Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Спасибо за ответ. Я в радиодеталях да элетромагазинах смотрел. Про али и забыл совсем

Только не бери ленту в силиконе, она не влезет. И я советую обязательно делать токовую стабилизацию и хорошо герметизировать поворотники с лентой, иначе придётся снова вскрывать зеркало и менять ленту. Обращаю внимание, что стабилизатор нужен именно по току, в моём отчете этого нет

Токовая стабилизация? Тут по ходу я и встряну... )))

На самом деле ничего страшного в этом нет, это так называемые драйверы, можно собрать самому или поискать готовые варианты. Можно и без них, но с ними лента проживёт дольше

Приветствую!
Возникла проблема с подключением .
Изготовил все по схеме. Поворотники мигают. Подсветка зоны под зеркалами работает от дверей только.
На центральный замок не реагирует.
Провода от ц.з взял в колодке коричневой сразу за ручкой откр.капота. Один на откр, другой провод на закр. На них приходит постоянно 2.8-3 В.
К тем ли проводам я подсоединился? Реле в схеме то на 12В, вот и не хватает. Вот к этой колодки подключался, 9 и 10 пин.

Конечно 3в недостаточно, ведь схема для 12в собрана. Я брал с проводов что на эл.активаторы идут. кажется
В любом случае можно мультиметром найти где появляется 12в в момент срабатывания ЦЗ и запитаться оттуда. А чтоб подсветка работала только на отпирание, использовал диоды

С эл. активаторов брал + и - , или только + ?

Посмотрите внимательно схему, от ЦЗ берутся и "+" и "-", но сделано через диоды, чтоб сработка была только на открытие ЦЗ, т.к. при закрытии полярность уже другая

Работа схемы, что зачем и как, подробно описана на первой странице
Как работает схема.
Реле К1 запараллелено с центральным замком. При срабатывании ЦЗ на открытие срабатывает реле К1, чтобы оно не срабатывало на закрытие в обмотку реле ставим диоды VD3,VD4, т.к. при закрытии ЦЗ полярность меняется, через диоды ток не поступит на реле и оно не сработает. Полярность на открытие определяем экспериментально. Итак при открытии ЦЗ срабатывает реле К1, контакт реле К1.1 замыкается на время имульса ЦЗ и подаёт «+» управления на реле времени Кт. Реле Кт срабатывает и замыкает контакт Кт1.1 на 30сек., через который подаётся «-» на подсветку под зеркалами, «+» на подсветке присутствует постоянно через предохранитель F2 и диод VD1. Подсветка VD5 загорается. Через 30 секунд реле Кт размыкает свой контакт Кт1.1 подсветка гаснет. Если мы открываем любую из дверей, то «-» взятый с плафона освещения через концевик двери замкнувшийся при её открытии и диод VD2 попадает на подсветку VD5 и она загорается, закрыли дверь, концевик разомкнулся подсветка погасла. Мерцания описанного выше нет! Если схема при открытии замка ещё не отработала (не прошло 30сек.), а вы уже открыли дверь тем самым подав второй «-», то ничего страшного не произоидёт, т.к. «-» в автомобиле общий(масса), да и «+» взят из одной точки. Вы спросите, а зачем тогда диоды VD1,VD2? Да просто остались от предыдущего варианта(лень было выпаивать) когда «+» при работе ЦЗ брался с ETACSа, а при открытии двери, второй «+»подавался с плафона освещения.

Понял. Осталось только найти их (провода) мультиметром. Они я так понял в той же колодке находятся, коричневой?

К сожалению не помню, было очень давно Возможно я просто проследил провода которые идут на активатор замка в водительской двери и запитался от них, т.к. обшивку двери естественно снимал для прокладки проводов

Но похоже можно взять импульс только на отпирание "- Отпирание: С-315 №5(розовый) и с-311 №6(светло-зеленый)"
viewtopic.php?t=35589

Подключил к С-315 Отпирание №5(розовый), Запирание: С-315 №6(красный). Все работает. В схеме припаяли конд. на 470мФ, но у меня продолжительность свечения диодов всего 8 сек составила, вместо заявленных 30 сек. Под рукой был на 1500мФ, поставили его - горит 21 сек. Продолжительность свечения еще зависит от каких то радиокомпонентов? Может из за других реле? У меня более компактные поставили.

По мне 20 сек, вполне хватает чтобы открыть и сесть за руль. Смущает 3 кратное превышение емкости кондера...

Время свечения, а точнее время работы реле, зависит от компонентов схемы. Если использованы другие детали, конечно же и время работы реле будет отличаться от "заявленных" 30 сек. Собственно конденсатором оно и регулируется, так что ничего страшного