Установка линзированых фар + реализация AFS + корректор

Сообщение

D329

Да, распиновка разъёма относится к ответной части. Т.е. не к нашему разъёму на фотке, а к тому, который на автокорректоре. Имейте это ввиду !

st@per

D329 писал(а):Снимаем крышку перчаточного ящика (руками). Справа от фильтра салона видим два свободных разъёма. Один для блока управления AFS (он нам сейчас не нужен), другой для автокорректора

Не, все это конечно здорово, но у меня нет проводки ни под афс, ни под штатный автокорректор (1.8 япона мать). Поэтому и спрашиваю - обязательно использовать провод подключения корректора от рефлекторной фары, или от линзы тоже подойдет, если его просто "переткнуть" по схеме EF, как в начале темы?

st@per

Я не силен в электронике и электрике, но по картинке сделать смогу....

D329

Дык ответил же. Переставить провода от линзованной фары не возможно. Либо я не придумал такого метода..

Maver1ck

По поводу замены оригинальных блоков на альтернативные: на фото справа фара от лансера слева от suzuki grand vitara. Посадочные места одинаковые, размеры между отверстиями одинаковые. Так что должны подойти, ценник на одну фару от 5500.
[ ссылка на изображение ]

oops1

судя по фото посадочного места, там используется блок предыдущего типа. разъем подключения на блоке вынесен на другой уровень. Такой блок без переделок к нам не встанет физически.

[ ссылка на изображение ][/url]

Andrik X

хондовские блоки подходят один в один (хонда использует митсубишевские). от аккордов и сивиков.
но у них блок идет отдельно, хвост к лампе - отдельно...

st@per

D329 писал(а):Дык ответил же. Переставить провода от линзованной фары не возможно. Либо я не придумал такого метода..

Почему невозможно? Если вытащить провода корректора линзы и переставить по схеме рефлектора - корректор будет работать в ручном режиме, или нет?
Блин, я че то вообще ничего не понимаю..... Люди, помогите.......!!!!!!!!

oops1

st@per писал(а):Почему невозможно? Если вытащить провода корректора линзы и переставить по схеме рефлектора

У тебя же есть уже одна фара

попробуй

, там диаметр пинов разный. поэтому нужна проводка от галогеновой фары. У галогеновой фары провода корректора идут не на дополнительную фишку а на основную.

На линзованной фаре, провода корректора идут на дополнительную фишку, она рядом с основной фишкой (на галогенной фаре дополнительная фишка пустая)

т.е. если просто переставить, то пины не будут держатся в колодке и выпадут из неё

st@per писал(а): корректор будет работать в ручном режиме, или нет?

Будет, если сможешь поставить.

p.s.
Я бы сейчас сделал фото для наглядности, но у меня нету провода для фотика, отдал "погонять"

Maver1ck

oops1 писал(а):судя по фото посадочного места, там используется блок предыдущего типа. разъем подключения на блоке вынесен на другой уровень. Такой блок без переделок к нам не встанет физически.

[ ссылка на изображение ]
вот фото разъема сузуковского блока, так что 100% подойдет

to st@per
D329 имел ввиду наверно что разъемы разные, а так чтобы корректор работал в ручном режиме взять хвост от обычной фары.

oops1

Maver1ck писал(а):так что 100% подойдет

замечательно, скажи точную марку авто (год выпуска модель, и тд.)

Пока самый дешевый вариант это то что я приводил

oops1 писал(а):33119TA0003 - блок розжига
33129TA0003 - провод от блока розжига до лампы

12т

ps
имеется ввиду новое

Maver1ck

35261-65J00 Блок управления газоразрядной лампой
35262-65J00 Модуль зажигания(провод от блока к лампе)
38454-58J00 Кольцо уплотнительное
авто Suzuki Grand Vitara 2008 г. JB420W JB420W,TYPE 1 E02,22,53

oops1

Да по ценам получается немного дешевле хондовских. В основном за провод

Maver1ck

кстати когда я первый раз про сузуки подумал то нашел блок за 2180 р.(НОВЫЙ). Но вот не уверен был что подойдет, а счас ценник глянул - подорожали, вернее поставщика такого не обнаружил.
А на разборках они интересно сколько будут стоить, б/у ведь тоже работает годами.

~AleX~

Вопрос к знатокам, сколько весит одна фара? на коробке когда пришла какой вес был??? очень нужно знать