Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Ув. форумчане, недавно одним соображающий человечек посоветавал мне использовать сетевой провод "витая пара" для подключения колонок к усилителю. Полез в инет, почитал, оказывается витую пару можно использовать в том числе и как межблочные провода. Кто что думает? Может кто пробовал

впринципе провода с очищеной меди, но экран не такой усиленный как в автомобильных межблочниках.
ИМХО имеет право на жизнь, но смысла в этом не будет

П.1 (колонки) Бред изначально, поскольку сечение явно не то.
П.2 (межблочник) Имеет смысл только если на выходе источника идет противофазный сигнал, а вход приемника дифференциальный, вычитающий помехи...(так называемое балансное подключение), т.е. для обычных тюльпанов - фигня изначально.

AlTol
объяснил, так объяснил.....


П.С. навороченые межблочники не крутой фирмы стоят 600р
есть ли смысл искать геморой и экономить?

Мда... Нигде сэкономить не получается
Поехал сегодня проводов накупил на 110 у.е. Я в шоке от таких цен

Я использовал витую пару категории 7a (двойной экран), до этого были межблочники за 1000р
Наводок и помех стало меньше решил оставить витую пару т.к. звук чище и лучше.
По поводу колонок - действительно бред -сечение не то, даже проверять не стоит.

Наверное разница чувствуется только на мегамодной акустике

Компьютерную витую пару не надо использовать ни под каким соусом. Это провода для стационарной проводки и температурой окрущающией среды 20 град... борт авто - немного другое, как по температурным допускам, так и по вибрационным.

На счет температуры и вибрации я могу поспорить.
Существуют специальные кабели для внешней прокладки которые выдерживают от -50 до +50 с толстой изоляцией и никакие температурные и вибрационные помехи им не страшны.
На счет акустических характеристик: говорю то что слышу.
Но я никого не мотивирую пользоваться ими!!!
И не говорю что они супер!!!

DrKevIar
Существует много кабелей, в том числе и для внешней проводки, не спорю... Но давай смотреть на дело трезво и профессионально.
Есть кабели для борта авто, они исключительно все имеют многожильные проводники, гибкую изоляцию, стойкую к температурам повыше чем +50 плюс бензомаслостойкую.
И есть кабели типа "витая пара", любой категории, которые В ПРИНЦИПЕ не предназначены для работы в авто, поскольку разработаны для работы в зафиксированном состоянии (одножильные проводники, жесткая изоляция и каркас). И трясти их конечно можно, но соединения с таким проводом не выдержут вибраций, как ни крути

Не, колхозить можно сколько угодно и как угодно, дело хозяйское, тем более что "на слух заметно", просто гораздо инереснее забыть про "UTP 5e/6/7" и ставить реально автоаудиокабель, хочешь витую - ставь витую, только требования по эксплуатации соблюди, благо таких кабелей найти не сложно

Я не спорю про то что своему кабелю свое предназначение.
Я не спорю что лучше и правильнее брать специальный кабель.
но я выбрал бюджетный вариант, он меня устраивает,если буду выстпать на ЭММЕ , тогда буду думать о замене.
О безопасности я конечно же позаболтился, кабель не горюч, температура эксплуатации -40 - +60, кабель многожильный, кабель экранированый.

Да при чем тут соревнования-то? Технологически нельзя ставить компьютерный кабель в авто...
Вот, три минуты гугления и вуаля (дешево и сердито): http://www.daxxgroup.ru/audio_cables_ru/r60.htm
Он же уже готовый: http://www.daxxgroup.ru/audio_cables_ru/r62.htm
И еще дешевле: http://www.daxxgroup.ru/audio_cables_ru/r52.htm


Для соревнований welcome:
http://www.daxxgroup.ru/audio_cables_ru/r100.htm

P.S. И повторюсь: витая пара в обычном подключении - не более чем дополнительный экран, максимально себя раскрывает исключительно при балансном подключении (как штатный RockFord, например)

3000 рублей за 3 шнурка,
мои же обошлись мне в 300 рублей.
Имхо разница на лицо.
P.S. я не спорю а констатирую факты.

Ну так можно найти еще дофига вариантов: вместо акустических проводов положить лапшу ППВ, вместо вибропласта герлен и т.д. и т.п.
Просто есть грань между разумной экономией и конкретным колхозом, извини, но UTP кабель в авто - как раз за этой гранью.

AlTol писал(а):витая пара в обычном подключении - не более чем дополнительный экран

+1

Расход проволоки и утяжеление машины