По ходу что-то с CVT.....нужна помощь!

[Димон Тагил]

Всем привет, тема касается нашей автоматической трансмисии CVT. Последнее время начал замечать нехарактерную работу CVT на свеоей машине. Проблема касается при движении в режиме ручного переключения передач. Так ,к примеру, двигаясь, допустим на 4 передаче - при нажатии на газ - машина сначала набирает обороты и только после этого начинается ускорение. Т.е. проще говоря - в ручном режиме нет чёткого фиксированного передаточного числа, CVT как бы продолжает работать в обычном автоматическом режиме. Через некоторое время данная фигня проходит и всё приходит в норму, вариатор снова начинает имитировать чёткие 6 передач, а не непонятно что.......
Вопрос первый - есть у кого такое?
Вопрос второй - нам нужно попробовать на другой машине вместе с кем-либо, может ситуация аналогична и это нормальное явление..... Х.з. товарисчи.

[ЛИС]

Димон твой пытливый ум тебя погубит , или твоего коня

[Димон Тагил]

Димон твой пытливый ум тебя погубит , или твоего коня

не говори !

Но всё таки по второму вопросу - кто готов преодставить свой бесценный ЛанЦер для проведения сравнительных исследований в целях поиска истины?

[ЛИС]

Я готов

[Димон Тагил]

ЛИС Пасибо, я и не сомневался. Сильно мучить не буим.
Надо решить по времени испытаний. К тому-же для объективности желательно, чтобы тачко было после стоянки, что-бы потестить поведение при прогреве ВРИатора.

[ЛИС]

Проверил сегодня на своей, вроде все как на механике....
Ща буду периодически проверять

[Димон Тагил]

В прошлый четверг с ВОЛКом попробовали его CVT. Честно говоря было мало времени понять есть-ли такой эффект как у меня. Надо-бы более детально поездить....

[manser]

у меня есть заморочка с CVT, но другая. может кто подскажет: рычаг переключения трудно перевести из положения P в N, но происходит это не всегда, а время от времени.

[Димон Тагил]

manser
Приезжай посмотрим в чём дело. А почему именно в N? А в D? Наверное имеешь ввиду что иногда селектор CVT не выводится из положения Р? Тогда возможно плохой контакт в датчике педали тормоза. Когда её нажимиешь - должен быть щелчок в корпусе селектора, сработывает механизм блокировки положения селектора.

[Димон Тагил]

manser
Судя по симптомам - трабл в датчике педали тормоза. Озодачся его приобретением пока не встрял.

[Димон Тагил]

Вот его номер - заказывай в экзисте или у Зайгарда здесь - этот датчик сразу с функцией круиза:
8614A018 - датчик педали тормоза.