Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Мне сегодня позвонили с РОЛЬФа и предложили приехать на замену чего-то в топливной системе по сервисной компании. К сожалению большего узнать не удалось, т.к. звонившая сама больше ничего не знает
Завтра позвоню мастерам уточню, что конкретно хотят менять и на все машины это распространяется или только на турбированные

ну и чем закончилось то? или это касается только раллиартов?

Только сегодня смог выяснить. Т.к. мастер-консультант, у которого я обслуживаюсь, ничего не слышал об этом.
Меняют трубку возврата топлева, как я понял у всех ланцеров...
Опять же пришлось вытягивать информацию из девочки на ресепшене, а это затруднительно

А что за проблема с ней?

Девочка не знает, а у меня времени особо не было дозваниваться еще и до сервис-инженеров. На ТО все узнаю и распечатку возьму. Ну, или, если не поленюсь, то на днях еще позвоню

ValeriyS
пасиб! буду ждать

Ездил сегодня на сервис, выяснил, что за сервисная компания.
Их аж две и обе для Эво Х и РА.
1. Замена магистрали возврата топлива вместе с крепежом, т.к. есть вероятность поломки крепежа от вибрации и повреждения топливной магистрали.
2. Замена тросика открытия капота, есть вероятность его поломки, так же из-за неправильного крепления.
Хотя для меня не совсем ясно, почему эти детали у Эво и РА отличаются от остальных Ланцеров…

Хорошо, что данная проблемма не у обычных версий.

обычных версий слишком много продано и слишком невыгодно их менять

на ЭвоХ чаще под капот залазят, чтобы очередную ништяковину прикрутить

Shinglas писал(а):обычных версий слишком много продано и слишком невыгодно их менять

ага... "невыгодно" может быть потом... когда начнутся массовые жалобы на один и тот же дефект...
А, как раз, на эвик, с его гарантией в 1 год и 20 тыщ пробега куй положить проще всего