Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

А у меня сразу стояли веерные

kevin писал(а):Расскажу я вам ребята... (с)

Короче, я в полном восторге от маздавских! Мало того что поливают ВСЕ стекло, так еще и лить начинают СРАЗУ после нажатия, а не как наши, сначала долго думают, потом плохо льют...

поставил одну, со стороны водителя. Разочарован, льют они как-то бестолково, не лучше штатных. Тоетовская со стороны пассажира работает гораздо лучше, орошает равномернее и хватает буквально пары прысков.
А сегодня маздовская вообще отказалась прыскать, то ли замерзла, то ли забилась.
Как их вообще регулировать? вверх вниз регулируются или только по сторонам?

Поставил сегодня от Galant'а, очень порадовало, льют на всё стекло.

Поставил себе от мазды, те, которые, с 4-мя соплами на каждой, и через день поехал и заказал от галанта. Мне показалось что сток поливает даже немного лучше. Может дело и в тройнике с клапаном, снимать его не пробовал. Через неделю "веера" придут там и буду экспериментировать.

Маздовские говно. Единственный вариант чтобы их использовать - это отрегулировать их так чтобы две центральные струи били паралельно и вверх. Тоетовске гораздо лучше, а тройник дурацкий, поставил я его и снял, без него напор выше и веер шире.
У меня тоетовская со стороны пассажира, маздовская со стороны водителя - зимой я обплевался, после регулировки стало чуть лучше.

А я сразу тоётовские поставил и доволен ими.

поставил галантовские без всяких тройников и снятии обшивки капота, МЕГАдоволен, чуток на крышу прыскают когда стоишь

Тоже поставил себе от галанта, с тройником, все как положено. Очень доволен, не сравнить со штатными. Всем советую!

Народ в общем фигня какая то, сначала при регулировки отломал кусочек у правой форсунки. ну да ладно. затем левая перестала распылять и била струей. ну да ладно поставил от галанта без тройника. при первом же нажатие они тупо лили 2 струи на стекло, затем когда ехал расстроившись еще раз нажал они стали нормально распылять мне аж понравилось но через 3 секунды они снова тупо лили 2 струи. и так несколько раз было. вот заказал тройник думаю может поможет. Если у кого есть достойные соображение отпишитесь.

Зима, так называемая незамерзайка густеет...

А капот то зачем разбирать? Берется пластиковая карточка и поддевается с 2-х сторон форсунка, делов на 30 секукнд. Стояли от камри нравились, потом поставил от еволюшена, чето не сильно отличаются от штатных(только крепления г образные) возвращаюсь на камривские.

Поставил от галанта, после штатных просто шикарно! На любой скорости одно движение и ВСЕ стекло мокрое. На морозе не замерзают как штатные, омывайка та же. Кстати при установке разбирать капот не надо, аккуратно тонкой отверткой поддел снаружи старые, со стороны стекла, они сами выскакивают, главное шланг потом не упустить. Пробовал снять карточкой - херня, надо тонкой отверткой между уплотнителем и самой брызгалкой. Тройник остался штатный, при нажатии брызгает мгновенно.

Сегодня поставил от галанта с тройником, брызгает на все стекло, это точно, но еще и на крышу и на заднее стекло попадает
На скорости пока не проверял.

пришлось поставить от галанта омыватели ( один из омывателей родных сломал во время регулировки). В целом доволен, за исключением одного НО: хорошо брызгают, орошают только верхнею половину лобового стекла. Хотелось бы чтоб они брызгали чуть ниже.
Собственно вопрос: омыватели от галанта вообще предполагают регулировку?

на скорости зато бьют куда надо
что на 9-ом что 10-м лансах менял форсунки на веерные от галантов, и доволен ими на все 100%
на 10ом даже больше нравятся. они двухярусные, т.е. в 4 веера бьют на стекло