Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Добавлено: **Чт июл 16, 2009 9:45 am**

http://rusautomaster.narod.ru/filtr_K_N.html
Это по поводу надежности фильтрации.
(как обычно все сводится к своевременности обслуживания:) )
По поводу прибавки мощности, реально на атмосферном движке можно получить до 5%
На турбо - гораздо больше (чуть позже выложу сканы с журнала, где тестировали Evo X с фильтров K&N в штатное место.).

Добавлено: **Чт июл 16, 2009 1:59 pm**

прикольная ссылка ...давай продолжение...

Добавлено: **Чт июл 16, 2009 2:57 pm**

ValeriyS писал(а): По поводу прибавки мощности, реально на атмосферном движке можно получить до 5%

Такое можно только чипом получить. более того нулевики могут и отнять мощность авто. тут подбирать надо. Прибавка максимум 2 л.с. На Лансе прибавки не будет. У нас фильтр и так как у Эвика.

Добавлено: **Чт июл 16, 2009 9:44 pm**

Обещенная статья.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Добавлено: **Чт июл 16, 2009 11:16 pm**

чёто не хера не видать по ссылке

Добавлено: **Пт июл 17, 2009 10:55 am**

Получилось не совсем эстетично, но PDF почему то не выкладывался

Добавлено: **Пт июл 17, 2009 11:27 am**

savage3000 писал(а):
ValeriyS писал(а): По поводу прибавки мощности, реально на атмосферном движке можно получить до 5%
Такое можно только чипом получить. более того нулевики могут и отнять мощность авто. тут подбирать надо. Прибавка максимум 2 л.с. На Лансе прибавки не будет. У нас фильтр и так как у Эвика.

Mxaaxxaxa

Добавлено: **Пт июл 17, 2009 11:50 am**

Расскажите всем, над чем конкретно Вы смеетесь!

Посмеемся вместе.

Добавлено: **Пт июл 17, 2009 12:17 pm**

А когда нулевик ставишь, куда датчик контроля воздуха девать?

Добавлено: **Пт июл 17, 2009 12:26 pm**

Ставить его на нулевик.

Добавлено: **Пт июл 17, 2009 1:54 pm**

savage3000 писал(а):Расскажите всем, над чем конкретно Вы смеетесь! Посмеемся вместе.

Какой смысл ваще сравнивать эвик с обычным лансом???? И фильтры там не одинаковые....

Добавлено: **Пт июл 17, 2009 2:17 pm**

А может быть это утка?
Чтобы фильтры с выхлопами более удачно продавались?

Добавлено: **Пт июл 17, 2009 2:30 pm**

фильтр одинаковый 100% ...

Добавлено: **Пт июл 17, 2009 3:32 pm**

QUATTRO писал(а):Какой смысл ваще сравнивать эвик с обычным лансом???? И фильтры там не одинаковые....

Для меня это имеет вполне прикладной смысл…

К тому же статья наглядно дает понять, от какой доработки, какого эффекта стоит ожидать. А к тому же это доработки не влияющие на гарантию, что для обычных Уланов гораздо актуальнее нежели для Evo.

Добавлено: **Пн июл 20, 2009 10:13 am**

QUATTRO писал(а): И фильтры там не одинаковые....

Да что Вы говорите!

И откуда же у Вас такая уверенность?

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Фильтр нулевого сопротивления