Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Машине 5 месяцев (1.5 АТ) пробег 11500 км, ТО непроходил, появился шум при поворотах руля - похожий как будто едешь по рыхлому снегу, что это? сегодня на работе сотрудник сказал что это заканчивается жидкость гидроусилителя руля и текут прокладки, так ли это? подскажите пожалуйста в чём проблема??? стоит ли раньше проходить ТО (собирался проходить ТО на 15000)???

у тебя не гидроусилитель а электроусилитель и там ничего не текет!
а вообще посторонние стуки, похрустывания встречаются на всех машинах с электроусилителем - это болезнь.
езди до ТО15000 и не обращай внимания. на ТО скажи что тебе не нравится и езди дальше!

такая же ерунда...мне кажется что это масло в приводах мерзнет, ибо из теплого гаража выезжаешь хруст пропадает, потом минут 15-20 при -20 и вновь хруст

вот нащёл в поиске (Скрип под капотом при повороте руля)
- у некоторых такая же проблема))))

вот что ответил один из участников:

в-общем, как и обещал, пишу.
причина скрипа в загрязнении опорного подшипника и прилегающей к нему территории.
я спросил: это болезнь, или единичный случай. мастер помялся чё-то и говорит, дескать это болезнь девятых лансеров и предыдущих аутлендеров.
самое главное, что случай действительно не гарантийный. это плохо. я начал обьяснять, что загрязняется то либо из-за дефектов сборки, либо дефектов комплектующих, либо дефектов конструкции. моей вины тут нет. узел должен быть защищен от грязи - это факт.
короче, пока завод не признает свой косяк, будем башлять.
не получилось у меня съехать нахаляву. пришлось платить. хорошо мастер понимающий попался. дёшево я отделался.
с машиной ковырялись полтора часа. снимали колёса, чистили стойки, смазывали подшипники. за это время я запал на паджеро спорт , попил чаю с булочкой в кафе , посидел в туалете , пофлиртовал с девочкой-манагером .
такие вот пироги, друзья. боится наш ланс грязи. требует постоянной мойки арок.


так ли это незнаю, ещё немыл....звонил в Автосервис сказали ничего страшного ездить можно...

Посмотри уровень жидкости усилителя руля. Если уровень нормальный, то не парься и жди ТО. Если маленький, то лучше наверное съездить в сервис сейчас.

я ненащёл бочка - уровень жидкости усилителя руля, где он находится подскажите!

Открываешь капот, в правом дальнем углу маленький циллиндрический бачок с зеленой жидкостью.
Хотя у тебя же 1.5, на них вроде электроусилитель стоит... значит бачка не должно быть

Flor писал(а):я ненащёл бочка - уровень жидкости усилителя руля, где он находится подскажите!

На 1.5 нет бочка, у нас чисто электроусилитель и все. Так что никаких жидкостей и сальников там нет.

сегодня поеду на мойку - отпешу - пропадёт или нет шум.....

помыл я машину и тщательно арки - тольку О,звук как был так и остался - что делать xz

попробуй из мягкого режима езды перейти на немного более агресивный чтоли, ну чтоб немного подвеску на кочках протрясло словом, или притрется или отвалится или наружу вылезет

Гоняю тока в путь, стараюсь ямы объезжать, а на кочках и переездах тока чутка скорость сбавляю до 60км/ч (главное более ровные переходы ищите через пути при езде накатом), после проверки на ТО-15,000 на стенде тормозов+вибро показало все ок, и ничего не течет и никаких скрипов хрустов нет