Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Всем привет. Неделю как купил Лансера. 1,8, CVT, климат, 2008г., 41тыс. пробег. До этого был убежденным сторонником немецкого автопрома - Ауди, VW. Последним был 4-й Гольф 1,6, ручка, с ним и сравнения. Понятное дело, Лансер больше по всем измерениям. Обе машины хороши на ходу, только Гольф стартует хуже. Про максималку сказать ничего о Лансере не могу, так как пока не было возможности разогнаться, но чувствуется хороший потенциал. Гольф легко идет 190. У Гольфа существенно богаче базовое оснащение - климат, доводчики стекол, 2 положения регулировки руля, омыватель фар, газ.упор капота, охранка, датчик уровня омывайки. Но это счастье и является источником головной боли, периодически глюча (впрочем не сильно). Но важный плюс Лансера - цепной движок - в него не надо лезть на ТО, меняя ремень ГРМ! Многие ругают штатную шумку Лансера. Я лично с этим не согласен - ничем она не хуже немецкой. Абсолютно одинаковый звук дождя по крыше, так же неплохо "звукоизолирован" движок. Для обратного примера можно поездить на Мазде или Пежо. Короче, я разницу с немецкими машинами ощутил небольшую. А вот что конкретно не нравится - это место водителя (может еще не нашел себя...). После сиденья "Рекаро" в Гольфе, в Лансере очень неуютно - короткая, плоская подушка, никакие боковые упоры... Руль вперед-назад не идет. Двигаешь сиденье - упираются колени или не достают руки. Ну, надеюсь привыкну. Еще недостаток - ну очень широкие боковые стойки. В Гольфе - один существенный недостаток - маленькое правое зеркало, его, считай нет. В Лансере неудобно открывать багажник. Во-первых, из салона, а во-вторых, ухватиться не за что. Зато не могу не отметить просто роскошный дорожный просвет у Лансера! А, поскольку подвеска Лансера чуть жестче, обе машины в повороте кренятся одинаково несильно. Про вариатор вообще слов нет! Замечательная штука! Очень расширяет возможности общения с машиной. Хочешь - спокойно и равномерно едешь, при желании - меняй передачи либо лепестками либо ручкой. Супер! В целом, очень много наслышан про надежность мицубишных агрегатов, что, надеюсь и сам когда-нибудь смогу подтвердить. Короче, я за япошку!

kk-77

kk-77
поздравляю с покупкой!

kk-77 писал(а):Двигаешь сиденье - упираются колени или не достают руки.

вот с этим я бы поспорила, но это для каждого индивидуально

kk-77 писал(а):Еще недостаток - ну очень широкие боковые стойки.

да, иногда за ними пешеходов при повороте не видно

kk-77 писал(а):В Лансере неудобно открывать багажник. Во-первых, из салона, а во-вторых, ухватиться не за что.

ухватываются обычно за спойлер, если такой имеется, а внутри багажника должна быть ручка для закрывания, хотя не у всех.

kk-77 писал(а):Многие ругают штатную шумку Лансера

да, ругают, и я не исключение, поэтому сделали нормальную шумку, теперь все отлично.

kk-77
Поздравляю с приобритением!

kk-77
поздравляю с покупкой!!!

Спасибо за поздравления. С каждым днем все больше убеждаюсь, что машинка супер!

kk-77
Про сиденья,поставь сиденья от 2.0 интенс,в них будешь не садиться,а влипать.

lelik790 писал(а):kk-77
Про сиденья,поставь сиденья от 2.0 интенс,в них будешь не садиться,а влипать.

Спасибо, дойдут руки и деньги , попробую.

всем привет про сиденья не знаю ездил на юг 1500 км за сутки пару раз вылазили чайку попить не вопрос ни грама не устал как будто сьездил в магазин за хлебом по комфорту 5+ может я и ошибаюсь но мне по кайфу в ней ехать стойки широкие так как этот кузов усилен тестна краж проходит на отлично где то видал в нете тему эту под торпедой труба и в дверях тоже так что стойки свое место берегут не спорю не видно зато прочно

brd

Тоже пересел с Гольфа IV и тоже 1,6 ручка.
Много чего нравилось в гольфе, и много чего нравится в лансере.
Вообще у любой машины свои +, и свои-
А по поводу сидений подумываю впихнуть от гольфа.

kk-77
Действительно в гольфе очень удобные сидения... Но и в лансере отличные!