Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" обнародовал финансовые результаты за прошлый год. По итогам 2012 года чистая прибыль компании упала с 3,106 млрд до 211 млн рублей. Компания аргументирует снижение показателей обновлением модельного ряда.

Согласно официальным данным, чистая прибыль "АвтоВАЗа" в 2012 году составила 211 млн рублей. В 2011 году этот показатель равнялся 3,106 млрд рублей. Напомним, что под чистой прибылью понимается валовая прибыль за вычетом налогов, сборов, отчислений и других обязательных платежей, в том числе, операционный затраты (расходы на ведение бизнеса и обеспечение производства).

Валовая прибыль тольяттинского предприятия составила 18,397 млрд рублей, что также меньше, чем в 2011 году (20,192 млрд рублей).

При этом выручка предприятия за отчетный период составила 183,217 млрд рублей, что на 5% больше, чем годом ранее. Выручка - денежный доход, полученный предприятием за продукцию, выполненные работы или услуги.

Чистые активы "АвтоВАЗа", то есть реальная стоимость имеющегося у общества имущества, ежегодно определяемая за вычетом его долгов, выросли за прошедший год до 32,733 млрд рублей. По итогам 2011 года этот показатель составлял 32,404 млрд рублей.

"Снижение валовой прибыли и тенденция снижения прибыли от продаж обусловлены продолжающимся обновлением производства, созданием новых мощностей (строительство нового комплекса окраски в Тольятти, вывод на проектную мощность площадки в Ижевске), снятием с производства "классики", изменением структуры модельного ряда автомобилей Lada", - отмечает производитель, добавляя к списку причин также завершение государственной программы утилизации автомобилей.

Компания также отмечает, что в прошлом году стартовало производство новых моделей отечественной марки, объемы которого только выходят на проектную мощность. Соответственно и продажи этих машин пока не достигли целевых показателей.

Источник
__________________________

Сейчас на рынке есть следующие модели:
LADA Largus
LADA Priora
LADA Granta
LADA Kalina
LADA Samara
LADA 4X4 она же НИВА
новых моделей пока нет..... Хотя компания заявляет, что производство новых моделей идет полным ходом. Это раз.

Lada также разрабатывает концепт электрокара Lada Ellada. Вопрос: НАФИГА??????? Как сказал Белый из Камеди Клаб: бензиновый движок Lada был настолько доработан, что осталось только электрокары создавать))) Это два.

Дотации государства + законодательство, которое "защищает" отечественного автопроизводителя....... Кому от этого хорошо? только чинушам, которые эти деньги по своим карманам раскладывают.... Народу это надо? Так компания еще и скатилась в прибыли на 3 млрд..... Это три....

И сразу вспоминается из анекдота: "Место проклятое!".
Вот спрашивается: зачем нам отечественный автопроизводитель? а?
Для чинуш? нет, они ездят на BMW, Mersedes и т.д.
Для народа? нет. народ плюется в их сторону, и считает, что лучше немного поднапрячься и купить б/у иномарку, чем новую LADA.....

размешляем по-тихоньку......
.......to be continued........

homa писал(а):НАФИГА???????

а шо ви предлагаете - сидеть опять на месте следующие 30 лет?

juhi писал(а):а шо ви предлагаете - сидеть опять на месте следующие 30 лет?

ну хотя бы бензиновый движок нормальный разработать для начала....

Вопрос риторический: почему мы в космос летаем а сраные машины делаем через задний проход? Мы че хуже корейцев, японцев, немцев, американцев? Неужели ума не хватает сделать машины на одном уровне с иномарками. Такие деньги выделяются на развитие нашего автопрома, а ездим на ваз 2107, 2110 уже хер знает сколько лет, с практически одним и тем же качеством и дизайном.

