Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

В общем передать словами ощущение от него нельзя! Одни эмоции!

PS. Кстати ручку стояночногот ормоза так же перешили в такую кожу. Жду готовности ручки рычага КПП

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

супер! И какая цена вопроса была?

Классно!!! блин хачу такой!!!!

Цена космос...

Но еще раз повторюсь - на фотках не передать ни красоту ни удобство....

Хех... Вопрос снят

а это как вообще сделанно? Середина от руля эво а обод от другого или переделанный эво руль

Это полностью переделанный эво руль

Зачтено!
Смотрится на 5 +, если не на все 10.

Удоен в использовании? И вопрос безопасности, как мы все знаем самое безопасное положение рук на руле это 10-14, собственно при таком положении руль управляется весом той руки в сторону которой идет поворот . Собственно при поворотах на острые углы перебором рук на руле достигается большая безопасность поворота, собственно вопрос, удобно ли на нем осуществлять поворот вышеозначенным методом?

я специально катался. и одной и обеими руками очень удобно. С любой стороны его брать удобно.

Класс=)

Очень красиво и практично смотриться , думаю он оочень удобный. Правда в такой машине он немного неуместен , особенно белая полоска. Имхо)

Кто так решил? Чем он стал "неуместен"? Надо было оплетку для жигулей купить?

ИМХО, самое то! Особенно учитывая, что дисплей БК - белый Все по уму

Видел, держал в руках! Зачет Праздравляю буду себе такой же делать:)

kevin писал(а):Кто так решил? Чем он стал "неуместен"? Надо было оплетку для жигулей купить?

Я же сказал , что это мое личное мнение. На спортивной машине был бы более уместен).
Руль клевый. В салоне очень хорошо сочетается и смотрится.
Обычно приходиться врать или отмалчиваться, а тут все честно.

Я просто сужу по органичности всех деталей автомобиля. Естественно сразу понятно , что автомобиль проще поделить на салон , динамику и внешность. Честно говоря для меня стоковый лансер не образец органичности , он просто едет хуже чем выглядит. В данном случае салон ну очень органичный , можно сказать бесподобный.

Только вот вылезаешь из такого оху. салона , проходишь несколько метров , оборачиваешься и не можешь понять , а где мой эво?? Начинаешь проводить глазами по парковке и тут , ТукТук по голове... Проснись , у тебя не эво , а лансер со своими 9.5 до сотни в лучшем случае.
Я понимаю заредить такой руль на трековую машину , на которой можно воспользоваться всеми достоинствами такого руля. Это не в коем разе не осуждение , а призыв заредить машину)