#9
Непрочитанное сообщение
Олег_Д_Невинка » Вт фев 01, 2011 10:53 pm
Обычная рекомендация всех мастеров по ремонту стёкол: возить с собой скотч. При попадании камня немедленно заклеить, чтобы не попадала грязь и при первой возможности (лучше в тот же день, хотя бы сразу после работы) залить его (скол) специальным составом (полимерным клеем).
Мало кто из людей умеет мыслить, а те, кто умеет, делают это лишь поверхностно.
Был с дек 2007 ML X 2.0 CVT (S.01) "красный как кровь", пробежал 332 000 км. С апр 2022 он перевоплотился в РаллиАрт. Поживём ещё!