Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Стаишь сигналку, замки...
Приезжает ночью эвакуатор с краном потихоньку грузит тихонько отъезжает И что?

Сидишь в засаде с гранатометом и палишь!

Andre_fross
предупреждение за нарушение пункта правил 2.1 !
не стоит создавать 5 тем в день на каждый вопрос отдельно. Большинство из этого ранее уже обсуждалось, на крайняк вот тут http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=785 можно все спросить в одном сообщении.

Andre_fross писал(а):Стаишь сигналку, замки...
Приезжает ночью эвакуатор с краном потихоньку грузит тихонько отъезжает И что?

Эвакуатор-это уже достаточно большой риск.За это посадить могут.по этому на эвакуаторах уезжают машины более высокой ценовой категории.

А если колеса до упора вывернуть, при подъеме повредится кузов, чего эвакуатор делать не будет

Теперь эвакуаторы увозят и с вывернутыми колесами Не знаю, как у них это получается без повреждения кузова, но это факт.

Доброго времени суток.

Как верно заметили в этой ветке обсуждений, чаще всего при угоне автомобилей с помощью погрузки на эвакуатор, при всем уважении, жертвами становятся автомобили классом выше, нежели LancerX.
Стоит отметить, что в целом ряде современных противоугонных систем есть и датчики удара, и датчики объема и датчики наклона/положения. Также стоит упомянуть, что даже в случае глушения канала обратной связи Вы сможете узнать о потери связи с автомобилем, если в установленной на Вашем авто охранной системе есть контроль канала связи.

С Уважением, Виталий.

у Pandora 2000, 2100 и DLX2500 есть встроенные датчики наклона и передвижения

upspeed писал(а):у Pandora 2000, 2100 и DLX2500 есть встроенные датчики наклона и передвижения

Доброго времени суток.

Вы абсолютно правы - модели Pandora DeLuxe 1870, 2000 и 2100 имеют двухкоординатный датчик перемещения (наклона), а вот в версии 2500 уже трехкоординатный датчик.

С Уважением, Виталий.

При выверутых колесах, при любом виде погрузки, повреждений автомобиля избежать не удасться. На мой взгляд, лучше всего, при ночной стоянке, выкручивать колеса в сторону бордюра/стены/соседнего автомобиля.

Мужчина
Уже давно, по Москве покрайней мере, бегают эвакуаторы, которым обсолютно по-барабану, как у тебя вывернуты колеса, хоть каждое в свою сторону. Погрузят и увезут. Ничего сверх сложного в такой погрузке нет. Просто блок крепления колеса несколько иной.

ksd писал(а):Мужчина
Уже давно, по Москве покрайней мере, бегают эвакуаторы, которым обсолютно по-барабану, как у тебя вывернуты колеса, хоть каждое в свою сторону. Погрузят и увезут. Ничего сверх сложного в такой погрузке нет. Просто блок крепления колеса несколько иной.

Ты знаешь, меня буквально несколько дней назад эвакуаторщик с пеной у рта убеждал в том, что вывернув руль, ты можешь спокойно идти курить. Где правда?

Мужчина писал(а):Ты знаешь, меня буквально несколько дней назад эвакуаторщик с пеной у рта убеждал в том, что вывернув руль, ты можешь спокойно идти курить. Где правда?

а какже эвакуаторы с подъемником , которые не волоком затаскивают на площадку? что ему мешает просто поднять и поставить? при чем тут будет угол колес?

Ананда писал(а):

Мужчина писал(а):Ты знаешь, меня буквально несколько дней назад эвакуаторщик с пеной у рта убеждал в том, что вывернув руль, ты можешь спокойно идти курить. Где правда?

а какже эвакуаторы с подъемником , которые не волоком затаскивают на площадку? что ему мешает просто поднять и поставить? при чем тут будет угол колес?

При том, что если таким образом поднимать автомобиль с вывернутыми колесами, то зацепить крепления будет невозможно, а если и получится, то разность углов на одной плоскости вызовет нарушение равновесия, и срыв автомобиля.
Но судя по тому, что говорит коллега, и этот вопрос решается какими-то "проставками".

Мужчина писал(а):При том, что если таким образом поднимать автомобиль с вывернутыми колесами, то зацепить крепления будет невозможно, а если и получится, то разность углов на одной плоскости вызовет нарушение равновесия, и срыв автомобиля.
Но судя по тому, что говорит коллега, и этот вопрос решается какими-то "проставками".

а то что я видел как поднимают- цепляют балками под днище))) и колеса тут ни при чем))
а в тоже время кто-то писал, что наблюдал как машину понимали - она срывается, ее по быстренькому отцепляют и уезжают - типа так и было...
Сцуки..