Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Maximum писал(а):Defencer
Если у тебя идет штатный обвес, то установлен он именно так. Просто если порог испортишь - его всегда можно без проблем заменить.

Я на самом деле не в курсе как крепится порог на заводе. Так - это так как ты устанавливал, т.е. с отверстиями в кузове?
и еще не понял в районе отверстий на фото вмятины на порогах?

Да, заводские пороги ставятся именно так. Снесешь себе порог - будут дырки. Всякие конторы типа автолокера делают это на скотч и на стекольный герметик. Т.е. если снимать для замены - то только с краской и т.д. . А заводские пороги крепятся на пистоны по периметру и на 6 саморезов снизу. А скотч только для уплотнения и чтоб порог накладка не царапаля кузов. Именно поэтому я ставил именно заводские, потому что они заменяемы. Я на них почти 20т. убил, против 8т. у локеров и подобных мест. А вмятины - это да. На эмоциях все делал=))))

Maximum Спасибо за науку

Фсё гараздо проще можно сделать.
На стороне которая будет прилегать к днищу сверлим 7-8 отверстий с одинаковым интервалом.
А на сторону прилегающую к боковине авто наносим этот клеящий состав (силиконовый иль какой есчо).

Далее прикладываем к авто. Один держит а фторой в это время электроотвёрткой саморезы со сверлильным кончиком вкручивает.

Все закрутил. и можно для большей надёжности молярным скотчем силиконовую сторону к кузову прилепить до высыхания.

Я вчера сымал пороги, которые 1,5 года назад таким образом установил - чуть не сдох. Сильно держались.

А просто липкостям всяким без механической поддержки у меня более доверия нет. После того как на 180 на МКАДе у меня оторвало козырёк 9 зубьев и слава богу он попал под колесо сзади едущего джипа, а не в его же лобовое стекло...

а про липкости никто ничего и не говорит... Я бы и сам на этот скотч ничего не прилепил бы.

я имел ввиду как раз не скотч, а герметики и клеи силиконовые всякие.

Теперь тока саморез (надёжнее) + герметик (для исключения дребезжания пластика по корпусу).

А чем так то плохо???? Все как надо - по заводскому!

Maximum

Я леньтяй! и заморачиваца как ты скорее всего не стал бы

Это читать долго, а делается это быстро и просто.

Ладно, зайду с другой стороны - я грамотный, но тупой!!!!

красава! прочитал тираду всю) писец это все сложно...уфф...

Вы что делаете ? Какие еще дырки дрелью !
Сума сошли ! Столько дырок делать для установки порогов !

Я приобрел пороги за 8.000 р вместе с передними брызговиками, на порогах вдоль сплошной линией проклеил двухсторонний скотч "3М" и приложил к кузову, но предварительно обезжирив кузов. Далее на штатные болты вместе где крепиться брызговик и вместе с ним же и крепим ! Сделал только одну дырку, в заднем крыле, а по другому никак, чтобы прикрепить пластик к крылу и в днище автомобиля на штатные прямо места, где заглушки для порогов вкручиваем саморезы прямо в заглушки и отлично все держится !

dshadow (Я вчера сымал пороги, которые 1,5 года назад таким образом установил - чуть не сдох. Сильно держались.) Подскажи плз, как снимал, ибо сия проблема актуальна, надо снимать колотые и менять, а как снимать не знаю тоже на клею стекольном висят.

Dimetrius писал(а):dshadow (Я вчера сымал пороги, которые 1,5 года назад таким образом установил - чуть не сдох. Сильно держались.) Подскажи плз, как снимал, ибо сия проблема актуальна, надо снимать колотые и менять, а как снимать не знаю тоже на клею стекольном висят.

На сайте у локеров есть интересный раздел - что-то типа "своими руками". Там описан процесс установки порогов с использованием стекольного клея, и ниже есть оговорка, что снять их невозможно (дословно "подумайте, оно вам нужно?"). Но рано или поздно возникает необходимость их снять, и вот тут я бы поинтересовался у локеров...