SilentNight писал(а): с практически одним и тем же качеством

качество все хуже и хуже

может кому будет интересно обзор автопроизводства нашей стронаы

http://www.youtube.com/watch?v=FIAF91NEsMA

homa
а зачем его разрабатывать, если есть RENAULT и прочие?
я ваще за китайскую модель производства, а не российскую гордыню

В смысле за то чтобы китайцы собирали наши машины у нас или китайцы собирали свои машины у себя и нам поставляли? Не совсем понял что есть китайская модель производства.

SilentNight
Всмысле внаглую дизайн копировть наверно

Смех да и только..............................вот куда ушли денежки всего автоваза

Новое поколение Lada Kalina
Помимо новой внешности тольяттинский бестселлер был сильно модернизирован технически

Lada Kalina стала выглядеть динамичнее за счет изменения кузовных линий и новой светотехники. Но одними лишь внешними изменениями в Тольятти не ограничились. Отныне даже в наиболее доступной комплектации «стандарт», у Lada Kalina есть подушка безопасности водителя (ранее этот важнейший элемент пассивной безопасности был доступен только в топовых версиях). Не осталась забыта и безопасность активная: теперь на всех новых машинах (начиная с «нормы») будет устанавливаться АБС с дополнительным усилителем экстренного торможения. Более того – топ-версии Kalina оснастят и ESC (системой стабилизации курсовой устойчивости) производства Bosch.
[ ссылка на изображение ]
Под капот новинки планируется устанавливать три варианта силовых агрегатов. Во-первых: это 8-клапанный 1,6-литровый, 87-сильный бензиновый мотор, работающий в паре обновлённой пятиступенчатой механической коробкой передач оборудованной тросовым управлением. Во-вторых: 16-клапаный мотор 1,6-литровый мотор мощностью 98 л.с. плюс гидромеханическая АКПП (АвтоВАЗ ставит «автомат» на семейство Lada Kalina впервые). Ну и наконец, 16-клапанный мотор рабочим объемом также 1,6 литра, но развивающий более внушительные 106 л.с. Причем, самый мощный двигатель будет агрегатироваться с механической КПП. Впрочем, вышеназванный моторно-трансмиссионные сочетания не являются догмой, и в процессе развития проекта возможны появление других агрегатных пар.
[ ссылка на изображение ]
А теперь давай более подробно поговорим о наиболее важных из вышеперечисленных нововведений. И начнем мы со 106-сильного двигателя с индексом 21127.
Как уже было сказано выше его максимальная мощность возросла с 98 л.с. до 106 л.с. При этом максимальный крутящий момент тоже вырос со 145 до 148 Нм. Но главное – мотор стал более «отзывчивым» в наиболее востребованном диапазоне – от 1000 до 2500 об/мин (прибавка мощности ощущается после 2500-2700 об/мин).
[ ссылка на изображение ]
Вот что говорит по поводу нового двигателя начальник управления проектирования и доводки силового агрегата АвтоВАЗа Олег Храмков: «Новый двигатель более «эластичен» и тяговит, более приспособлен к городскому режиму. Самое большое отличие – это новая система впуска. Мы добавили новый резонансный объем: специальные системы заслонок на определенных режимах его включают и выключают. По сути это – система инерционного наддува. На разных режимах работает разная резонансная частота, обеспечивая бОльшую дозарядку цилиндров. Контроллер получил новые калибровки. В результате модернизации силового агрегата появилось около 2-х десятков оригинальных деталей, в том числе датчик абсолютного давления, который применен вместо датчика массового расхода воздуха».
[ ссылка на изображение ]
Что же касается автоматической трансмиссии, то АвтоВАЗ будет ставить на новую Kalina японскую четырехступенчатую АКПП AY-K3 фирмы Jatco (дочерняя структура Nissan). Полностью ручное управление эта «коробка» не предусматривает, но имеется возможность отключения овер-драйва (высшей передачи), после чего АКПП перейдет в более силовой режим и не будет переключается выше 3-й передачи. Имеются также режимы, когда АКПП не переходит выше первой или второй передач.

