Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Возможно ли установка полного привода на Лансер X для автомобилей, комплектация которых не предусматривает полный привод? Если да то какие детали для этого необходимы? И вообще как это сделать?

Дещевле будет продать эту машину и купить полноприводную...

учитывая что в лансе: провода есть твитеров нет, провод есть AUXа нет, и так далее почему бы не предположить что в коробке стоит какая нибудь заглушка сняв которую можно присобачить задний мост. крепежные отверстия я думаю одинаковы на всех лансах. цена конечно выйдет не шуточная у официалов.
это только размышление

hangman писал(а):учитывая что в лансе: провода есть твитеров нет, провод есть AUXа нет, и так далее почему бы не предположить что в коробке стоит какая нибудь заглушка сняв которую можно присобачить задний мост. крепежные отверстия я думаю одинаковы на всех лансах. цена конечно выйдет не шуточная у официалов.
это только размышление

Предприятие это абсолютно нерентабельное, если не сказать "не возможное", но после недавних событий о возможности "перепрошивки мозгов" я не могу это утверждать....все возможно, но я поддерживаю Макса, который дал дельный совет.

-=ZYGARD=-
Max дал самый бесполезный совет) Я просто интересуюсь это вообще технически возможно? Я вот просто не знаю, что из себя полный привод представляет.. Сначала надо разабраться в вопросе, а потом уже принимать решение проще купить полноприводный авто или все таки похимичить..

JAM3v писал(а):Max дал самый бесполезный совет)

Этот "бесполезный" совет направлен на то, что бы с нуля объяснить человеку, что данные дейтвия будут слишком дорого стоить и даже если все детали установить или переделать, не факт что все будет работать так как работает на машине где все это установалено на заводе...

JAM3v писал(а):Я просто интересуюсь это вообще технически возможно?

Технически возможно все, но что из этого выйдет никто гарантии никогда не даст...

Если просто нужна информация, попробуй почитать здесь:

http://www.avtonov.svoi.info/parket.htm

Просто разница в цене Intense MT (658 208 руб) и Intense MT 4WD (680 184 руб.) показывает что это не так уж и дорого...
Хм, из той ссылки которую ты дал стало ясно, что скорее всего на полноприводных версиях Лансов стоит муфта “Haldex”.
Как я понял для реализации полного привода необходима эта муфта, скорее всего другие валы (т.к. они должны быть немного короче на длину муфты), перепрошивка мозгов на программу от 4WD lancera.
Да, может быть ты и прав (все это влетит в копеечку при заказе с exista)..

ИМХО нужны :
- новая (другая) КПП
- кардан
- задний редуктор
- приводы на колеса
- другие ступицы назад
- сама муфта (которая скорей всего стоит либо в КПП, либо в заднем редукторе)
- орган управления муфтой (переключатель)
Вроде все По бобосам я думаю покупка вместе с установкой в несколько раз перекроет разницу между 4WD и 2WD

koks писал(а):в несколько раз перекроет разницу между 4WD и 2WD

Как минимум...

Ну тогда тему можно закрывать.. Действительно дорого получится , если тока с убитого ланса все это не снять..

Ещё про бензобак забыл- на 4wd он меньше

Винтик писал(а):на 4wd он меньше

Не может быть...

Вроде у всех комплектаций должен быть одинаковый...
И 4WD больше бензина жрет...

Винтик писал(а):Ещё про бензобак забыл- на 4wd он меньше

Бензобаки у них одинаковые:
http://al2.mmc2.rbc.ru/ru/auto_cat/inde ... 3&mode29=4
http://al2.mmc2.rbc.ru/ru/auto_cat/inde ... 9&mode29=4

На 2WD бак 59 литров, на 4WD 55 литров.

100 процентов бензобаки разные, на полном приводе 55 литров, и дело не в том что больше бензина жрет, а дело в том что там какая хрень от полного привода мешает установке обычного бензобака