Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Инструкция по установке ПТФ Hella FF50

1) вам потребуется
а) набор ПТФ Hella FF50 1шт
б) кранштейн 2шт
в) боты с шайбами и гайками
г) силикон строительный чёрный
д) сетка для бамперов и воздухозаборников (некоторые её называют сетка от мух)

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

примечание:
кранштейн нужно покупать именно такой как на фото(10см) иначе отверстия могут не подойдойти и придётся сверлить.
шайбы нужно брать с широким ботром т.к тех. отверстие куда мы будем это крепить ~2см D.

2) крестообразной отвёрткой откручиваем саморез в самом углу накладки ПТФ (ближе к центру бампера) и преодалевая силу загнаных в пазы фиксаторов вытаскиваем накладку

2*) если имеется штатная ПТФ откручиваем 3 самореза вокруг неё и отсоединяем клему питания...вытаскиваем на себя

[ ссылка на изображение ]

3) собираем конструкцию купленый кранштейн+краштейн из комплекта Hella имеющимися в комплекте болтами предварительно укоротив болт чтобы он не торчал из гайки при полностью зажатом состоянии (примерно 0.7мм)

[ ссылка на изображение ]

примечание:
боты в фару Хелла лучше закрутить зарание т.к она тяжело нарезается в металокерамическом корпусе! и потом при установке будет крайне не удобно её нарезать! болты для нарезки резьбы есть в комплекте с фарами.

4) прососвываем конструкшию из кранштейнов внутрь...
акробатическими движениями наживляем наш чудоболтик с шайбами (м.б его стоит посадить на герметик?или клей?)

5) далее ещё более акробатическими движениями торцовым ключом фиксируем болт который ближе к нам т.е под пласмаской бампера, а трещёткой крутим гайку с другой стороны. фиксируем и получаем такое:

[ ссылка на изображение ]

примечание
болтиком надо попасть в технологическое отверстие помеченное на нижнем фото стрелками
затягивать сильно не рекомендуется до регулировки ПТФ т.к кранштей поможет отрегулировать положение фары выше/ниже ,правее/левее и угол относительно горизонта

[ ссылка на изображение ]

6) акуратно вставляем ПТФ в корпусе в место крепления (предварительно вывев проводку как указано в инструкции с фарами и если надо установив туда ксенон)
вставляем саморезы в крепления и немного затягиваем по нарезанной ранее резьбе

[ ссылка на изображение ]

7) подключам проводку* (отдельная история) и регулируем фару

8 ) берём сетку для бампера и по штатной накладке вырезаем
8*) или если не жалко вырезаем в шатной накладке отверстие под ПТФ

[ ссылка на изображение ]

9) вставляем сеточку на место где была штатная ПТФ и фискируем её например силиконом

я не стал заморачиватся с вырезанием сетки вокруг ПТФ. сделал только вставку в уголок а край загнул во внутрь. только зафиксировал силиконом в угле(ближе к колесу который) всё прекрасно держится уже пол года

[ ссылка на изображение ]





по поводу как светит:
вот так светит чутка грязные штатные ПТФ(а они таковые всегда из-за "особенностей" накладки выполняющуу грязесобирающую функцию)

[ ссылка на изображение ]

а вот так светят Hella FF50 c ксеноном 6000К

[ ссылка на изображение ]

а тут видео штатный ближний и ПТФ Hella FF50+ксенон
http://photofile.ru/users/ximikator/vid ... d1a1/view/

вот так это выглядит спереди

[ ссылка на изображение ]



по поводу проводки:

вариант А
у вас была шатаная проводка вы лиш врезались в неё с помощью "ответвителей" имеющихся в комплекте с фарами
и у вас всё будет работать со штатного колёсика

вариант Б
у вас не было шатной проводки
подключаемся к клеме ПТФ которая находится под эмблемой "митсубиси" с помощью штатной проводки(покупается отдельно) или прокладываем свою и с помощью обычных клемников(мама) одеваем кажддый на свой контакт и намертво заливаем герметиком(или силиконом). далее покупаем реле ПТФ и активируем функцию ПТФ у деллера ~400р

вариант В
проводим свою проводку в салон (немного провода,реле,и кнопка идут в комплекте с ПТФ Hella) врезам кнопку где хотим , ставим реле где хотим подключамся напрямую от АКБ или от зажигания и радуемся фарам

такс пачти 20 просмотров и ниодного тухлого помидора!
что за дела?

нуууу... помидор полетел:
а вот есть смысл в ксеноне в ПТФ, при их использовании для борьбы с туманом, а не как обычно ими пользуются в России?

использование ксенона в данном типе фар для борбы с туманом не имеет смысла и более того только усугубит ситуацию т.к данный тип ПТФок от хела даёт болшой пучок света под уголм 45градусов в небо и этот свет ксеноно только испортит всю картину

в первую очередь преследовалась цель подсветить обочину на извилистой лесной дороге в тёмное время суток

А что за фотка №6, ошибся фоткой??

Не оч. смотрится с "недоделанной" решеткой, тебе бы замутить решетку по размеру вокруг ПТФ и тогда супер!

gogol писал(а):А что за фотка №6, ошибся фоткой??

Сорри!! Стрелки на фото не разглядел.. Машина красная и стрелки красные.. Тебе бы их пожирнее переделать и цветом другим..

gogol писал(а):А что за фотка №6, ошибся фоткой??

"болтиком надо попасть в технологическое отверстие помеченное на нижнем фото стрелками"
там просто стрелки плохо видны под увеличением рисовал потом не исправил

в опросе голос то оставь

исправил описане к первой фото "как светит"

мде... мнения в опросе раделились .... преобладает негатифчег
чтож будем стремится к лучшему

XIMIKATOR писал(а):мде... мнения в опросе раделились .... преобладает негатифчег
чтож будем стремится к лучшему

У тебя всео 5 голосов, а это мало.. подожди еще
А стремиться к лучшему надо всегда!

Проголосовал за средненько,если кому нечего делать,то можно за колхозить,хотя на мой взгляд освещение даже и ничего. Одним словом оправдываешь свой НИК.

че та я немножно не догнал... а чем штатные ПТФ не устроили
(текст читал по диагонали, больше картинки смотрел)

светили не ахти
да иформа "глазков" меня не вдохновляла
а как узнал их цену то сразу решился продать штатку (3000рэ Б/У год)
и купил новую Хеллу 2150рэ

так понятно дизайнчег мало кому понравился

я себе буду делать по весне
просто фото нужно где в заглушку врезано, вид другой будет