Спорт режим CVT

[alfer]

[ ссылка на изображение ]


ТО ЕСТЬ ДОБАВИТЬ КНОПОЧКУ ON/OFF ВМЕСТО ЭТОЙ СИНЕЙ ЗВЕЗДОЧКИ ДОСТАТОЧНО ЧТОБ L РЕЖИМ ЗАРАБОТАЛ?!
OFF - это D, ON - это L, да?!

спасибо! вроде бы разобрался!

[alfer]

да еще..
светло-зеленый провод стоит полностью отрезать смело или нужно просто краешек оголить и перекинуть от туда проводок к переключателю?!

не поймите меня не правильно! просто геморроя с машиной не хочется, поэтому я и переспрашиваю чтоб ошибок не было!
спасибки!!!

[anton133]

Как я понял нужен переключатель с перекидным контактом. Должно быть три контакта на переключателе. Вот же схема:
[ ссылка на изображение ]

[NeLL]

ТО ЕСТЬ ДОБАВИТЬ КНОПОЧКУ ON/OFF ВМЕСТО ЭТОЙ СИНЕЙ ЗВЕЗДОЧКИ ДОСТАТОЧНО ЧТОБ L РЕЖИМ ЗАРАБОТАЛ?!

неееет [ ссылка на изображение ]
когда на рисунке соединён зеленый с зеленым (1), то это штатное положение. Если зеленый провод перекинут на соединение с добавленным проводом (черный на моём рисунке), то у тебя спорт-режим (2)

И надо не обычную кнопочку он/офф, а именно ПЕРЕКИДНОЙ переключатель

светло-зеленый провод стоит полностью отрезать смело или нужно просто краешек оголить и перекинуть от туда проводок к переключателю?!

надо полностью отрезать

Понимаешь, сигнал с зеленого провода должен идти на 45ю ножку разъема для обычного режима, либо на 46ю для спортивного, если ты его не трежешь, у тебя сразу 2 сигнала придёт

[neo847]

Откуда там спортивный режим. Это обычная понижайка.

[alfer]

Откуда там спортивный режим. Это обычная понижайка.

допустим не спортивный режим, неужели понижайка совсем уж ненужная опция которую активируешь без особого труда и за бесплатно?!
раз на ней 120 км/ч гоняют и в шахматы на дорогах играют, значит ни просто понижайка, а понижайка со спортивным характером.. ))

спасибо!

[alfer]

дорогой Nell!

Понимаешь, сигнал с зеленого провода должен идти на 45ю ножку разъема для обычного режима, либо на 46ю для спортивного, если ты его не трежешь, у тебя сразу 2 сигнала придёт

А как быть с обычным D режимом? как он будет работать если его полностью отрезать, ведь тогда не будет контакта с 45ой ножкой?!
или 46 разъем универсален и для D и для L?!
спасибо!

[NeLL]

alfer
в личке

neo847
если уж к словам цепляться, то и понижайкой там не пахнет тоже

[alfer]

[ ссылка на изображение ]

А ТАКАЯ КНОПОЧКА ПОДОЙДЕТ ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МЕЖДУ L и D?!
или это только ON/OFF?!

[alfer]

ДРУЗЬЯ, можно рисуночег перекидного переключателя ON/ON сзади в студию..
ато местный барыга (я за бугром) пытался впулить мне переключатель ON/OFF/ON не понимая что существует только ON/ON..
елки палки как же трудно..

[alfer]

здравствуйте друзья-лансероводы!

наконец-то нашел переключатель ON/ON.. сделал местечко для нее на торпеде..
только вот с первым рисунком на посте че та запутался.. у меня это гнездо с разъемами не содержит пустого места между светло-зеленым и фиолетовым проводами-у меня уже стоит между ними желтый проводок..
как мне быть?! резать светло-зеленый и желтый и поставить между ними переключатель?!

заранее спасибо!
[ ссылка на изображение ]

[max power]

Подрубил L-режим. Результат разочаровал. Разгон как был очень вялым,таким и остался. Движок ревет,машина не едет(( На оборотах 6000 решил скинуть на D проскочил в режим ручного перекл. На компе была 3 передача. Дв.1.8 пробег 26000. Может чего не понимаю? научите пользоваться)

[Galas.spb]

У меня 1.8 CVT. Только я не провода резал, а снял декоративную крышку с коробки и в пластике пропилил этот режим. Нужно от D, немного вправо и назад. Пробег больше 40000. Едет гораздо веселее, чем в драйве. Но и бензин кушает с большим аппетитом. Разгонял до 150 км/ч на этом режиме( переключает до 4-й скорости). Если полный привод, то только до 2-й и 120 км/ч. И Ds это на Аутах. У меня он пишет L. Где-то я выкладывал полный отчёт, примерно год назад.

[Sergeychik]

Привет одноклубникам.
Вот моя история возни с реализацией "спорт" режима L доработкой коробки. Не обошлось без косячков.
Цитирую сообщение из Челябинской ветки.
----------------------------------------
Ну что ж наконец-то дошли руки реализовать в своем авто так называемый "спорт" режим L.
Перед началом работы решил погуглить вопрос, так я точно не в первой 100 тех кто это уже сделал. Вначале хотелось найти шаблон как резат панель переключателя передач.Гугл выдал одной из первой ссылку вот эту статью http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/la ... 888426249/
Вот фотки что там размещены (причем эти же фотки точь в точь я видел еще в 2-х статьях)
[ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ]
Так вот на 1 фотке явно "не верный" ход предварительного разреза, т.к. он идет сразу "вниз" после положения N и D. Такой ход будет всегда бесить тем, что при движении ручки в положение D рукоятка всегда будет немного продолжать "подпружиненное" движение вниз. Т.е. при переключениях вслепую это реально будет бесить. Ну а теперь я покажу как я сделал у себя, поначалу начав резать по предлагаемому шаблону
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
Так что могу сообщить тем кто еще не резал данный режим чтобы обратили внимание на место №1 моего 1-го рисунка. Такой "выемки" быть не должно. Рычаг при переключении из положения D в L должен идти вправо и вниз, а не так как у меня сейчас - немного вниз и вправо-вниз. Ну и естественно если вы все будете резать правильно то перегородка места №2 моего 1 -го рисунка должна быть уже раза в 2.

[barrabulka]

Привет одноклубникам.
Вот моя история возни с реализацией "спорт" режима L доработкой коробки. Не обошлось без косячков.

выглядит стремно *( эффект в движении хоть оправдал издевательства над внешним видом?