Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Спасибо за отчет. Кстати в действительности не так сложно, как кажется на первый взгляд. Разбирается все просто. До этого была primera p12, так там сложнее разбирать было. Правда, когда я разобрал все, соседи проходили мимо и охали, что не смогу собрать. Но еще раз говорю - ничего сложного. К тому же оно того стоит. Треск и щелчки пропали. В машине стала намного тише (но я делал самую полную шумоизоляцию). Теперь машина хоть на иномарку по комфорту стала похожа, а то раньше, как ваз была (не гремела, но движок гудел, дорога шуршала, на ямах звук амортизаторов жесткий был). Сейчас все нормально. Музыка лучше играет (двери зашумил в пять слоев). Шумить торпеду или нет, даже не сомневался, потому что если она не щелкает сейчас, то год-два по разбитым дорогам и начнет греметь (проверено на nissan primera. Когда только пришла из Японии было тихо, а под конец гремело все, что можно). Еще раз спасибо за отче. Без него было бы сложнее. Особенно собирать, а так все супер. На шумку панели и моторного щита у меня ушло три дня по три-пять часов в день плюс перекуры и треп с соседями.

Ребят, подскажите пожалуйста - Руль снимать обязательно, или можно снять крышку торпеды без снятия руля и лепестков.

Лучше снять, иначе гемор торпеду снять и из салона вытащить. Лепестки мешать не должны.

Ясно, спасибо. Буду пытаться снять.

проклеил битопластом трубу и торпеду а на крупном асфальте такое дребезжание и понять немогу откуда звук распространяется от воздуховода и как будто где то в торпеде.закрываешь воздуховод звук тише становится уже голову сломал.может кто знает что это может бренькать?

Я наконец-то добрался до своей торпеды. Все получилось, огромное спасибо автору топика и всем кто ему подсобил в составление фотоотчета . В принципе ничего там сложного нет, все разбирается очень просто. Столкнулся с такими сложностями:

- очень тяжело открутить болты под звездочку при снятии панели подушки безопасности на руле, использовал рычаг - железную трубку.
- по углам оказались надломаны приливы кронштейны (конус с отверстием под саморез и с четырьмя ребрами жесткости) крепления воздуховодов на основной панели торпеды. Сам не знаю когда они надломались, наверно когда вытаскивал торпеду. Я их сломал и вкрутил туда саморезы большей длины. Если кто будет ставить саморезы большей длины - будьте осторожны не переусердствуйте, саморез может легко вылезти на лицевую сторону торпеды.

firefox84 писал(а):проклеил битопластом трубу и торпеду а на крупном асфальте такое дребезжание и понять немогу откуда звук распространяется от воздуховода и как будто где то в торпеде.закрываешь воздуховод звук тише становится уже голову сломал.может кто знает что это может бренькать?

может у тебя тоже оказались надломлены эти приливы, а в процессе обратной сборки вообще оторвались.

evgen3064852 писал(а):

firefox84 писал(а):проклеил битопластом трубу и торпеду а на крупном асфальте такое дребезжание и понять немогу откуда звук распространяется от воздуховода и как будто где то в торпеде.закрываешь воздуховод звук тише становится уже голову сломал.может кто знает что это может бренькать?

может у тебя тоже оказались надломлены эти приливы, а в процессе обратной сборки вообще оторвались.

а на фото можешь показать где именно,что за приливы?

Вот место расположение этих приливов (отмечено стрелками)
[ ссылка на изображение ]
фотохостинг png

вобщем это дребезг идет в районе где регулировка света или ниже на крупном асфальте на малой скорости.может было у кого подобное

у меня появилися "Зуд" в районе обогрева лобового стекла. Хз что там=(

Sit писал(а):у меня появилися "Зуд" в районе обогрева лобового стекла. Хз что там=(

это скорей всего грязь скопилась между стеклом и накладкой воздухозаборника.сам хочу летом заняться ею..потому как там большой зазор и туда все попадает.

[ ссылка на изображение ] вот я показал где трещит(обведено черным цветом) где о в глубине..когда закрываешь воздуховод то становится потише

Абсолютно правильно