в абсолюте, он снова к нам приехал, постопенно улучшал и настоящий вызов пришёл с появлением на терке Владислава Аллахвердова. Но, жёлтый Evo 9 Бориса – подвёл двигатель.
Зато другой жёлтый Evo 9, выдал в финале всю мощь и атакующий потенциал. Андрей Черковец был хорош как никогда. В абсолюте был ещё один сильный участник, Николай Сорокин, слёта вершина не покорилась, но второе место для его Evo 7 отличный результат на этапе. Потому что первым был Владислав Аллахвердов, снова ехавший быстрее всех в самом последнем заезде дня!
Ничто не помешало Виталию Курдовер показать быструю попытку на 4-ом этапе. Заезд за заездом не быстро, так, 1.06, 1.04, 1.07….а потом, 1.01-1.01-1.01 и первое место в классе «В»! И он вытеснил с итогового призового подиума Сергея Герасимова. Сергей отлично раскочегарил свой Golf 5 GTI. На каждом этапе набирая много очков, но не хватило одного призового места, да и убитые тормозные диски на последнем этапе явно отразились на конечном результате.
Ну а борьба Михаила Белкина и Максима Карнаухова уже стала притчей во языцах.
C перипетий ключевых событий на треке, перехожу на личности. Очень хочу отметить людей, которые возможно остались без должного внимания, но их постоянство, прогресс, невозможно не отметить, они уже стали частью субботней жизни. Опять же, не получится перечислить всех, поэтому надеюсь, никто не обидится и даст ещё не один повод о них рассказать.
Олег Кубарев и его чёрная Mitsubishi Lancer Evo 9. Хочу извиниться, что постоянно, будучи на трассе, забывал кто пилот этого авто. Он всегда очень близок к первой тройке и один из самых активных и регулярных участников. Уверен, что невезение должно закончиться, и очень ждём его в тройке.
Андрей Подборный и синий Opel Astra OPC. Второй раз на подиуме по итогам месяца, регулярно в призах на этапе, а отменная скорость и восхитительный пилотаж, говорят сами за себя. Возможно поэтому не оставалось эпитетов для отчёта.
Кирилл Сергиенко и красная Mitsubishi Lancer Evo 9. Он хотя бы не был обделён вниманием Татьяны в фотоотчётах. Может он не так «страшно валит» в абсолюте, а после смены резины вернулся в класс «В», но его всегда приятно видеть на треке. Надеюсь и дальше его видеть также регулярно и снова в классе «Д».
Анастасия Алексеева и голубая BMW 325i. Анастасии отдельный респект за позитив, активность, настойчивость в достижении результата и постоянном прогрессе. Если не ошибаюсь, первые времена были в районе 1.30 на круге, а последний этап уже 1.8 с копейками!
Евгений Тибанов и синяя Renault Clio RS. Именно он привёл Clio на наш трек. Именно они с Кириллом Зейликманом показали их реальную силу и какое это грозное оружие на Лидере. И он в призах, в призах по итогам месяца!
Дмитрий Милицын и белый VW Scirocco. Дмитрий просто приезжает каждую субботу и показывает прекрасное время на своём красавце.
Павел Чесноков и белая Honda Civic Type-R EK9. На историческом, первом поколении шасси Type-R. И он же первый открыл сезон для Civic. Быстр и бескомпромиссен.
Вообщем, используйте http://www.wrcars.ru/pilots/ и создавайте свои профайлы)
Переходим к результатам финального этапа:
http://wrcars.ru/races/r6-46-0-0-0
4 этап Класс «А»
1 место – Павел Васищев [Toyota Levin] 10 очков
2 место – Евгений Тибанов [Renault Clio RS] 7 очков
3 место – Константин Савенко [Mitsubishi Lancer X] 6 очков
4 этап Класс «Б»
1 место – Михаил Белкин [Lotus Elise] 10 очков
2 место – Максим Карнаухов [Smart Roadster] 9 очков
3 место – Артур Кушнир [BMW M3] 8 очков
4 этап Класс «В»
1 место – Виталий Курдовер [Mitsubishi Lancer Evo 8] 9 очков
2 место – Андрей Подборный [Opel Astra OPC] 8 очков
3 место – Александр Гюрджиди [Mitsubishi Lancer Evo 9] 7 очков
4 этап Класс «Анлимитед»
1 место – Владислав Аллахвердов [Mitsubishi Lancer Evo 9] 5 очков
2 место – Николай Сорокин [Mitsubishi Lancer Evo 7] 4 очка
3 место – Андрей Черковец [Mitsubishi Lancer Evo 9] 3 очка
Супер сэт Тани, подстать финалу:
http://www.wrcars.ru/forum/gallery/albu ... &sd=a&st=0
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
И главное - Официальные итоги Майского кубка
Отчёт о четвертом этапе Майского кубка Takumi oil.
