Type S имеет момент 223 Nm (165 lb-ft) примерно как и 4b12.
Однако методик измерения очень много, не говоря уже о замере с колес или с маховика, с маховика это отдельная песня

4B можно настроить на макс HP наверху, retard'ом обеих mivec'ов, подняв последние валидные углы зажигания и сместив отсечку. Однако:
1) Для вариаторов вообще бесполезная хрень, ибо там от мотора требуется ТОЛЬКО момент, остальное делает коробка + отсечкой управляет TCU вариатора.
2) Штатных форсунок не хватит.
3) log EvoScan'а говорит что при активной езде, обороты очень редко заходят за 5000rpm.