Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

По мнению чиновников из Ростехнадзора, главными причинами возникновения пробок в Подмосковье являются… гаишники. Вернее, значительное число постов ГИБДД, при проезде которых водители вынуждены снижать скорость и где часто инспекторы останавливают для проверки автомобили. Другими причинами пробок являются избыточное число светофоров и наземных пешеходных переходов в ближнем Подмосковье.

Также Ростехнадзором выявлено, что у 60% объектов придорожного сервиса отсутствует или укорочена переходно-скоростная полоса или съезды обустроены с нарушением действующих технических норм.

А вот нехватку полос движения для автомобилей, на которую традиционно жаловались все чиновники, объясняя огромные пробки, эксперты не считают главной проблемой. По их словам, после ликвидации лишних постов ГИБДД, строительства подземных пешеходных переходов и появления новых развязок движение в Подмосковье при подъезде к МКАД должно значительно ускориться даже при сохранении количества полос.

наконец-то догадались, а то ларьки им помешали...

homa_0111 писал(а):наконец-то догадались, а то ларьки им помешали...

ростехнадзор шарит

еще недавно кто-то из экспертов выступал, что нехватка полос на мкаде не особо на пробки влияет. Самые большие пробки из-за пересекающихся съездов, когда машины вынуждены разворачиваться через поток, идущий на съезд. А к гаишникам, как причине пробок, +500

а что тогда делать с постами после мкада на въезде в город?
почти на всех трассах после пересечения мкада стоят отбойники, сужающие полосы движения
но посты-то убирать нельзя при этом

juhi писал(а):после пересечения мкада стоят отбойники

наверно, будут отбойники убирать и ограничение скорости снимут, в этом случае гайцы просто не смогут останавливать поток машин, движущихся в центр и обратно !

homa_0111 писал(а):

juhi писал(а):после пересечения мкада стоят отбойники

наверно, будут отбойники убирать и ограничение скорости снимут, в этом случае гайцы просто не смогут останавливать поток машин, движущихся в центр и обратно !

и камер понавешуют тонну

lelik525 писал(а):и камер понавешуют тонну

не исключено

главная проблема пробок ни в этом а в том, что ГИБДД или ларьки стоят, а в том, что за последние 10 лет автопарк увеличился в 4 раза а длина дорог в городе и области на 10%

Аха... еще и светофоры виновны...

У метро Красногвардейская второй день не работает светофор, второй день пробки нет вообще

У нас на районе на пересечении ул. Красного Маяка и Чертановской на кругу поставили светофоры. Теперь наоборот, пробки начинаются чуть ли не за 1 км до круга. А ведь по любому хотели как лучше...

homa_0111 писал(а): наверно, будут отбойники убирать и ограничение скорости снимут, в этом случае гайцы просто не смогут останавливать поток машин, движущихся в центр и обратно !

не согласен, посты на въезде в город как ни крути нужны.. и снижение скорости рядом с постом нужно
в том числе и из-за постоянной "террористической угрозы" - должны проверяться всякие грузы и т.д.
просто злоупотреблять проверками не нужно

juhi писал(а):"террористической угрозы" - должны проверяться всякие грузы и т.д.

Заедь часов в 12 через каширку в москву)))) если кого увидишь на вьезде будет тебе счастье)))

Я думаю на многих постах так. Хоть на танке вьезжай, не заметят

webs писал(а):

juhi писал(а):"террористической угрозы" - должны проверяться всякие грузы и т.д.

Заедь часов в 12 через каширку в москву)))) если кого увидишь на вьезде будет тебе счастье)))

Я думаю на многих постах так. Хоть на танке вьезжай, не заметят

webs,
согласен: пробки - из за объема потока машин в час пик, в первую очередь, а не из за сужения.