В Россию приходит Kia Cerato COUP....

Сообщение

OmegaB

Мля... читайте внимательнее - там про движки всё расписано:

Как сообщается в официальном пресс-релизе, в России Kia Cerato Koup будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями: 126-сильным мотором объемом 1,6 литра и 2,0-литровым агрегатом мощностью 156 лошадиных сил. Заказы на новинку начнут принимать уже в июне, а поставки автомобилей начнутся в середине лета 2010 года.
Судя по пресс-релизу Kia, в Россию не попадет 2,4-литровый двигатель мощностью 173 лошадиные силы, являющийся топовым предложением для модели за океаном. Напомним также, что для Kia Cerato Koup готовят 2,0-литровый турбированный двигатель, возможно, именно он позже будет предлагаться в нашей стране вместо 2,4-литрового агрегата.

Deminolog

Пардон за невнимательность

Спасибо

Usatiymen

Объявлены российские цены на спорткупе Kia
Компания Kia начинает прием заявок в России на спортивное купе Kia Cerato KOUP. Первые машины появятся у дилеров после 24 июня текущего года, однако купить новинку можно будет не во всех автосалонах Kia - разрешение на продажу Cerato KOUP получили всего 46 дилеров.

Базовая модификация Cerato KOUP в России стоит от 679 тысяч 900 рублей - это будет машина с двигателем 1.6 (126 лошадиных сил), системой курсовой устойчивости, спортивными сиденьями, датчиком света и 16-дюймовыми колесными дисками. За топовую комплектацию с мотором 2.0 (156 лошадиных сил) и "автоматом", а также с кожаным салоном, люком и 17-дюймовыми колесами, покупателям придется заплатить 849 тысяч 900 рублей.

С нуля до ста километров в час Cerato KOUP 1.6 разгоняется за 10,3 секунды, а версия с двухлитровым мотором - за 9,3 секунды. Автоматическая КПП увеличивает время разгона примерно на полторы секунды.

Прямых конкурентов у Kia Cerato KOUP в России пока нет. Формально, к ним можно отнести трехдверку Renault Megane (позиционируется как купе), которая в базовой версии с мотором 1.6 стоит от 707 тысяч рублей, а также купе-кабриолет Peugeot 207 CC (от 862 тысяч рублей).

Источник: http://auto.lenta.ru/news/2010/06/10/koup/

Djinn

849 косарей за 9,3 секунды разгона?!!

Данунах такой овощ за такие бабки.
Дизайн неплох, согласен. Но страшно портит "подлиз" передней стойки ИМХО. Уродство испортившее весь неплохой дизайн.

Да и 680 косарей выкидавать за 1.6 с 126 корейскими лошадками, на фоне новой астры, .....

Sergei Bog

Djinn, корейцы еще не успели стать брендом, но цену ломят на их уровне

OmegaB

Djinn писал(а):849 косарей за 9,3 секунды разгона?!!
Данунах такой овощ за такие бабки.

Хмм... попытаюсь объяснить:

Во-первых, конечно же, найти "нечто", способное разогнаться до сотни менее чем за 9 сек. за 850 тыр. на данный момент, получится едвали: ну есть пара-вариантов - та же астра... октаха 1.8Т... да и то будет там не 9 а 8.5 до сотни - сей показатель спасёт "отца русской демократии"? (это мы не берём в расчёт сомнения в кое-чьих драйверских способностях, которые, по-идее, и должны задействовать весь потенциал машины).

Скромно замечу что цена на ГОРАЗДО БОЛЕЕ овощной ланц с двигуном 1.8 сейчас составляет 740...750 тыр. 2-х литровый стоил бы под 800 (но даже и он уступает в динамике.... по заводским данным хотя бы).

Во-вторых, будущий покупатель ЗАРАНЕЕ получает ПОЧТИ-ЭКСКЛЮЗИВ.
Этих попелей-астра скоро будет на дорогах как фикусов, шкод и ланцеров (т.е. пруд-пруди...). И обычных серато-седанов сейчас уже дофига. А СЕРАТО-КУПЕ на дороге всегда будут если не эксклюзивом, то, по-крайней мере, редкостью, на которую народ ПОСТОЯННО будет обращать внимание. Понятное дело, всё это благодаря РЕДКОМУ и НЕПОПУЛЯРНОМУ в РФ типу кузова - 2-х дверное купе.

В-третьих настоятельно рекомендую изучить прайсы:
комплектация киа-церато-седана "премиум +"
http://www.kia.ru/models/cerato/options/
выглядит, пожалуй, серьёзнее ланцеровского "интенса" на движках 1.8...
Купеха, думаю, будет за 850 уж точно не беднее.... а то и лучше!

Сделан церато, в целом, не хуже ланца (а местами, даже и получше).
Подвеска, правда, попроще (балка) но на мой взгляд это только "+", и нет всяких "современных примочек" типа электронной педали топливоподачи.... но, опять же, на мой взгляд, лучше бы на ланцере их и не было...

Вот, как-то так...

ИМХО: брать БУДУТ. Мало, редко, НО БУДУТ. Тем более, как справедливо было замечено выше: альтернатив, в общем-то и нет...

