"Самый быстрый автомобиль клуба в ЕКБ & 2013-2014гг

[Nik-X]

Надо учиться переключаться в нужный момент

Если честно я им крайне редко пользуюсь, чаще зимой было! Про пинок это точно, надо просто привыкать, если перекрутишь отсекатель намного тебя отопнет назад((( Видимо вчера не было профи которые на "ты" с лепестками По мне дак это просто дополнительный прибамбас для дополнения внешнего вида в под рулевом пространстве

[135mt]

У вас максимальный момент 178 (для 1,8 ) на 4200 об/мин, макисмальные кобылы на 6000 (для ракинга они не нужны), отсечка после 6500 (некоторые суперракеры при помощи адовых чептюниров пытаются двинуть отсечку в космос, но дело это рукоблудное и толку особого не дает). Нужно переключать так, чтобы при повышении передачи обороты были максимально близки к 4200.
Тренировки, тренировки и только тренировки (не забываем про масло в CVT его лучше не перегревать, а то появится сообщение на дисплее) и будет полное взаимопонимание с машиной.
Да, и тормозить в пол до срабатывания АБС тоже не стоит - коробка "уснет" И придется снова ее "будить".

[vasilij777]

вот сколько во мы не знаем век живи век учись как говорят . но на первый раз пойдет и так

[Nik-X]

Я вчера говорил, что и на Дэ держал в районе 5-5,5 об/м. но по той дороги очень трудно за всем уследить - две машины чуть не в притир идут и больше смотришь на то, чтобы не зажать партнера по заезду...

обороты были максимально близки к 4200.

И в этом случаи надо давать больше, иначе при переключении обороты значительно падают и разгон уже происходит хужееее.

Тренировки, тренировки и только тренировки

помогут узнать золотую середину именно для вашего авто.

[Fish]

С двух ног тоже никто не стартовал?

с двух ног варик жалко.

Переключаюсь педалью - когда больше 4250 об/мин набирается, сбрасываю газ, и обороты начинают расти где-то с 3600, как-будто что-то там переключается (скорее всего шкивы в коробке перемещаются).

[Nik-X]

всрал всем )))) даже сопернику с пассажиром

Ответ

Переключаюсь педалью

[Fish]

на счёт педали, то что смешного? я говорю, там какое-то действо происходит ))

вот статейка занятная про CVT
http://www.extrimdrive.ru/Variator-ili-avtomat.html

[Nik-X]

что смешного?

я ж не со зла просто если один раз что-то не получилось - надо попробовать другим способом
Ну а 3600 - это чересчур мало для максимальной таги.

действо происходит

Да я читал давненько про это, пробовал, но у меня нет никаких изменений при перегозовки.

[Fish]

ну может не 3600, но не ниже ... может 3900. К тому же я сказал ведь, что "начинают расти".
Судя по статье, на варике можно тупо педаль в пол жать, и машина сама будет разгоняться лучше, чем с какими-либо манипуляциями. А про лепестки можно вообще забыть и открутить их

[Паха[Х]]

а про L правдо забыли у кого она есть надо сделать и ещё как небудь покотатся

[Nik-X]

про L правдо забыли

Она для этого не предназначена!!!

[135mt]

Ну во-первых вы выбрали не самое лучшее место для, скажем так драгракинга (но на первый раз пойдет, для ознакомления). Оно неудобно, так как старт широкий, а середина узкая (подразумевает что гонка с первых метров должна уйти и оставить овощенка). Финиш у нее тоже не сказочный.
Nik-X сейчас на обеде прокатился (на Хлансе), если крутить до 6000, то при переключении аккурат падает на 4000.
Fish "переключаясь ногой" ты сбрасываешь передачу на пониженную (газ отпустил, газ нажал)
С двух ног на ауте я прыгал, эффект получился хуже ожидаемого, хотел узнать как обстоят дела на варике
Небезизвестный Ёжик советует сразу нажимать педаль в пол и ехать до упора (такой метод приемлем для тех, кто не умеет переключаться, в этом случае вариатор сам все грамотно сделает)
Про L заграницей есть машины с L режимом, но у них нет в комплектации лепестков. В нашем плане "повезло" и каждый может покорчить из себя пейлота формула 1

[Nik-X]

не самое лучшее место

Об этом сказали все, как только приехали Там куча нюансов не считая старт-финиш! Ради разнообразия - пойдет! Но у меня лично желания туды ехать нема, по крайней мере пока!
Лето длинное еще что ни будь замутим! без насилования авто!!!

[135mt]

Что значит насилование авто? Машина работает так как она должна работать. Жжёт резину и жгет бензин, вы же не на лямках друг друга по болотам таскаете. Ничего страшного для авто тут нет. Быстро и на верхах ездить нужно! Выше 4000 происходит вращение клапана вокруг своей оси, что благоприятно сказывается на его очистке. Работа двигателя в верхних диапазонах очищает камеры сгорания от нагара. Я не говорю, что постоянно нужно ездить так, но хотя бы раз в неделю минимум машина должна бегать.

[LeMark]

С кондеем то понятно - кобыл не хватает. Хотя у меня не чувствуется тупизны при включенном кондее.
Варя вообще не гонка, старт у него никакой. А ты в ручном режиме переключался или просто тапку в пол? L-ку пропиливал?

я и в ручном и на D пробывал с одним и тем же, проиграл одинаково. L у меня только 2 передачи. такой вот прикол на 4wd именно. с двух ног я пробывал, но у меня все равно она захлебывается. так что такие вот пироги)
p.s. сегодня на весовой был, батареи сдавал короче вес моей машины без никого, т е только она сама +полный бак)=1590 кг.
а вот вес со мной и моей супругой показал 1750кг (я-100 где то она 57 примерно). теперь понятно че она не едет то у меня))))) хотя в птс написано что 1532 кг. вот получается что допов на целых 60кг мля.