Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Никто не изготавливал самостоятельно светодиодные ПТФ?

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Или покупные
[ ссылка на изображение ]

это DRL а не ПТФ

А что такое DRL и где это купить ..... как ставить фотоотчет бы по хорошему ....

DRL - режим фар, для работы в дневное время суток.
Чтобы авто заметнее было на дороге, для других участников движения.

Тут видимо спецально для этого фары. Мейби толку от них ночью и\или в туман будет 0% от ожидаемого.

Daytime running lamp
фары для дневной езды.

нельзя использовать вечером и ночью.
тем более нельзя использовать в плохих условиях снег, дождь, туман.
предназначены для обозначения автомобиля в дневное время суток.

Видел на сайте филипса, они тоже сделали свои DRL.

Куда оно светит?

Нижние я пытался купить у производителя. Сказали что даже сэмплы от 20 комплектов. Были посланы.

ivm писал(а):Куда оно светит?

прямо. лучи до 20 градусов.
СТГ никакой нет. их можно приравнять к яркому фонарику

Я бы сказал куда то вперед.
Насчет определения фонарик полностью согласен

Я бы взял DLR противотуманки. Только для лучшей заметности их включаю (пешеходы реже под колёса прыгают). Ксенон из ПТФ пришлось вытащить. По 50Вт на обычные галогенки в пробках жалко тратить. Светодиоды были бы самое то.

Долго шерстил лампы светодиодные на H11 по зарубежным сайтам. Мощность диодов не впечетляет. Многие сделаны так, как будто производитель вообще лампы H11 не видел. Часть светодиодов в кольце разъёма ! Большинство диодных сборок чуть толще, чем отверстие для ламп в наших ПТФ..

А что ксенон из ПТФ вытащил?
Этож вроде как фары типа "B"

И новый закон к ним отношения неимеет.
Или я неправ?

Можно сказать, перестраховался. Если уж в комментариях для сотрудников ДПС стал вдруг фигурировать автокорректор (!!!), то уж про нештатные источники газоразрядного света и вспоминать не хочу. Не хочу бодаться !

Значит так слушайте, после небольшого исследования о замене галогеновых ламп на всякие улучатели HB4 +30/+50/+80% яркости, все пишут одно и тоже, а именно, что они (более яркие лампы, в том числе и Philips +30%) летят/перегорают в среднем у всех через полгода!!! Ну +/- 3месяца кому как повезет...

Закралась мысля прошерстить темку по поводу светодиодных ламп тк на новой Audi TT уже не только ближний и световая дорожка дневная будет из светодиодов но и ближний с дальним... В итоге максимум, что удалось нарыть в инете это лампы H11 светодиодные, о как здорово подумая я, хотя бы так в птф всунуть можна, но оказалось, что не все так просто!!!

Все сейчас продаваемые светодиодные автолампы это не полноценные заменители галогеновых по освещенности, а лишь декоративные светлячки!!! Причем это явно указано на них самих, те светить-то они будут как яркий светодиодный фонарик без вопросов, но освещать даже близко хоть как-то дорогу не будут!!!

Даже самые мощные из ныне выпускаемых H11 которые нашел в продаже инетмагазинов, имеют Световой поток всего 400лм, т.е. они не дотягивают по мощности освещения даже до галогенок штатных мощностью 55Вт хотябы, говоря проще самая мощная светодиодная лампа в продаже (со световым потоком 400лм) светит всего примерно на 40Вт!!! Т.е. светит даже ниже штатных на 30%, она только чисто декоративная!!!

Кто хочет попробовать, посоветую эксперементировать ТОЛЬКО с самой мощной H11-28s35hp (Световой поток, 400лм), тк в продаже ОЧЕНЬ много светодиодных ламп H11 у которых мощность светового потока еще ниже в 2-3 раза, имейто это ввиду, точнее спрашивайте именно САМУ МОЩНОСТЬ СВЕТОВОГО ПОТОКА у светодиодных ламп продавцов!

Вот она H11-28s35hp (Световой поток, 400лм) :

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]
Посмотрите на освещенную область перед авто у светодиодной H11 - небольшой пяточок, не более...

http://netuning.ru/index.php?productID=1

Мдее, я то уж губу раскатал, диоды воткнуть вместо ксенона.....Не, ничего менять не буду....