Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Добрый день, купил наконец новый лансер, в салоне уже стояла сигнализация Cenmax модель Vigilant. Кто что может о ней сказать? На сколько эффективна?
Заранее спасибо

cenmax - тот же томагавк - даже брелки почти ничем не отличаются
просто пищалка-открывалка

+ еще и поставлена в салоне... пугалка для детворы.

Kopik писал(а):На сколько эффективна?

juhi писал(а):cenmax - тот же томагавк - даже брелки почти ничем не отличаются

In dreams писал(а):+ еще и поставлена в салоне... пугалка для детворы.

Вывод: Cenmax=угнали

Ну я сразу съездил поменял пин код, включил штатный иммобилайзер, поменял его на новый и механический замое на акпп поставил... в планах съездить поставить коробочку на ЭБУ.
А что из сигнализаций посоветуете?

Обратитесь к профи, например пристиж авто, они посоветуют под ваш бюджет.

Kopik писал(а):включил штатный иммобилайзер

это как?

Был просто ключ, поменяли на ключ с кнопками, теперь работает штатная сигнализация и т.д.

По созвонам с компаниями по защите от угона были предложены следующие варианты:
1. блэк баг + какое то реле + замок капота - компания Автобам, рядом с домом.
2. дфк, реле входит в комплект + 2 замка на капот - Престиж-авто
По ценам примерно одно и тоже выходит.

Также предложили отключить установленную сигнализацию от открывания дверей с пульта.

Kopik писал(а): Также предложили отключить установленную сигнализацию от открывания дверей с пульта.

Сделай обязательно, иначе твоя "тамагоча" даже не пискнет возле Ашана. А вообще-то ее полностью лучше демонтировать и поставить что предлагали.

Kopik писал(а):Ну я сразу съездил поменял пин код, включил штатный иммобилайзер, поменял его на новый и механический замое на акпп поставил... в планах съездить поставить коробочку на ЭБУ.
А что из сигнализаций посоветуете?

Добрый день.

Если на Вашем авто установлена сигнализация, подверженная электронному взлому, то я бы порекомендовал два варианта:
- усиление противоугонных свойств авто на базе уже имеющейся системы
- замена сигнализации на модель, обладающую иммунитетом против электронного взлома.
В первом варианте можно выбирать тип нештатного иммобилайзера (метка, контактный ключ, биометрия, бесконтактная карта малого действия или же ввод кода кнопками в салоне), но обязательно порекомендовал бы к установке два электромеханических замка капота с размещением по краям капота. Также не следует забывать про аварийное питание. В качестве еще одного рубежа охраны порекомендовал бы установить замок на рулевой вал "Гарант".
Во втором варианте следует учесть стоимость демонтажа имеющейся сигнализации, выбрать модель криптоустойчивой системы и точно также определиться с типом нештатного иммобилайзера, которым будет удобнее пользоваться.
По поводу усиления штатной противоугонной системы:
На мой взгляд, учитывая установку замков капота, "коробочка на ЭБУ" не так актуальна, т.к. доступ к ЭБУ будут защищать замки капота, а вот рассмотреть вариант с защитой от прописывания ключа через диагностический разъем будет более актуальным, т.к. диагностический разъем находится в салоне Вашего авто. К слову, мое мнение по поводу усиления штатной системы таково: логично ставить и кожух на ЭБУ, и защищать диагностический разъем одновременно.

С Уважением, Виталий.

демонтируй cenmax, поставь нормальную сигналку, диалоговую, не завязанную на ЦЗ и поставь иммо, управляющий замком капота, ну и конечно сам hoodlock и будет тебе счастье.

gooddy писал(а):демонтируй cenmax, поставь нормальную сигналку, диалоговую