Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Есть идея сделать чертёж, требуются пожертвования (пишите в личку) чтобы купить распорку и раскроить её .

Куски пенопласта тоже скоро будут

ИМХО, куски ТВЁРДОГО пенопласта полезная весчь, так как при ударе срезается нижнее крепление фары и мнётся крыло. А вот труба как раз сомнительное мероприятие ибо при сильном ударе бампер всё равно раскромсает, а при слабом он и так не ломается.

PS: Ильдарик, я тебе кину позже фотку трубы по другому номеру, сравнишь.

Zux писал(а): чтобы купить распорку и раскроить её .
Куски пенопласта тоже скоро будут

А зачем кроить - то? Можно и так размеры снять, не проблема. А вот пенопласт нормально сколхозить вряд ли получится. Неудобный материал для работы, однако.

Zux писал(а):, а при слабом он и так не ломается.

Как показала практика на сбитой кошке, трескается бампер Как раз снизу решетки. Именно там труба эта и проходит.

Ildarik писал(а):А вот пенопласт нормально сколхозить вряд ли получится. Неудобный материал для работы, однако.

По-моему там самое сложное - это вырезать дырку под крюк

AlTol писал(а):

Zux писал(а):, а при слабом он и так не ломается.

Как показала практика на сбитой кошке, трескается бампер Как раз снизу решетки. Именно там труба эта и проходит.

Я бы ещё понял, если бы труба была согнута дугой, а он прямая и согнута в 3-х местах, так что теоретически есть слабые места, где бампер к трубе не прилегает... Но по крайней мере он уже не просто висит на крыльях и верхних креплениях как у нас.

Zux
Она не прямая - согнута углом вперед и вниз.
Полного прилегания не надо, достаточно обеспечить чтобы бампер не сильно уходил назад а работал на пределе прочности.

Думаю надо брать

Штангу 6400D516
Два пенопластовых блока 6400B995 и 6400B996

Может еще и Балку с проушинами: 6400C005

Ну уж из - за двух проушин брать балку за 4500 - это барство. Такую хрень можно и самому сделать, однако.

Ildarik писал(а):Ну уж из - за двух проушин брать балку за 4500 - это барство. Такую хрень можно и самому сделать, однако.

+1

Я решил сделать штангу из алюминиевой трубы для облегчения веса. Пенопласт пока в пути + ищем подходящий по прочности пенопласт/полистирол.

В багажнике хороший, такой плотный пенопласт катается, кто докатку ставил - не знает куда его деть. Я выкинул нахрен, чтоб лишнего мусора не было в гараже. Думаю на разборках их тоже выкидывают, ибо даром не нужен никому.

как выглядят переходные кронштейны и из чего вырезал?
че то на фото не видно где автор "колхозил" с проушинами,
все как будто штатно..?
под бампер нет возможности залезть, уж очень прохладно на улице,
ставить буду однозначно, за 3 месяца эксплуатации уже пару раз
прочувствовал необходимость подобного усиления

хочу сразу все подготовить чтоб несколько раз не лазить...

Ildarik писал(а):В багажнике хороший, такой плотный пенопласт катается, кто докатку ставил - не знает куда его деть. Я выкинул нахрен, чтоб лишнего мусора не было в гараже. Думаю на разборках их тоже выкидывают, ибо даром не нужен никому.

Толщина не меньше 10-12 см нужна, там от бампера до усилителя дофига пространства.

Mitry писал(а):хочу сразу все подготовить чтоб несколько раз не лазить...

Cколько водки не бери все равно два раза бегать!

roman42
хорошо бы три не пришлось

слева у меня еще вебасто под бампером, терзают сомнения
как бы мне там ничего не подпилили и не подогнули установщики...
а то так и придется еще и балку с проушинами заказывать, не
бюджетно выйдет...

Zux писал(а): Толщина не меньше 10-12 см нужна, там от бампера до усилителя дофига пространства.

Во вторник - среду приеду домой - замерю ради антиреса и постараюсь фотки выложить.

Mitry писал(а):как выглядят переходные кронштейны и из чего вырезал?
че то на фото не видно где автор "колхозил" с проушинами,
все как будто штатно..? ...

кто-нибудь ответит?