Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Всегда мечтал о Галанте или Легнуме в предыдущем кузове. Карасивые машины!Японцы!
А на Лансер 9 у меня глаза даже не поднимались. Обычная европейская машина - как все. На мой взгляд даже - уродец. Оно и понятно его рисовал француз Оливье Буле.
Когда сделали новый Галант, я был в шоке. Вот это корова! Его должны были назавть лансером Х!
Все мечты были разрушены, но тут появился "десятый", рисованый Акинори Наканиси - тем кто проектировал старый Галант.
Вобщем это и стало определяющим обстоятельством в покупке нового Лансера.
Вот кстати красавец Легнум, который поспорит со многими:
[ ссылка на изображение ]

А это старый VR-4
[ ссылка на изображение ]

А вот другие данные:

Galant VII(I) (до 2005 года):
Длина 4630 мм
Ширина 1740 мм
Высота 1415 мм
Колесная база 2635 мм
Колея передняя 1510 мм
Колея задняя 1505 мм

Lancer Х:
Длина 4570 мм
Ширина 1760 мм
Высота 1505 мм
Колесная база 2635 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1530 мм

У них даже база одна.

А это кто размером не вышел (9 Лансер):
Длина 4480 мм
Ширина 1695 мм
Высота 1445 мм
Колесная база 2600 мм
Колея передняя 1470 мм
Колея задняя 1470 мм

мне тоже всегда нравился старй галант, новый вообще не катит

Так ланс даже на их сайте называется галант фортис
http://media.mitsubishi-motors.com/line ... pec73.html
вопрос-то в чем?

Мда... Увидел бы раньше - стал бы ждать.... Сейчас Легнум - вторая машина в семье - не могу расстаться.

Вот этот вот Акинори Наканиси - с мозгами чел... явно...
http://www.drom.ru/tms2007/info/9744/

Вопрос в том - где он был РАНЬШЕ, когда ММС успело испоганить всё свою линейку отвратным безлико-европейским дизайном (а, порой, и совсем клоунским - L200 тому пример).
Оливье, кстати, если мне память не изменяет, W140 для мерса рисовал.. получилось - ДОСТОЙНО! Странно, почяму с 9-ым лансом побоялся "поэкспересентировать"....

Если ZT когда-нить увидит свет в том виде, в котором представлен на ссылке - йа подохну, но приобрету эту машину...

Машинка просто класс ) вообще будощие готовит для нас много сюпризов )) вот ездели они бы еще не на бензине, а на электричестве с такми же характеристеками и зарежать ее можно было бы из домика в деревне ) то я б на все забил и просто катался на ней )))

OmegaB писал(а): Если ZT когда-нить увидит свет в том виде, в котором представлен на ссылке - йа подохну, но приобрету эту машину...

Да прикольный концепт, только к сожалению на Российский рынок он придет в таком виде:

[ ссылка на изображение ]

И народ создаст свой форум ZT и топик "Увеличение клиренса" и будут писать там, что не хватает клиренса 200 мм, чтоб бороздить обочины и бордюры, и как бы мне с кнопочки повысить подвеску еще см на 5 хотябы.

MilanoRed писал(а):мне тоже всегда нравился старй галант, новый вообще не катит

Поддерживаю на все 100% 99-й год вроде єтот галантик на фото или я ошибаюсь? Старый галант красивый очень. Когда то помню мечтал о таком

Dark HedgeHOG писал(а): И народ создаст свой форум ZT и топик "Увеличение клиренса" и будут писать там, что не хватает клиренса 200 мм, чтоб бороздить обочины и бордюры, и как бы мне с кнопочки повысить подвеску еще см на 5 хотябы.

Да... да... это - ЙА!
Но обещяю, что по поводу клиренса ИМЕННО ЭТОГО авто - выступать не буду - пусть хоть 90мм делают - загоню в гараж и буду любоваться - а для езды - ниву куплю !

пля сзади Хёндай НФ бяя

=) просто дизайнеры хендай использовали машину времени , для того , и сперли задние фары у галанта)