Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

короче, подходящей темы не нашёл, открыл новую. Как водится, на следующий день, после дня окончания гарантии, а именно. 09.04.2011 г. на ходу при работающем майфуне показалось .что шумой фон в кабине повысился. Выключил майфун, климат, выбрал асфальт по ровнее и отметил таки наличие постороннего шума, исходящего со стороны передка. Ещё катал вчера, сегодня, звук начинается с 30-40 км/ч - входит в резонанс к 60-70 км/ч, при бОльшей скорости - пропадает за другими шумами от скорости.

Думаю дело в ступичном подшипнике, переднем правом вернее всего (ИМХО). Звук характерен для ступичных.... Не зависит от передачи, режима коробки, езды с с нагрузкой или накатом.

пока так... думаю.....

Димон Тагил
полюбому

*Андрей* писал(а):полюбому

подшипник?

сегодня менял колёса, крутил все на домкрате, особо криминала нет, кроме чуть уловимого звука от правого переднего колеса, хотя очень не уверен..... звук очень похож на звук деформации пыльника ШРУСа, резиновый такой, мягкий.... Надо слушать ночью. в полной тишине..) На ходу - даже на летней резине звук остался, хотя немного поменял характер....

ПОКА двигайся, если он, то сильнее зашумит

*Андрей* писал(а):если он, то сильнее зашумит

того и жду

Димон Тагил
чо есть изменения? Выяснил причину? Или пока всё так же?

да также, гудит падло. Не знаю с какой стороны. Бесит так ездить и так повозка шумная да ещё это.

Сёдня на лето переобулся, думаю если у меня и загудит, то я до зимы об этом не узнаю штатный данлоп не даст вам повода беспокоиться о ступичных подшипниках

да не, сковзь Данлоп тоже слышно буит

ты видимо уже забыл что такое данлоп... Я сёдня вспомнил

завтра буду на доНкрате вывешивать ,запускать мотор и слушать. на D газу давать, только так.

короче так: вывесил левое, газу в D, и есть, страшный гул по кузову, крутил до 120 км/ч. Справа - на 90 км/ч - чуть-чуть прослушивается, возможно звук нормальной работы подшипника. Кстати может дело когда по гарантии ещё меняли слева пыльник ШРУСа, справа - привод в сборе (по причине хруста и визга пыльников зимой, может причина в кривой сборке? Иож незатянули гайку ступицы? Заутра проверю).

Менять буду на оригинал, плюс надо стопорное кольцо обязон думаю.

По ценам - заехал в Лидер на 2 этаже - сказали 6 дней, 3000 руб, кольцо - 600; ОКАМИ - 3400 руб, кольцо - 1000 руб., если там менять ещё 1700 руб. ))) Звонил в Синие крыши - замена ступичного всего 900 руб, самые смешное - заехал в магазин напротив Лидера, цена подшипника оригинального в наличие 5500 руб! ( ёпнуться.

предполагаю, причина столь раннего выхода из строя подшипника - удар на ледовом побоище в Пышме, именно то колесо (переднее левое) разбортовалось и спустило тогда. Ступичные очень боятся осевых ударов.

Либо это просто ипонский тазик цуко.

кстати, во время проведения проверки, загорелась неисправность АБС, сначала жёлтым, затем красным цветом и зуммер. Когда поехал, АБС потухло, но загорелся чек. Потух км чеерз 20 только. В памяти прописалось полюбой.