Чип тюнинг Лансера!

Сообщение

nas

savage3000 писал(а):
Хук писал(а):У моего лансика типа спортивная подвеска а крены как в Тазике!
А чем Вам крены мешают? Я не знаю что у вас стоит, поставьте профиль ниже. Или вы решили, что на 60-м у Вас машина "гоночной" станет?

крены конечно есть, ток ты попробуй на тазике повернуть с дороги во дворы на 55 км\ч?

Лансер кренится, но держит.

А вообще, самая лучшая подвеска в этом классе авто - у пежо 308. В такой поворот входит как по рельсам (60 на входе, 55 на выходе). Ток двигатель там дохловат, 1.6

Ёжик Пых

Последняя версия тюнинговой прошивки 2.0МТ, диностенд DYNOPAK. До Челябинцев, конечно, как до луны, ну хоть что то

[ ссылка на изображение ]

savage3000

Дим, что за стенд? Барабанный, ступичный? Какой % заносится, как потери трансмиссии?

Классные данные. Это новая прошивка или то что у нас щас стоит?

Ёжик Пых

savage3000 писал(а):Дим, что за стенд? Барабанный, ступичный? Какой % заносится, как потери трансмиссии?

Классные данные. Это новая прошивка или то что у нас щас стоит?

Это прошивка май 2009. Стенд - барабанный. Потери на трансмиссию около 10%, но они учтены, т.е. график расчетный на валу мотора.

Сам стенд, правда с другой машиной

[ ссылка на изображение ]

inox

Может я такой тупой, но только ниче не понял. На графиках мощи и момента одна линия пунктир, другая сплошная. Идут они вместе. Так что здесь сравнивается? То, что мощи больше на 11 лс понятно.

Ёжик Пых

inox писал(а):Может я такой тупой, но только ниче не понял. На графиках мощи и момента одна линия пунктир, другая сплошная. Идут они вместе. Так что здесь сравнивается? То, что мощи больше на 11 лс понятно.

ничего не сравнивается. Это 2 замера тюнинговой прошивки. В первый раз газ бросили не дождавшись отсечки.
Лошади - это для маркетологов. Смотрите на момент

.

savage3000

Макс момент сколько, 225 н.м.?

п.с. У меня только 145 л.с. показало с 13-ю% потерь в трансмиссии. Не ставлю под сомнения результаты прошивки, уверен так оно и есть, может у меня с машиной чего не то?

Хук

virus_net писал(а):Хук
слушай, зачем жы ты его купил, если тебя в нем все не нравится ?
тестрайвы не для тебя ? а в инете полазать перед покупкой ?
вообщем хорош лить негатив
продай и купи что нить другое

Во даёт уважаемый! Я им конкретику, правду матку. И тема то про чип. А в инете, 1.5 -2 года назад особо не расписывались все минусы. Тогда были одни жирные плюсы. Ты ещё скажи что сам знал и купил из-за подвески лансик

Я ланс юзаю по горам по серпантинам в горку с горки если кто знает трассу на Сочи то понимает. Но одно один раз проехаться не зная дороги а другое зная каждый камушек и поворот. Юзил вообще много праворульных япошек. потянуло на навьё вот теперь и плююсь. Так что вам уважаемый только по прямой и ездить. кстати лансик купить не кто не хочет?

Ёжик Пых

savage3000 писал(а):Макс момент сколько, 225 н.м.?

п.с. У меня только 145 л.с. показало с 13-ю% потерь в трансмиссии. Не ставлю под сомнения результаты прошивки, уверен так оно и есть, может у меня с машиной чего не то?

Игорь, твои данные очень похожи на параметры с колес: 145*1.13=163.85 (в пределах погрешности!).
Тут больше вопрос к операторам стендов. Как показала практика, в последнее время люди не умеют обращаться с собственной аппаратурой! Мне приходилось учить их что куда нажимать, чтобы было правильно

.

Jack

Ёжик Пых писал(а):параметры с колес: 145*1.13=163.85

А что это за параметры????

savage3000

Хм... в принципе может быть, тем более у тех у кого я измерял стенд недавно появился.

Не знаю даже, не охота денег тратить, но тянет меня на ступичный стенд что-то.

Хук

[/quote]

крены конечно есть, ток ты попробуй на тазике повернуть с дороги во дворы на 55 км\ч?

Лансер кренится, но держит.

А вообще, самая лучшая подвеска в этом классе авто - у пежо 308. В такой поворот входит как по рельсам (60 на входе, 55 на выходе). Ток двигатель там дохловат, 1.6[/quote]

Поготте, ланс позицируеться как типа спорт авто. Или не так? [/quote]

Ёжик Пых

По стенду, чтобы развеять сомнения. Не секрет, что мы с Glance'om сейчас работаем над Маздами. Вот результат замеров М3 2.0МТ, примерно одинаково, НО обрати внимание на момент - вот что делает 2й вал с изменяемыми фазами! М3 выигрывает у Ланса только за счет 6 ступенчатой коробки.

[ ссылка на изображение ]

AlTol

Хук писал(а):Поготте, ланс позицируеться как типа спорт авто. Или не так?

Вот что позиционируется как спортивные:
http://www.mitsubishi-motors.ru/#cars3

Хук

savage3000 писал(а):Хм... в принципе может быть, тем более у тех у кого я измерял стенд недавно появился.

Не знаю даже, не охота денег тратить, но тянет меня на ступичный стенд что-то.

Вот только отвлёкся, а тут такое. Одни сомнения. Сделай стенд если тебе не все равно и отпиши. Это поможет общему делу чип тюнинг уланаХ

Вообще я хотел докопаться до сути. А суть то в песок

трансмисия вот что надо тюнинговать. 5 передач на современном авто 2.0Л - бред