Финальный этап накрыл нас волной удовольствия от предвкушения действа, глядя на состав участников, который собирался принять участие в гонке. Приехал Александр Бреславец на жёлтом красавце Lotus Elise 111R в компанию Михаила Белкина с Elise S1. Да и вообще, основная тенденция была в том, что большинство приехало клубами, группами и компаниями и можно было наблюдать очень красивые заезды посвященные одному производителю или модельному ряду. Отдельно можно отметить Smart клуб, Renault Clio (к сожалению только Кирилл Зейликман не приехал), BMW (на новенькой первой серии помимо Дмитрия Лихачёва был Алексей Кузьминов, пересевший с 330), Mini Coopers и Mitsubishi Evolution`s самых разных мастей! Одинокие герои были совсем не одиноки, внимания и болельщиков у них было точно не меньше.
Всем запомнился приезд Aston Martin Vantage V8. И RX-7 от mds-engineering (проехавший всё таки одну попытку близко к максимуму, ради всеобщего удовольствия) и Skyline Виталия. И совершенно новая Evo X Максима Панфёрова была много раз на треке в эту субботу. Чёрный с красными дисками Citroen C2 Артёма Панько, под №1 с «волшебным» номером и самый серьезный вылет в сезоне красной Evo №31 Алексея Китова. Хоть он и собрал много покрышек, просто врезавшись в стену из них, автомобиль остался без серьезных разрушений.
И Павел Васищев, до конца отработавший от GTeXtreme. На последнем этапе он взял кубок из рук Lancer X и Константина Савенко, который к его чести сражался до конца и был очень быстр, даже обошёл Владимира Мануйлова, успевшего выйти из 1.06 на круге.
Незабываемы были восторженные эмоции Александра Гюрджиди, он взял да и пересел с родной Audi S3 на совершенно стоковую Evo 9 друга и вкатился просто не на шутку. По трассе он просто летал, все его впечатления от этого авто были выражены в пилотировании.
И тут же разочарование Бориса, который не смог до конца бороться в абсолюте, он снова к нам приехал, постопенно улучшал и настоящий вызов пришёл с появлением на терке Владислава Аллахвердова. Но, жёлтый Evo 9 Бориса – подвёл двигатель.
Зато другой жёлтый Evo 9, выдал в финале всю мощь и атакующий потенциал. Андрей Черковец был хорош как никогда. В абсолюте был ещё один сильный участник, Николай Сорокин, слёта вершина не покорилась, но второе место для его Evo 7 отличный результат на этапе. Потому что первым был Владислав Аллахвердов, снова ехавший быстрее всех в самом последнем заезде дня!
Ничто не помешало Виталию Курдовер показать быструю попытку на 4-ом этапе. Заезд за заездом не быстро, так, 1.06, 1.04, 1.07….а потом, 1.01-1.01-1.01 и первое место в классе «В»! И он вытеснил с итогового призового подиума Сергея Герасимова. Сергей отлично раскочегарил свой Golf 5 GTI. На каждом этапе набирая много очков, но не хватило одного призового места, да и убитые тормозные диски на последнем этапе явно отразились на конечном результате.
Ну а борьба Михаила Белкина и Максима Карнаухова уже стала притчей во языцах.
C перипетий ключевых событий на треке, перехожу на личности. Очень хочу отметить людей, которые возможно остались без должного внимания, но их постоянство, прогресс, невозможно не отметить, они уже стали частью субботней жизни. Опять же, не получится перечислить всех, поэтому надеюсь, никто не обидится и даст ещё не один повод о них рассказать.
