Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Знакомый предложил прокатиться с octavia tour 1.8T 150лс. 210нм. С низов прет как танк(octavia). даже не знаю что делать. Жду ваших советов и прогнозов заезда.
Да, забыл авто в подписи.

С Турбо у тебя я думаю нет шансов,знакомый гонялся с гольфом на 2,0 МТ слил ему еще на старте и в конце корпуса 3-4 проиграл(ланс еще и тяжелей будет)

maximus писал(а):Знакомый предложил прокатиться с octavia tour 1.8T 150лс. 210нм. С низов прет как танк(octavia). даже не знаю что делать. Жду ваших советов и прогнозов заезда.
Да, забыл авто в подписи.

На 402 метра думаю нет. При равных прокладках сольешь корпус. Вообще не понимаю, зачем? Хочешь рвать "недругов" Эво твой выбор и дери всех, а Улан гражданский, хорошо хоть вазам да Сидам не сливаем.

у меня была гонка с октавиа 1.8 турбо, он мне нервы помотал, да и гнал онк чекнутый по мокрой дороге между мошин шнырял, а у меня жина и ребенок в кресли, приходилось окуратничать.
В переди выдался чистый кусок, он был на 1,5 корпуса в переди, к концу драга он был на 2 корпуса сзади, длина драга около километра была. Потом был еще один участок и опять он сзади окозался. Больше я гонять не стал.
Заметил фишку скорость 160, обороты 6200 и скорость не растет, вариатор не переключается, пришлось реко бросить пидаль газа и заново в пол вдовить, и полители........

я понимаю , еслиб у октавии было бы 190лс , тогда её можно было-бы взять за 545к рублей , и то скрепя сердцем.

C октавией на ЛаХ тягаться бесполезно: он и в стоке шустрее будет (ибо при равной мощще турбина момент некисло "растягивает".. да и выше он значительно).
Ещё баксов 300-500 и там уже под 180 турбовых кобыл.....

Октавия едет отменно... но тока по прямой!
Жрать она в таких режимах будет дай боже....

Если октавия НЕ ЧИПОВАНА дополнительно - то погоняться можна - там гораздо бОльшую разниццу "прокладки" обеспечат, нежели тачки....
Чипованная шкода в умелых руках из 8-ми секунд может выйти (были факты) из 9-ти выходит стабильно....

Блин люди вы жгете я на сваем 1.8с вариком отстал с места но потом с районе 3-5догнал его защет безступенчатой передачи как говарится пошел как тролейбус а он терял время на переключениях и перепадах обаротов в итого пол корпуса и он с зади =)

Андрей046 писал(а):Блин люди вы жгете я на сваем 1.8с вариком отстал с места но потом с районе 3-5догнал его защет безступенчатой передачи как говарится пошел как тролейбус а он терял время на переключениях и перепадах обаротов в итого пол корпуса и он с зади =)

Бред какой то...)))

Андрей046 писал(а):Блин люди вы жгете я на сваем 1.8с вариком отстал с места но потом с районе 3-5догнал его защет безступенчатой передачи как говарится пошел как тролейбус а он терял время на переключениях и перепадах обаротов в итого пол корпуса и он с зади =)

а он вообще знал что ты с ним гоняешься?

2 maximus
Шанцев нет - тя порвут как тузик - грелку.
Момент на шкоде может, и 210 Н*м.... но он доступен, почти, с самых низов и растянут тыщ до 5-ти. Это ТУРБИНА.
А если эта шкода ещё и слегонца чипанутая - будет аллес. Там неизвестно, порвет ли её уже ралли-арт(!).

Ребят а зачем "письками меряться"?
Вы машину, я так понимаю, в основном для этого брали?

М@фик писал(а):Ребят а зачем "письками меряться"?
Вы машину, я так понимаю, в основном для этого брали?

А для чего ж ещё? Почитай раздел "тЮнинха":
эт ж - СПОРТ-КАР!
А красного цвета - и вовсе - фиррарррри!

Покупка ланца - эдакая самоцель - с бескрайним вливанием в него бабла, лелееньем, поклонением каждый выходной и заправкой тока BP-Ultimate
А после очередного вливания некой суммы на занижение и без того низкой подвески, чипования и установки ксенона, на одном из светофоров в пределах МКАд-а, наконец-то распердолив свой 2-х тонный чУдо-агрегат до 100 км/ч за 12 секунд, с чувством ПОЛНОГО удовлетворения и осознанием тотального превосходства над только-что порванными на целых ПОЛ-КОРПУСА (правда, слегка подгнившими, но с таким же большим спойлером) аРа-жЫгулями, до безумия счастливый владелец, видя в своем лице истинного "шумахера", заруливая к себе во двор понимает, что таки, да! иппонцы не разучились делать достойные "спортивные" машины задешего... тока красят фигова... и шумки нет... и салон поскрипывает... ну да это - мелочи...
Самое главное - отсутствие каких либо сомнений в правильности своего выбора и получение радости от обладания ИМЕННО ЭТИМ ЛАНЦЫРЕМ, ИМЕННО ЭТОГО ЦВЕТА, ИМЕННО в ЭТОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ со всеми косяками, наворотами, достоинствами и недостатками ИМЕННО ЭТОГО автомобиля

OmegaB писал(а): Покупка ланца - эдакая самоцель - с бескрайним вливанием в него бабла, лелееньем, поклонением....

Думаешь, владельцы ВАЗов, БМВ, Инфинов чем то в этом отличаются?)))) Ой, как ошибаешься... Разве что владельцы Логана да Запорожца этим не озабочены, потому как знали на что шли при покупке, хотя и там встречаются ЭХземпляры...

OmegaB писал(а):ИМЕННО ЭТИМ ЛАНЦЫРЕМ, ИМЕННО ЭТОГО ЦВЕТА, ИМЕННО в ЭТОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ со всеми косяками, наворотами, достоинствами и недостатками ИМЕННО ЭТОГО автомобиля

+многа

OmegaB писал(а):Момент на шкоде может, и 210 Н*м.... но он доступен, почти, с самых низов и растянут тыщ до 5-ти. Это ТУРБИНА.
А если эта шкода ещё и слегонца чипанутая - будет аллес. Там неизвестно, порвет ли её уже ралли-арт(!).

мне кажеться, РА, даже не напрягаясь уйдет от неё, у него как не как 343H•м