Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Народ тут загнался таким вопросом у всех наверное есь зарядки вставляемые в прикуриватель ну там от сотовых навигаторов ..... меня эта штука напрягает когда по торпеде валяются провода ... возможно ли как нить припаять эту зарядку с обратной стороны и вывести провод за панелью как парктрони например?????????

разбери,да припаяй напрямую,делов то....

А там еще какой то предохранитель есть его куда девать ...

поставь в разрыв свой..

Есть спец колодки с проводами для этих целей. Стоят 3 копейки. Только ставь его в удобное для замены место, чтоб потом не всю машину разбирать

Я делал так:
В подстаканниках центральной консоли, просверлил отверстие 3.5-4 мм
Разобрал зарядку и отпаяв провод идущий к телефону, посунул в это отверстие.

Запаял обратно. Плату расположил приклеив на двусторонний скотч, с обратной стороны подстаканника, в районе кнопки включения подогрева сидений.

Провод провел к колодке курителя.

Шнур складываю, в подстаканник.

могу предложить за 600 р консоль ,в которой в ящике подлокотника врезано гнездо под прикуриватель....
фото тут:
http://photofile.ru/users/loki666/96415697/

Останется лишь поставить,воткнуть штекеры и все будет работать....
колхозить ничего не придется,вся проводка штатная,гнездо от киа сид....

PskovSat
провода вел к прикуривателю который около пепельницы?
если да,то зря,там в районе кнопок обогрева есть штатный разъем на допгнездо..

PSYMorph писал(а):Народ ... возможно ли как нить?????????

как-то это всё слишком просто

Не я вел на какуюто колодку от Этакс. Там был какойто смысл, так как еще делалось питание в центральной консоле пол климатом для навигатора, оттудова паралелилось на зарядку. Шас осталась тока зарядка.

Купил я себе вот такой автомобильный чайник и вывел из строя прикуриватель Тему по восстановлению прикуривателя я нашел тут .
Т.к. мощность чайника 200 Вт, а подключать к авто можно не более 120 Вт появилась идея заменить проводку до прикуривателя на более мощную. На сколько это реально и делал ли кто нибудь подобное?

Проше это подарть комунить.
А в дорогу брать нормальный термос с чаем.

PskovSat писал(а):Проше это подарть комунить.
А в дорогу брать нормальный термос с чаем.

Дорога дальняя - термосов с чаем на всех не напасешся(едем на двух машинах). Да и не в этом вопрос - проблема в замене проводки или прокладке новой - к чему больше и склоняюсь, почитав форум.
Тут у народа прикуриватель и от ноутов накрывается, а в дороге бывает много чего подключить необходимо. Так что хочется решить проблему с подключением доп оборудования и больше к этой теме не возвращаться(раз его японцы толком изначально не решили).

Я поэтому и пишу что проще...

А так нада поуму менять: проводку, клемник в этакс, клемник в этаксе на предохранитель, комутации в этаксе. на более мощьное.

Проще тогда уж завести с клеммы предохранителей по + на аккамуляторе. Отдельные провода.
И незыбывать отключат все от них при глушении двигателя.