Олег Кубарев и его чёрная Mitsubishi Lancer Evo 9. Хочу извиниться, что постоянно, будучи на трассе, забывал кто пилот этого авто. Он всегда очень близок к первой тройке и один из самых активных и регулярных участников. Уверен, что невезение должно закончиться, и очень ждём его в тройке.
Андрей Подборный и синий Opel Astra OPC. Второй раз на подиуме по итогам месяца, регулярно в призах на этапе, а отменная скорость и восхитительный пилотаж, говорят сами за себя. Возможно поэтому не оставалось эпитетов для отчёта.
Кирилл Сергиенко и красная Mitsubishi Lancer Evo 9. Он хотя бы не был обделён вниманием Татьяны в фотоотчётах. Может он не так «страшно валит» в абсолюте, а после смены резины вернулся в класс «В», но его всегда приятно видеть на треке. Надеюсь и дальше его видеть также регулярно и снова в классе «Д».
Анастасия Алексеева и голубая BMW 325i. Анастасии отдельный респект за позитив, активность, настойчивость в достижении результата и постоянном прогрессе. Если не ошибаюсь, первые времена были в районе 1.30 на круге, а последний этап уже 1.8 с копейками!
Евгений Тибанов и синяя Renault Clio RS. Именно он привёл Clio на наш трек. Именно они с Кириллом Зейликманом показали их реальную силу и какое это грозное оружие на Лидере. И он в призах, в призах по итогам месяца!
Дмитрий Милицын и белый VW Scirocco. Дмитрий просто приезжает каждую субботу и показывает прекрасное время на своём красавце.
Павел Чесноков и белая Honda Civic Type-R EK9. На историческом, первом поколении шасси Type-R. И он же первый открыл сезон для Civic. Быстр и бескомпромиссен.
Вообщем, используйте http://www.wrcars.ru/pilots/ и создавайте свои профайлы)
Переходим к результатам финального этапа:
http://wrcars.ru/races/r6-46-0-0-0
4 этап Класс «А»
1 место – Павел Васищев [Toyota Levin] 10 очков
2 место – Евгений Тибанов [Renault Clio RS] 7 очков
3 место – Константин Савенко [Mitsubishi Lancer X] 6 очков
4 этап Класс «Б»
1 место – Михаил Белкин [Lotus Elise] 10 очков
2 место – Максим Карнаухов [Smart Roadster] 9 очков
3 место – Артур Кушнир [BMW M3] 8 очков
4 этап Класс «В»
1 место – Виталий Курдовер [Mitsubishi Lancer Evo 8] 9 очков
2 место – Андрей Подборный [Opel Astra OPC] 8 очков
3 место – Александр Гюрджиди [Mitsubishi Lancer Evo 9] 7 очков
4 этап Класс «Анлимитед»
1 место – Владислав Аллахвердов [Mitsubishi Lancer Evo 9] 5 очков
2 место – Николай Сорокин [Mitsubishi Lancer Evo 7] 4 очка
3 место – Андрей Черковец [Mitsubishi Lancer Evo 9] 3 очка
Супер сэт Тани, подстать финалу:
http://www.wrcars.ru/forum/gallery/albu ... &sd=a&st=0
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
И главное - Официальные итоги Майского кубка
Награждение победителей Зимних Кубков 2010
Итак, долгожданное событие состоится завтра, в четверг, 3 июня, в 20:00!
Награждение пройдёт в автосалоне Автолайт на Таганке ул. Воронцовская, дом 41
Карта куда ехать
А именно: награждение победителей Кубка Seat Ibiza "Автолайт".
И это касается не только непосредственных победителей
1 место - Максим Карнаухов
2 место - Анатолий Ершиков
3 место - Сергей Салогаев
потому что мы приглашаем и непосредственных участников и их болельщиков!)
Церемонию награждения будут вести официальные лица и представители компании "Автолайт" и у каждого будет возможность пообщаться с ними лично.
Также, в четверг будет проводиться награждение победителей и призеров зимнего Кубка WRCars CarbonArt.
Напоминаем список победителей:
Класс "Б" - Монопривод на гражданской шипованной резине:
1 место: Павлов В.А. 46 очков
2 место: Мануйлов В.Ю. 41 очко
3 место: Карпенко С.С. 37 очков
Класс "В" - Полный привод на гражданской шипованной резине
1 место: Деркач Д.А. 49 очков
2 место: Казимиров В. 44 очка
3 место: Аллахвердов В.К. 34 очка
Полный список победителей и призеров Вы можете посмотреть в таблице результатов зимнего Кубка WRCars CarbonArt
Спасибо и до встречи.
