Как самому установить Webasto

Сообщение

ANDREY_Z

Доброго времени суток. Возникло желание приобрести подогреватель Webasto. Лично для меня есть "тысяча и один" плюс в пользу этого решения, поэтому обсуждать автозапуск и др. способы прогреть двигатель мне не интересно. Однако есть один очень серьезный минус - нужно пролить кровь автомобиля и всячески его раскурочить. Вот этому неприятному моменту и способам с минимальными кровопролитиями получить достойный результат хотелось бы посвятить данный раздел. Итак начнем....

ТЕОРИЯ

Ниже приведена общая для всех автомобилей схема охлаждения двигателя
[ ссылка на изображение ]

Исходя из моих теоретических знаний мы должны забирать охлаждающую жидкость двигателя, из мест от куда она выходит с максимальной температурой в радиатор, и подавать ее на нагрев в подогреватель. Обратно из подогревателя она возвращается в место куда охлажденной после радиатора она поступает. Логика основана на не нарушении направления потока жидкости при работающем двигателе. Очень удобными местами в этом плане являются места подключения отопителя, охлаждения вариатора, или подогрев дроссельной заслонки. Однако, нужно учесть что водяной поток подогревателя должен охватить головку блока цилиндров, а не только гонять воду по отопителю.

На изображении ниже приведена схема подключения водяных шлангов.

[ ссылка на изображение ]

Как видно из рисунка все шланги подключаются в одном месте. К сожалению нет возможности полностью выложить условные обозначения, но я думаю у каждого есть возможность найти первоисточник и детально изучить что к чему. Суть всей этой нудной части сводится к одному - мы знаем куда лезть и что курочить...

ПРАКТИКА

Возникают практические вопросы связанные с реализацией конкретного решения.
Анализ уже реализованных решений:
Из единственного примера имеющегося в сети, я увидел что Webasto ставят над выпускным коллектором (практически под лобовым стеклом и щетками омывателя по середине). Там достаточно места, удобно ставить, и минимальные потери крови авто. Однако, наткнулся на отзыв автовладельца который сообщил что через некоторое время подогреватель установленный таким способом "завоздушивается" и приходится сдавливать всякие шланги чтобы в насос подогревателя попала жидкость и он начал функционировать. Логично!- расположив подогреватель выше чем расширительный бачок - получим этот результат. Не знаю как у всех, а у меня желание установить туда подогреватель пропало.
Дилер Webasto предлагает установку под бампер.
Смотрим картинку позаимствованную с другой ветки форума...

[ ссылка на изображение ]

По центру наверное не удастся... Закроет радиатор, и провода с бензопечкой не хотелось бы тащить в место наиболее вероятного удара.... Есть местечко перед колесом со стороны водителя, под фарой, где обычно стоит радиатор CVT - не знаю хватит ли там места и есть ли удобные места для прокладки шлангов и проводов.... Но место оч заманчивое!!!

Для общего представления о том как выглядит место подключения водяных шлангов, заимствовал еще одну картинку
[ ссылка на изображение ]
Честно говоря черт ногу сломит....

Бензин - тоже дилема... Снимать бак и сверлить в нем отверстие как положено по инструкции от вебасто - наверное придется... Видел в фото отчете как снимают заливную горловину бака, там меньше проблем, хочу туда как-то присоседится...

Таким образом я обозначил в своих нудных размышлениях проблемные места связанные с установкой вебасты. Если кто-то даст полезный совет, покажет пример, развеет сомнения - буду очень благодарен.

norder_72

Мне, в 2001 году, ставили Вебасто Термотоп 47 на Волгу. Потом я его сам снял и продал. Агрегат был весьма не маленький (может я ошибся в названии модели, этакая цилиндрическая дура с грибком компрессора сбоку). Современные ощутимо меньше. Из неупомянутых здесь проблем - еще расположение выхлопной трубы. Она будет раскалена и это не позволяет её проложить во многих местах.
В бак проход сделали через крышку датчика уровня бензина. Может так и в Лансе сделать? (Что-то съемное вытащить из бака и встроить трубку). Еще слышал, что делают отдельный бачок под бензин или салярку для Вебасты.
Сам Вебасто был включен на входе в печку. Это позволяло оставив включенным вентилятор греть салон.
Для определения места установки, неплохо бы сделать макет из бумаги или пенопласта и поиграть им ... но это труднизм, должна быть стандартная, рекомендуемая изготовителем схема или, на крайний случай, принятая установщиками. Неужели ничего нет, кроме как над выпускным коллектором? Может где-то под крылом? Еще существуют диковатые варианты с замещением штатных элементов. Например, штатного бачка омывателя стекол.