In dreams

Народ я долго выбираю авто и по этому продолжительное время был на разных форумах, в том числе и киа церато. Создавал темы например "если вернуть время назад, то купили бы вы сирату еще раз" и тд.
Да машина хорошая, дешевая, всяких приблуд много в дешовой комплектации.
НО! Я не видел на их форуме, чтобы человек с восхищением писал об машине проехав на ней более 5 000км. Поставить в сравниение Сивик клаб(машина тоже не без проблем), но народ восхищается своими авто, влюблены в них, здесь наблюдаю такую же любовь к машине. Не знаю, что это, может фанатизм от яп машин.
Но на церато клубе нет такого, ну да хороший авто, дешево стоит и это все.. салон весь погрымушка и в сверчках.
Так что киа это пока что только красивая обертка, от начинки и совокупности народ не фанатеет.
Вот сообщение просто на бум взятое с форума их

Машинку приобрел в мае 2009 г.Пробег 26000км. Дизайн конечно суперский, в салоне почти как в Е-классе. Расход горючки 9-9,5 литров(приятно), шустрая, маневренная,багажник солидный, но...
1. Шумная, особенно напрягает когда идешь на дальняк. Слава Богу, сделал шумку ( очень даже прикольно стало, но обязательно пришлось ещё поменять резину).
2. Пластик в салоне очень капризный, царапается.
3. Уже 26000 км. мучаюсь с КПП, 1-я передача при переключении как будто сама вышибается, а 2-я включается с усилием и легким щелчком.
4. Нет плавности хода на тех же 1-й и 2-й скоростях, в пробках чувствую себя полнейшим чайником(а стаж то уже 12 лет, вот и думаю может тонировку глухую сделать, чтоб не ржали надо мной соседи).
А в принципе я машинкой доволен. Все лечится и ремонтируется. Ребят, если у кого есть соображения по поводу МКПП, чирканите

Кто сомневается в моей независимой объективности:
http://www.club-cerato.ru/forum/showthr ... 71&page=97
http://www.club-cerato.ru/forum/showthr ... 761&page=6

Usatiymen

In dreams

Просто валяюсь от народа. И у них та же история.
Ты полазь по нашему форуму поглубже. Прочитаешь тоже самое, салон шумный, шумки нет, после 120 км/ч завихрения воздуха не дают мне нормально слушать музыку. Пластик жесткий, скрипучий, т.д. и т.п. Подвеска у нас дубовая, клиренс слишком большой....
Всегда будут и довольные и недовольные. Нету идеальной машины. Ведь мы тогда бы все ездили именно на этой самой, самой...
Мое мнение такое - надо просто уметь ценить то, что ты выбрал. Если же чувствуешь, что лоханулся - жизнь на этом не заканчивается. Продай машинку купи другую.
Правильно уже писали сейчас есть тест - драйв, сядь покатайся. Уже какие-то ощущения от машины получишь...
По теме - кто захочет немного выделиться из общего потока, но не обладает парой лямов на покупку достойной спортивной машинки, получают так сказать бюджетное решение вопроса. Дешево и сердито.

P.S. А представьте только: "Рено-Логан - теперь и купе! Бюджетный спорт мобиль от 390 000 р. за базовую комплектацию!"

In dreams

Да это понятно, что на вкус и цвет фломастеры разные.
Но я опирался чисто на мнения людей о собственной машине. Так сказать о любви к ней.
Банальный пример, в обществе. Пусть у тебя будет даже очень крутой киа, купе весь в диодах, но так в разговоре тебя спрашивают: -" а какой у тебя авто?"
и ты отвечаешь
- Киа .... там какой нибудь за много денег модель 2010г.
Реакцией у 80% пусть не в слух но в мыслях подумают "эм.. киа, ну так се.." Пока киа еще не вызывает доверия.
Кто нибудь здесь писал про лансер, что ну так машинка, пойдет, но следующую я куплю киа. ))
А там пишут, что лучше бы митсубу или хонду купили и тд. Дело вкуса, без разговоров, но разница между сигаретой и сигарой осталось, что то модно, что то вечно ))
Есть где то пост на их форуме, мне понравился по объективности, человек много поменял машин и япошки и немцы и в итоге киа, в сравнение почувствовал разницу и некое разочарование.
Вот она и любовь и проявляется. Как мать не скажет про своего сына никогда плохого, пусть он и будет стремнинный. Так и автовладелец не скажет о машине в которую влюблен, что то плохое, даже если она гремит, свистит и тд, но она же допустим субару или митсуба или хонда, многолетняя история, в её шлангах течет дух гонок))
Много букв, смысл один. Все это чисто мое имхо.

