Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Есть четыре вопроса по машинке, пробег всего 3600 км.

1. Менять масло стоит или на 15000 км как положено или раньше??
2. На холодную заводится не уверенно, типа схватываются 2 цилиндра, далее бррр и работает.
3. После того как завёл на холодную, слышно как-будто выхлоп прямоток, не громко.Прогреется минуты 2 и не слышно выхлоп.
4. Когда прогретая и не прогретая, с переди к мордочке подходишь, и слушаю как движка работает, и как-будто ремень перетянут, двигатель работает рррр, и на фоне чав - чав- чав ...

Первая машинка Suzuki Baleno 1.6 MT
Вторая 1.8 CVT intence

yourslava
1. Думаю стоит поменять....и машинка порезвее будет, и обкаточные материалы вместе со старым маслом сольёшь.
2. Такого точно нету, заводится намано, м.б. плохой бенз.
3. Звук громче, т.к. на холодную и обороты выше.
4. Ремня ГРМ у нас нет, вметсто него стоит цепь, от неё и исходит этот лязг...всё-таки металл. Это тоже норма!

Блин вот реал ощущение, что ланс покупают только для того, чтобы к чему-нить придраца

1- я менял на 15000 все ок.
2- такой проблемы нет...
3- то же самое (не думаю что страшно)... Узнавал на ТО, сказали что так и должно быть.
4- на сколько знаю, там клапан какой-то работает (я не силен в том, что под капотом), он и издает эти звуки.

Надеюсь, что помог

yourslava писал(а):Есть четыре вопроса по машинке, пробег всего 3600 км.

1. Менять масло стоит или на 15000 км как положено или раньше??
2. На холодную заводится не уверенно, типа схватываются 2 цилиндра, далее бррр и работает.
3. После того как завёл на холодную, слышно как-будто выхлоп прямоток, не громко.Прогреется минуты 2 и не слышно выхлоп.
4. Когда прогретая и не прогретая, с переди к мордочке подходишь, и слушаю как движка работает, и как-будто ремень перетянут, двигатель работает рррр, и на фоне чав - чав- чав ...

1. - масло я поменял (надо не надо не знаю) - хуже точно не будет
2. - заводится отлично (о плохом запуске надо покумекать).
3. - работает гулко, булькает это норма.
4. - если слушать спереди, через решетку радиатора, то двигатель тарахтин, и ширкает (ширк...-ширк...-ширк...) это тоже нормально для лансера, сначала - настораживает, а потом привыкаешь.

Madman писал(а):1. - масло я поменял (надо не надо не знаю) - хуже точно не будет
2. - заводится отлично (о плохом запуске надо покумекать).
3. - работает гулко, булькает это норма.
4. - если слушать спереди, через решетку радиатора, то двигатель тарахтин, и ширкает (ширк...-ширк...-ширк...) это тоже нормально для лансера, сначала - настораживает, а потом привыкаешь.

У меня все так же...

Холодный плохой пуск, наверно нужно в сервис гнать на первое бесплатное ТО

А все же интересно по пункту 4. Что может так "шаркать" в двигателе, как будто ремень цепляет с периодом в 0.5 - 1 секунду. Источник шума исходит в районе картера маховика двигателя. Думал сцепление - не подтвердилось. Ремня нет.
Ответьте кто знает..... Что может это быть ?

Съезди в сервис, спроси.... пусть постоит на улице, остынет и заведи им послушать....

Если честно я даже не слушаю как заводиться движок зимой... потому что это всё равно для двигателя в холод не нормально (образно говоря) работать.... поэтому он и будет вести себя не так как всегда....

yourslava
1. Менял масло пробег 3200км-ТО-0
2.Тоже самое,думаю это бензин.
3.После побега 6000км,всё исчезло.
4.Тоже самое,думаю конструктив авто.

1. Масло менять стоит - беднее не станете, зато думать больше не будете по данному вопросу.
2. Однозначно бензин. Сам 3 раза на такое налетал. Особенно выражено в сильную жару или холод, когда двигатель успел принять температуру окружающей среды. Иногда заводился только с 3-ей попытки. При смене заправки исчез запах сероводорода из системы отработавших газов и заводится с 1-ой попытки.
3. После пробега в 10 тысяч км. дребезжание - рычание в момент запуска холодного двигателя если до конца и не пропало, то очень заметно снизилось. Раньше было позорно заводить. Сейчас стало слабовыражено.
4. Буду изучать конструкцию двигателя : найду причину - отпишу