ANDREY_Z

Спасибо за советы. Действительно нужно поинтересоваться у официалов... Решение должно быть... Варианта мной увидено всего два... Один над коллектором, другой мною предполагаемый это под крыло водителя....

megaaxel

забор ОЖ делаем с обратки печки, возврат - в верхний патрубок радиатора.

вот отчет, только я ставил электрокотелок на полторашку:
http://www.forum.lancer-club.ru/index.p ... pic=111597

а вообще задайте вопрос на podogreva.net, там спецы очень приветливые и все расскажут.

zagdim

ANDREY_Z писал(а):Спасибо за советы. Действительно нужно поинтересоваться у официалов... Решение должно быть... Варианта мной увидено всего два... Один над коллектором, другой мною предполагаемый это под крыло водителя....

+1. Лично я ставил в РОЛЬФЕ. Разместил его дилер в бампере с левой стороны. Заводится с брелка сиги (на сколько позволяет расстояние), но можно и запрограмировать по времени. При -25С 30 минут достаточно (салон теплый, двигло прогретое), как говорится сел и поехал. Я лично доволен за 1,5 года нет проблем.

norder_72

megaaxel писал(а):забор ОЖ делаем с обратки печки, возврат - в верхний патрубок радиатора.

Не не не. Может для устройства с естественной циркуляцией ОЖ и есть смысл именно в этой схеме, а для Webasto доступно больше вариантов, так как там стоит насос качающий ОЖ. А при том, что тепловоя мощность Webasto (4-5 кВт) на порядок больше подогревателя с естественной циркуляцией есть смысл направить ОЖ сначала в печку и прогревать салон вместе с мотором (что целесообразно для оттаивания стекол, например). На моей Волге у данной схемы был выявлен лишь один недостаток - дополнительная нагрузка от вентилятора печки на аккумулятор, что для волги с плохой зарядкой и короткими поездками приводило к быстрой разрядке аккумулятора.

megaaxel

интересно, а в каком положении у лансера шторки/затворки системы отопления-вентиляции, когда выключено зажигание? стоят как были или уплывают в крайнее положение?

norder_72

Да в каком бы не были, это решаемый вопрос. Все равно для прогрева салона придется запитывать климатику, скорее всего все шторки/заслонки выйдут на нормальный режим. Если нет, то появится дополнительный вопрос к спецам по электронике. В самом крайнем случае можно организовать непосредственное управление необходимым для Вебасто минимумом климатики.

dinovit

ANDREY_Z

Уважаемый, куда Вы всетаки воткнули котел. Тоже купил себе webasto и не знаю, куда лучше воткнуть...
если не сложно сделайте пару фоток...как запитывали (бак) и как поставили котел...
и еще бало бы хорошо чертеж кронштейна...

Mitry

dinovit
мне дилер ставил, как писал автор,перед колесом со стороны водителя,
под фарой, где обычно стоит радиатор CVT. Сфотать трудно надо бампер снимать,
если еще не поставил я собираюсь в сервиз попробую сфотать если нужны фото...?,
как раз надо залезть под бампер...

dinovit

Mitry
спасибо. но уже поставил...
четко встала на кожух вентилятора радиатора возле аккума.
ничему не мешает, шланги выводить удобно... короче я доволен.

Mitry

dinovit
пожалуйста.

dinovit писал(а):... короче я доволен.

движок тоже радуется..

ANDREY_Z

dinovit
А если есть возможностть выложите пожалуйста фото ?

vinogradoff_e

ANDREY_Z писал(а):dinovit
А если есть возможностть выложите пожалуйста фото ?

ANDREY_Z

Прошу прощения за задержку в два года )) Итак я все сделал. Привожу фото, нашел инструкцию, но сделал по другому. ) вся процедура заняла два дня с утра и до ночи. ) Скоро приедет БИЛИНК, доукомплектую устройство дистанционным запуском, чтобы можно было пользоваться. Также выкладываю инструкции от производителя с фото и чертежами по установке. Есть оказывается целый диск DATA TOP по Webasto где есть все инструкции на современные автомобили. К сожалению хорошего фото отчета не получилось, так как не успевал делать фото.Есть особенности, например шланга который идет в комплекте - не хватает для моего варианта установки. Но я заранее купил на рынке переходники, изгибы, соединители для шлангов. В русской инструкции в заборник бензина опустили в чашу безонасоса куда бензин не попадает сам, поэтому я думаю что работать не будет. В немецкой инструкции заборник идет мимо насоса, что более правильно. Забор жидкости из двигателя сделал на верхний шланг - с обратки печки чтобы грело двигатель в первую очередь. Печку салона подключать не стал. Само крепление сделал по месту используя заранее купленные уголки и болты. Конструкция получилась крепкой и надежной. Ну и конечно нужны ровные руки, иначе ничего не выйдет. В общем вот мое художество:

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

http://depositfiles.com/files/24h30yv0e

http://depositfiles.com/files/stxcxd13o