Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Многоуважаемые владельцы: киньте плиз пару предложений из инструкции по эксплуатации:
1.Интересует сколько километров проходит обкатка двигателя?Какие ограничения по движению в это время?
2.Когда прохоить первое ТО и последующие интервалы какие?

Заранее премного благодарен.

ruslan писал(а):Многоуважаемые владельцы: киньте плиз пару предложений из инструкции по эксплуатации:
1.Интересует сколько километров проходит обкатка двигателя?Какие ограничения по движению в это время?
2.Когда прохоить первое ТО и последующие интервалы какие?

Заранее премного благодарен.

Да!!!! Раскажите про обкатку!!!! А то везде разные данные!!!
Заранее спасибо!!!

В мануале написано:
Обкатка 1000км
Скорость на CVT не более 130км/ч,на ручке не более 135км/ч
Прицеп не таскать

Спасибо,As!
А дальнейшие интервалы прохождения ТО?

ruslan писал(а):Спасибо,As!
А дальнейшие интервалы прохождения ТО?

Пожалуйста
Далее по 15000км ТО Но рекомендую масло менять через 7500км

Понял,сенкью!
Масло через 7 тыков по-моему брутально уже как-то,движок же не гоночный мотоциклетный:)

ruslan писал(а):Понял,сенкью!
Масло через 7 тыков по-моему брутально уже как-то,движок же не гоночный мотоциклетный:)

Тут каждый сам решает но в мануале тоже рекомендуют

Реально рекомендуют в мануале???Че-то митцу вообще уже.Ни у одного производителя не видел таких интервалов...На Фокусе 4 года езжу,меняю через 20 т.км - двигатель в идеальном состоянии,проверял.Неужто Фордовые движки лучше Мицевских?

As 750 писал(а):В мануале написано:
Обкатка 1000км
Скорость на CVT не более 130км/ч,на ручке не более 135км/ч
Прицеп не таскать

Спасибо!!!! 135 - это нормально!!!!)))) Я думал ограничения более серьезные будут.....

ruslan писал(а):Реально рекомендуют в мануале???Че-то митцу вообще уже.Ни у одного производителя не видел таких интервалов...На Фокусе 4 года езжу,меняю через 20 т.км - двигатель в идеальном состоянии,проверял.Неужто Фордовые движки лучше Мицевских?

Написано в мануале ТО через 15000 т.км но если авто эксплуатируется в тяжелых условиях (город,частые прогревы,пыльные дороги и.т.д)то РЕКОМЕНДУЮТ(не заставляют) менять масло через 7500км

У нас в Россо первое ТО из ФРИИ - там дядька с умным видом считает оставшееся количество колёс и вытряхает пепельницу. Потом в 7000 замена масла и фильтра, ибо изначально туда залита какая то лажовая минералка(дескать, лучше для обкатки). Дальше не в курсе, ибо дальше у нас никто пока не доезжал (3 машины продали).

У нас всегда тяжелые условия: город с пробками и зима. И на машинке почти каждый день ездишь, мин. 50 км наматываешь.

Так что, если машинку жалеть и за ней следить (чтобы прокаться на ней пару лет без проблем, и не париться с ремонтом\ заменой деталей по гарантии) - лучше делать полноценное ТО каждые 10 тыс. км (замена масла+фильтра, свечи, воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр салона по желанию). Лет 15 ездим на немецких машинах, обслуживаем по такой схеме - ни разу с движкой проблем не было. Свой Лансег буду обслуживать также.

Ну и после обкатки, когда пробег будет около 2-3 тыс. - заменить заводское минеральное масло (с фильтром) на синтетику.

Некоторый дилеры (не митсу) еще рекомендуют менять заводское масло перед зимой - не рассчитано оно на минусовую температуру.

Чуть не забыл, чтобы с гарантии не слететь, все делать у официалов, но при работах лично за ними следить, чтобы все поменяли. У меня были прецеденты...

nas
Масло удобние менять через 7500 км т.к на 15000 все равно ехать к дилеру на то.