Как уже было сказано выше, механические коробки передач также претерпели изменения. В октябре 2012 года АвтоВАЗ начал производство автомобилей с модернизированной механической коробкой передач. Обновленная трансмиссия более надежна, а главное, благодаря оригинальному механизму выбора передач, существенно повысилось качество переключений. Кроме того, у этой МКП жёсткие тяги переключения были заменены тросовым приводом японской фирмы Atsumitec, что в свою очередь существенно снизило вибрации на рычаге смены передач. При этом механизм выбора передачи был фактически разработан заново (по заказу АвтоВАЗа это сделала немецкая группа компаний Shaeffler), а сам механизм вынесен из масляной ванны – из-за этого качество переключений теперь не зависит от температуры (и соответственно – вязкости) масла в картере. Новую МКПП высоко оценили приглашенные АвтоВАЗом эксперты английской компании Ricardo.
[ ссылка на изображение ]
Для обеспечения лучшей управляемости, устойчивости и комфорта Lada Kalina получит новое шасси (увеличенный кастер, задняя балка с отрицательным развалом колес и «короткая» рулевая рейка с передаточным числом 3,1). Кроме того, специалистами АвтоВАЗа и Renault были разработаны амортизаторы, пружины, сайлент-блоки и стабилизаторы поперечной устойчивости с измененными характеристиками. В результате возросла плавность хода, устойчивость и управляемость автомобиля и, таким образом был достигнут удачный компромисс между комфортом и управляемостью.

Кстати, Kalina теперь будет не только лучше ездить – современная система вентиляции и отопления существенно повысила и комфорт в салоне, а комплектация «люкс» и вовсе оборудуется полностью автоматической климатической системой, способной самостоятельно поддерживать заданные установки, управляя не только температурой, но и интенсивностью и направлением воздушных потоков.
[ ссылка на изображение ]
А теперь коротко об изменениях в маркетинговой политике АвтоВАЗа. Первое поколение Lada Kalina стартовала в комплектации «норма», и только через три года с момента начала производства дилеры Lada начали продавать «люксовые» комплектации. Отныне все будет с точностью наоборот – новая Lada Kalina стартует в «люксе», с 16-клапанными моторами, механической коробкой передач и «автоматом». А по мере развития проекта семейство пополнится вариантами «норма» и «стандарт» (при этом у «люкса» появятся дополнительные опции). Одно плохо – официальный прейскурант и таблица комплектаций пока не известны. Они будут представлены ближе к началу продаж, которые запланированы на июнь 2013 года.
[ ссылка на изображение ]

источник

homa писал(а):16-клапанный мотор рабочим объемом также 1,6 литра, но развивающий более внушительные 106 л.с.

только налог выше а так те же "поршни", вид сбоку
насколько я помню:новый двигатель 21127 - донор движок 21124 (1.6, 16кл) - это чуть переделанный 21083, увеличен объем за счет высоты головки блока и немного изменен КШМ соответственно.. и все.. разработка этого движка велась лет 35 назад... а они два десятка новых деталей поменяли хомуты наверное были белые - стали разноцветные
слов нет... а ниссан помоему издевается над ВАЗом

Новая Lada Kalina будет стоить почти 500 000 рублей

Стоимость Lada Kalina в комплектации «Люкс» будет начинаться от 473 600 рублей. Об этом стало известно благодаря фотографиям, опубликованным «Лада Калина Клубом».

Изображения были сделаны на выставке «Мир автомобиля-2013», которая проходит в Санкт-Петербурге. Пользователям удалось рассмотреть новую Lada Kalina в подробностях, а также сфотографировать меню конфигуратора.

Помимо версии «Люкс» модель получит еще одну комплектацию, название которой пока не выбрано. И цена такой Lada Kalina будет поистине неожиданной — 492 600 рублей! Правда, пока что нигде не указано, о каком типе кузова идет речь — хэтчбеке или универсале.

Впрочем, как сообщают в пресс-службе АвтоВАЗа, это — всего лишь проектная цена. «Рекомендованная розничная цена будет определена с учетом реальных затрат на подготовку проекта, проработки стоимости компонентов и примененных конструкторских решений, точных комплектаций, рыночных условий и позиции конкурентов. Официальные цены будут представлены на старте производства», — цитирует тольяттинского производителя издание АвтоСреда.