Итак, долгожданное событие состоится завтра, в четверг, 3 июня, в 20:00!
Награждение пройдёт в автосалоне Автолайт на Таганке ул. Воронцовская, дом 41
Карта куда ехать
А именно: награждение победителей Кубка Seat Ibiza "Автолайт".
И это касается не только непосредственных победителей
1 место - Максим Карнаухов
2 место - Анатолий Ершиков
3 место - Сергей Салогаев
потому что мы приглашаем и непосредственных участников и их болельщиков!)
Церемонию награждения будут вести официальные лица и представители компании "Автолайт" и у каждого будет возможность пообщаться с ними лично.
Также, в четверг будет проводиться награждение победителей и призеров зимнего Кубка WRCars CarbonArt.
Напоминаем список победителей:
Класс "Б" - Монопривод на гражданской шипованной резине:
1 место: Павлов В.А. 46 очков
2 место: Мануйлов В.Ю. 41 очко
3 место: Карпенко С.С. 37 очков
Класс "В" - Полный привод на гражданской шипованной резине
1 место: Деркач Д.А. 49 очков
2 место: Казимиров В. 44 очка
3 место: Аллахвердов В.К. 34 очка
Полный список победителей и призеров Вы можете посмотреть в таблице результатов зимнего Кубка WRCars CarbonArt
Спасибо и до встречи.
ооооооо, ееееееееееееееееееееееееееееее, Вофка паздравляемсссссссссссссссссссссссссWRCars писал(а):2 место: Мануйлов В.Ю. 41 очко
а вот на нешипованной резине неть(((( хотя там мона было отжать и я не последняя быль
СИСЬКИ ПРАВЯТ МИРОМ![ ссылка на изображение ]
клева))))WRCars писал(а):а в испанию вообще все три летят.
а то народ я помню вазмущалси када сказале (еще на покатушках зимой) што чота изменилос и летит одын.... типа тока победитель))))
народ наверно рад до соплей
СИСЬКИ ПРАВЯТ МИРОМ![ ссылка на изображение ]
и ушёл...даже анонса не повесил и новой темы про Подъём на холм. исправляюWRCars писал(а):тока косяк с адресом вышел, у них там два салона и на официальном сайте указан неправильный, но все кто смог - приехали.
но на самом деле как груз с плеч, потому что давило всё время эта задолженность. а в испанию вообще все три летят.
![[ ссылка на изображение ]](http://smayli.ru/data/smiles/erotika-76.gif){kind=link}
бизнес по русски, исполнить обязательства в рамках соглашения, это подвиг, а не норма(Юлия писал(а):клева))))WRCars писал(а):а в испанию вообще все три летят.
а то народ я помню вазмущалси када сказале (еще на покатушках зимой) што чота изменилос и летит одын.... типа тока победитель))))
народ наверно рад до соплей
Гран-при автодрома Лидер. 1 этап Июньского кубка.
[ ссылка на изображение ]
Лето-лето-лето, а значит кончилась весна и надо почувствовать разницу.
Представляю вашему вниманию анонс самого стремительного чемпионата.
Июньский кубок будет проходить в формате Лучший быстрый круг – 1-1-1.
Как классическая квалификационная попытка в Ф1 – прогревочный круг, быстрый круг, круг возвращения.
Первый этап – 5 июня. В эту субботу, уверен, что никто и не сомневался)
Начало в 20:00, окончание по полуночи.
Стоимость одного заезда – 300 рублей.
Анлима нет. Предварительной регистрации нет.
Датчики будут срезаться с парковки и на выезде с трека.
Будет только одна – живая очередь на заезды.
Инфа о награждении за май. В воскресенье будет встреча с японцами, после их прилёта в Москву и мы обсудим дату, когда они смогут лично наградить всех победителей. Такое взаимное знакомство и внимание будет всем очень полезно и приятно.
Роман
Mob.: 8 (903) 684-72-88
Владимир
Mob.: 8 (926) 105-68-54
Яндекс.карта автодрома
[ ссылка на изображение ]
Лето-лето-лето, а значит кончилась весна и надо почувствовать разницу.
