Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

я вот только не понял, как сами форсунки крепятся к бамперу? для них есть штатные дырки под болты?

и второй вопрос, имеется ли на полторашках необходимая проводка и необходимые опции в кодинге?

Судя по тому, что на европейках "inform" есть омыватели, то всё должно быть. Но надо проверить, например посмотреть есть ли контакты под реле.

я не стал подробно расписывать установку так как это уже ранее описал AlTol, год назад.

Вот выдержка

4. Теперь занимаемся бампером.
С обратной стороны бампера возле ушек крепления форсунок можно заметить намеченные прямоугольные отверстия:
[ ссылка на изображение ]

я в углах просверлил дырочки, с обратной стороны наметил линии разреза и далее сынишка прорезал своей аккумуляторной дрелью будущие места посадки форсунок:
[ ссылка на изображение ]
5. Потом острым ножом я подогнал размеры по видимым изнутри линиям и вставил форсунки:
[ ссылка на изображение ]
с лицевой стороны это выглядит так:
[ ссылка на изображение ]

megaaxel писал(а):и второй вопрос, имеется ли на полторашках необходимая проводка

Наличие проводки можно оценить двумя путями
1. просветить фонариком в отверстие между правой фарой (по ходу движения) и кузовом в поисках разъема.
2. снять правый подкрылок и посмотреть болтается ли там разъем омывателя

Разъем болтается на самом бачке омывателя.

megaaxel писал(а):... необходимые опции в кодинге?

это незнаю

а сцылку на отчет Алтола можно?

спасиб )

megaaxel писал(а):спасиб )

Cпасибки свеху справа.

Подскажите алгоритм работы омывателя со штатной кнопкой(на рулевом переключателе)?
Я поставил стационарный набор Хелла,но сильно напрягает неродная кнопка в салоне

oops1 писал(а):
...

а где в комплекте гидро разъем ?
Химикатор вроде говорил про белые переходники но как то хлипко они соединяются, а гидро разъем я брал еще весной.

Купил хеллу с выдвижными распылителями (4464 руб.), в комплекте 3 гидроразьема. Да выглядят хлипко, но думаю фрицы позаботились о надежности. Планирую установить в штатные места с колхозом кронштейнов, если получится чертежи выложу
ЗЫ: Жду фарки

borisov383
Нажал на кнопку жидкость где-то секунды 3-4 подается на фары при включенном ближнем свете. А так алгоритмов 6 наверное есть в кодинге(могу ошибиться в количестве).

oops1
Осталось покрасить крышки от форсунок и полный порядок
Если никому не говорить, то никто и не подумает, что стоит микс из Хеллы
Мне осталось провода от мотора Хеллы подключить к штатным и все, но так лениво и холодно

to oops1
поздравляю с обновкой.

из способов сэкономить "на семечках":
а)не обязательно покупать крепеж двигателя, он чудно держится на обычном хомуте, да и крепеж родных форсунок - любые винты подойдут
6)гидроразъем так же не обязателен, можно для этих целей использовать родной разъем от Хеллы (на фото уголок белого цвета) - он снимается за 2 сек с двигателя и вся трасса снимается вместе с бампером. и дешевле и устраняется возможное место течи)))

И еще совет тем, кто будет делать аналогичную схему - когда будете срезать родной разъем и ставить хелловский - не скупитесь на длину провода - минимум 25-30 см должно быть от нового разъема до места спайки со штатной проводкой. причем именно спайки - движок омывателя не слабый, нагрузка большая, поэтому что бы потом не разбирать бампер из-за плохого контакта - лучше запаять и как уже писал oops1 - нужно ОЧЕНЬ качественно заизолировать разъем.

Andrik X писал(а): нужно ОЧЕНЬ качественно заизолировать разъем.

А еще лучше поставить гермопару (папа+мама)

AlTol писал(а): А еще лучше поставить гермопару (папа+мама)

абсолютно согласен, что лучше, но у меня личная неприязнь к лишнему разъему на линии))))