Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Если не просить, то Дима отключает 2 лямбда-зонд по дефолту в прошивке или нет ?

День добрый форумчане, подскажите пожалуйста как найди Диму Ёжика???

Gozer писал(а):День добрый форумчане, подскажите пожалуйста как найди Диму Ёжика???

Чиповался у Игорька на Рязанке (из любы по лермонтовскуму прямо летишь, сервис после кругового движения), давлен полностью. Вот те сцилочка на http://www.chipanu.ru/, советую

Какую прошивку лучше залить на 2.0 4wd на механике. Есть от ледокола евро 2 и 4 и еще от адакта. Склоняюсь к ледоколу евро 4 (т.к. катализатор пока что стоит - в скором времени правда планирую переходить на резонатор и 65ю трубу)

Выложите обе, мы вам расскажем .

Попробую прошиться ледоколом под евро 4. Если понравится, то после того как выпуск поставлю залью евро 2.

Отчет с пылу с жару - залили вчера прошивку от ледокола евро 2, результат - машина поехала резвее, с трех тысяч оборотов, набирала, как раньше с четырех, что не понравилось - педаль газа вверху через чур резка, плюс к этому нельзя на холостом ходу выдержать обороты менее 2 тысяч, то есть при малейшем нажатии обороты подскакивают до 2-2.5 тысяч. Итог - откатился на сток, вернули деньги, в конце апреля поеду в лабораторию скорости, посмотрим что у них за программа, они нахваливают себя, говорят что лучше ледокола, ну и плюс ихней прошивки - графики есть (очень даже впечатляющие), если будет такой же трабл с педалью газа, останусь на стоке, и со временем как впуск-выпуск сделаю прошьюсь он-лайн у партнера Петрова (эво клаб, сти клаб).

Прочитал всю тему.
Заинтересовался сделать настройку прошивки для своего стокового 1.8 CVT.
Не совсем понятен ньюанс с нормами экологии, повышением мощностных и моментных характеристик и живучестью катализатора после прошивки.
Получается, что если прирост характеристик происходит за счёт разжимания экологических норм, то повышается нагрузка на катализатор.
Накоплен ли уже опыт, сколько продержится катализатор после прошивки с оставлением норм ЕВРО 4?
Есть ли такие прошивки у Дмитрия Ёжика?

Также крайне интересует живучесть вариатора после промывки мозгов. Скорее всего за более чем пятилетний опыт накопилась статистика по надёжности данной коробки с ускоренными мозгами.
Какие зафиксированы пробеги после прошивки с абсолютно здоровыми вариаторами?

поддержу вопрос -есть ли данные по поведению CVT после чиповки?

Николай Шмидт писал(а):поддержу вопрос -есть ли данные по поведению CVT после чиповки?

Дёргает она в пробках на малых оборотах. Писали уже.

Знающие люди, подскажите, какие данные используются для формирования оборотов холостого хода? В частности, используется ли температура двигателя?

Ситуация такая - когда езжу на малые расстояния, двигатель не прогревается до рабочей температуры (шкала не доходит до середины на 1-2 деления) и обороты хх где-то 700 об. по тахометру. Если двигатель прогрет (шкала посередине), то хх примерно 500 об. по тахометру и появляется неприятная вибрация от двигателя. Но! Если включить кондиционер, то обороты как вкопанные (примерно 700 по тахометру).

Все очевидное по железу проделал (свечи, фильтра и тд) - не помогло.
По ЕЛМке обороты 750 и температура двигателя 70 для первого случая и обороты 650 и температура двигателя 90 при прогретом.

Форумчане, всем привет.
Возможно тема была, но искать на 175 страницах не охота...
тема http://www.rschip.su/ РСЧИП цена 29 000, говорят что на 5 машин расчитана, типа можно перепрадать потом или заделиться.
Вопрос! Работает или нет? То что дорого это одно, главное чтобы работало без косяков.
Они утверждают, что это лучшая программа на рынке, с приложения в телефоне можно выбирать один из трёх режимов: штатный, эконом и мощность.

цена 29 000 ...

Ответ очевиден . За эти деньги на стенде можно машину настроить.

мм, тема... а можно немного поподробнее?

Dapox11 писал(а):В частности, используется ли температура двигателя?

Конечно, используется. И +/- 100 оборотов будут критичны для появления излишней вибрации.

Если топливная система и система зажигания проверены, то след. зазоры тепловые в приводе клапанов, компрессия в цилиндрах, подсос воздуха неучтённого во впуск ....