Sergei Bog

OmegaB писал(а):
Djinn писал(а): брать БУДУТ. Мало, редко, НО БУДУТ. Тем более, как справедливо было замечено выше: альтернатив, в общем-то и нет...
а кто спорит, конечно будут, так же как брали Про Сид, он тоже был безумно дорогой, а эта машинка бесспорно красивее
In dreams писал(а): Кто нибудь здесь писал про лансер, что ну так машинка, пойдет, но следующую я куплю киа. ))
А там пишут, что лучше бы митсубу или хонду купили и тд. Дело вкуса, без разговоров, но разница между сигаретой и сигарой осталось, что то модно, что то вечно ))
здесь есть и такие особоразочарованные в Лансах которые тебе могут сказать что купят Киа

Usatiymen

In dreams

Да я понял, что ты имел ввиду. Я тоже хотел сказать, что на фоне большинства участников форума, которые горячо любят свои машинки (ну собственно поэтому мы и в этом клубе) и у нас найдутся личности, которые найдут тысячу причин по которым им не нравится Лансер.

Random

Где-то видел фразу: Чем больше ты делаешь для своей машины, тем больше она раскрывается для тебя (с)
Есть люди, которые ездят на тазах, к ним садишься в машину и чувствуешь, что тебе там сидеть и ехать на ней ПРИЯТНО, несмотря на то, что это ТАЗ. А есть такие индивиды, которые Лексусы и Мерины могут застрать так, что даже садицо противно.

Кстати, по поводу логанов. Недалеко от меня живет парень, у него собсно логан. Так там логана можно разглядеть только при ближайшем рассмотрении: темно синий цвет, карбоновая пленка капот-крыша-багажник, спойлер, красивые черные диски, тонировка. Хожу мимо - любуюсь. Так-то=)

Djinn

ну-с, по порядочку:

Скромно замечу что цена на ГОРАЗДО БОЛЕЕ овощной ланц с двигуном 1.8 сейчас составляет 740...750 тыр. 2-х литровый стоил бы под 800 (но даже и он уступает в динамике.... по заводским данным хотя бы). Smile

Это ж где 1.8 овощной-то в сравнении-то??? Даже по инфе на офф.сайтах!
Самый скоростной киа- 2.0 156 лс- 9,3, против улановских 1.8 143лс с разгоном- 9.8, разница в 13 л.с соответствует 0,6 секундам разгона. Чего-то овощем не сильно пахнет- разница не особо существенна))) А теперь по ценам:
указанный выше киа- 699 900рубликов, улан 699 000 соответственно. Дальше выбор бессполезен- ездить на заслуженном и проверенном японском авто или на сырой корейке.
Другое дело, что цена на ланс сейчас перевалила все разумные пределы. Согласен. Сейчас улан- уже не вариант. Я уже говорил- что сейчас есть счастливые обладатели уже купленных уланов и лошары- не успевшие)))

Этих попелей-астра скоро будет на дорогах как фикусов, шкод и ланцеров (т.е. пруд-пруди...). И обычных серато-седанов сейчас уже дофига. А СЕРАТО-КУПЕ на дороге всегда будут если не эксклюзивом, то, по-крайней мере, редкостью, на которую народ ПОСТОЯННО будет обращать внимание. Понятное дело, всё это благодаря РЕДКОМУ и НЕПОПУЛЯРНОМУ в РФ типу кузова - 2-х дверное купе. Smile

Правильно- на них будут обращать внимание, с мыслями: -Вот недоумок, еще бы на 12-ку трехдверку выкинул бы деньги. Да и редкостью они будут по той же причине.

Сделан церато, в целом, не хуже ланца (а местами, даже и получше).
Подвеска, правда, попроще (балка) но на мой взгляд это только "+", и нет всяких "современных примочек" типа электронной педали топливоподачи.... но, опять же, на мой взгляд, лучше бы на ланцере их и не было...

на вкус и цвет. Мое мнение, что уёби...ная передняя стойка портит весь авто. Как на сивке треугольник с боковым зеркалом - аля шоха.
Ну да, нашпиговали корейцы авто и что? У знакомого в 12-ке разве что перископа нет - так что, ВАЗ рулит теперь???

Может у меня предвзятое мнение, но купе - это бренд для марки, качеством и престижностью по определению выше бюджетного класса. Да, есть хэтчи трехдверки- слова не скажу, клепайте на здоровье. Но купе....Давайте уж Логан купе)))

Usatiymen

Djinn

Нееее, не соглашусь с тобой. Бешеной популярностью этот аппарат пользоваться не будет. Цена - бренд - сочетание не самое лучшее, согласен. Но что-то в этом пипелаце есть.

А вот цену бы на 100ку р. опустить...

Djinn

Усатый Нянь писал(а):Djinn

Нееее, не соглашусь с тобой. Бешеной популярностью этот аппарат пользоваться не будет. Цена - бренд - сочетание не самое лучшее, согласен. Но что-то в этом пипелаце есть.

А вот цену бы на 100ку р. опустить...

а я нигде и не писал, что их будут брать. Это один из ораторов неправильно цитатой пользуется

ИМХО обычных-то церат- раз, два и обчелся. А этих-то. Разве что только в подарок начинающей гламурнице, под писк: Ой какая красивенькая машинка.
А цена- в России это уже не смешно.
К примеру в Чехии Хендай 30- стоит в переводе-от 240 тыс. рублей. Вот и Церато должен где-то так быть.