Представляю вашему вниманию анонс самого стремительного чемпионата.
Июньский кубок будет проходить в формате Лучший быстрый круг – 1-1-1.
Как классическая квалификационная попытка в Ф1 – прогревочный круг, быстрый круг, круг возвращения.
Первый этап – 5 июня. В эту субботу, уверен, что никто и не сомневался)
Начало в 20:00, окончание по полуночи.
Стоимость одного заезда – 300 рублей.
Анлима нет. Предварительной регистрации нет.
Датчики будут срезаться с парковки и на выезде с трека.
Будет только одна – живая очередь на заезды.
Инфа о награждении за май. В воскресенье будет встреча с японцами, после их прилёта в Москву и мы обсудим дату, когда они смогут лично наградить всех победителей. Такое взаимное знакомство и внимание будет всем очень полезно и приятно.
Роман
Mob.: 8 (903) 684-72-88
Владимир
Mob.: 8 (926) 105-68-54
Яндекс.карта автодрома
согласна на все сто...WRCars писал(а):бизнес по русски, исполнить обязательства в рамках соглашения, это подвиг, а не норма(
но главное все свои обязательства исполнили! я рада!
жаль не все так могут по жизни..
ахринеть..WRCars писал(а):Июньский кубок будет проходить в формате Лучший быстрый круг – 1-1-1.
хочу к вам, но пока не получаецо.. у мну Мытище в это время... да и с баблом пока туго....
как только сразу к вам!!!!!!!!!!
пысы. и ваще манус редиска от меня должен был приветы передать, я так панимаю он весь в гонках и забыл засранко
СИСЬКИ ПРАВЯТ МИРОМ![ ссылка на изображение ]
Мануйлов В.Ю. Mitsubishi Lancer X (Michelin PS 3) 1'05.185 
Панько А.В. Citroen C2 1'05.50
Афров С.А. ВАЗ 21093 (Advan AD 08 TW 180) 1'05.625
Федоров С.В. Audi A4 1'06.139
Момотов Д.М. Ford Focus (Hankook Ventus RS 2 (TW 280)) 1'06.963
Алексеева А.Р. BMW 325 i 1'07.905
Тимонин П.Ю. Mitsubishi Lancer (Hankook) 1'08.584
Иванов А.А. Toyota Vitz RS (Yokohama V102 (TW 280)) 1'08.725
Хацеламий А.А. BMW 325 i 1'09.061
Прохоренков И.И. Toyota Levin (Bridgestone Potenza) 1'10.026
Рамазанов И.В. Honda Civic (Bridgestone Potenza) 1'11.178
Якунин В.И. Honda Civic (Yokohomo Parada Spec 2 (TW 260)) 1'13.099
Бурдужа М.С. Daihatsu YRV (Dunlop)
Панько А.В. Citroen C2 1'05.50
Афров С.А. ВАЗ 21093 (Advan AD 08 TW 180) 1'05.625
Федоров С.В. Audi A4 1'06.139
Момотов Д.М. Ford Focus (Hankook Ventus RS 2 (TW 280)) 1'06.963
Алексеева А.Р. BMW 325 i 1'07.905
Тимонин П.Ю. Mitsubishi Lancer (Hankook) 1'08.584
Иванов А.А. Toyota Vitz RS (Yokohama V102 (TW 280)) 1'08.725
Хацеламий А.А. BMW 325 i 1'09.061
Прохоренков И.И. Toyota Levin (Bridgestone Potenza) 1'10.026
Рамазанов И.В. Honda Civic (Bridgestone Potenza) 1'11.178
Якунин В.И. Honda Civic (Yokohomo Parada Spec 2 (TW 260)) 1'13.099
Бурдужа М.С. Daihatsu YRV (Dunlop)
manus
отжал там всех!!!! умничка!!!!! Вофка я безумно рада за тебя!!!!
думаю што как раз мутисч не буит и в субботу я в Лидере наконец таки!!! соскучиласяма 
отжал там всех!!!! умничка!!!!! Вофка я безумно рада за тебя!!!!
думаю што как раз мутисч не буит и в субботу я в Лидере наконец таки!!!
соскучиласяма СИСЬКИ ПРАВЯТ МИРОМ![ ссылка на изображение ]