Напомним, новая Lada Kalina будет предлагаться с тремя вариантами силовых агрегатов. Базовым станет 1,6-литровый 87-сильный двигатель, который будет предлагаться с механической трансмиссией. За ним будет идти более мощный 1,6-литровый 98-сильный агрегат, который будет устанавливаться на автомобили с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач Jatco. Наконец, самым мощным будет 1,6-литровый 16-клапанный мотор с модернизированной системой пуска. Этот двигатель будет развивать 106 л.с. и устанавливаться в паре с «механикой».

«АвтоВАЗ» готовится к падению продаж

Руководство «АвтоВАЗа» заявило, что завод готовится к скорому падению продаж автомобилей марки Lada, передает агентство «Интерфакс».

«Мы видим, что было определенное снижение продаж в марте. Мы ожидаем, что в апреле также будет снижение (по сравнению с апрелем 2012 г.)», - заявил президент компании Игорь Комаров.

По словам господина Комарова, на основании нынешней тенденции и будут корректироваться планы продаж. При этом глава «АвтоВАЗа» высказывает пессимистичные прогнозы на ближайшее будущее. «Я думаю, что мы переходим в отрицательный сегмент по сравнению с 2012 годом», – считает Игорь Комаров.

Однако отметим, что «АвтоВАЗ» не отказывается от своих планов по модернизации модельного ряда. Так, уже совсем скоро должны начаться продажи Lada Kalina II, а во второй половине 2013 года обещают представить обновленную версию Priora.

АвтоВАЗ будет поставлять Lada в Америку

АвтоВАЗ возобновил поставки автомобилей Lada в Южную Америку. Об этом со ссылкой на главу объединенной делегации «Ростеха» Сергея Гореславского сообщает издание «АвтоСреда».

Первая партия после 15-летнего перерыва, состоящая из 120 автомобилей, прибыла в столицу Перу Лиму. Всего до конца года, согласно заключенному контракту, будет поставлено 300 вазовских машин.

Кроме того, по словам Гореславского, еще 450 автомобилей Lada поступили в Венесуэлу, где машины «реализуются для граждан на условиях дотации в рамках программы оказания социальной помощи». Таким образом, данные машины фактически не продаются, а реализуются среди малоимущих слоев населения.

Стоит отметить, что в 2013 году АвтоВАЗ планирует наладить поставки Lada Granta в Европу. Речь идет, в первую очередь, о Германии, Франции, Сербии, Болгарии, государствах Балтии и других странах. Кроме того, в Германии продается Lada Kalina и Priora, которые даже пользуются большей популярностью, чем Subaru Impreza и Cadillac CTS.

АвтоВАЗ проведет массовый отзыв автомобилей

АвтоВАЗ объявил о сервисной кампании, которая затронет 30 239 автомобилей Lada Granta и Lada Kalina, произведенных до 7 апреля 2013 года.

Как сказано в официальном сообщении производителя, под отзыв подпадут автомобили с ABS и тросовой трансмиссией. Причиной сервисной акции послужил возможный контакт кабеля с оплеткой троса привода сцепления. По итогам регулярных ресурсных испытаний в отдельных случаях возможны возникновение течи тормозной жидкости или снижение эффективности тормозной системы автомобиля. На автомобилях, производимых после 8 апреля 2013 года, такая вероятность исключена.

Владельцы автомобилей, подпадающих под сервисную кампанию, получат официальное извещение с предложением пройти бесплатное техническое обслуживание. Напомним, свой предыдущий отзыв автомобилей АвтоВАЗ проводил в конце 2012 года. Тогда под сервисную кампанию подпало 45 348 автомобилей Lada Granta.

А вот станет ли причиной отзыва отказ электроусилителя, случившийся во время первого теста новой Lada Kalina, пока неизвестно - АвтоВАЗ воздерживается от комментариев по поводу данного инцидента.