Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Ребята, скажите, пожалуйста, имеет ли смысл покупать оринальное сцепление, или есть хорошие аналоги(не хуже оригинала)?какие?

Exedy - есть Exedy вполне нормальное сцепление
да и по цене не сказал бы что оно дорогое (3000-3400руб) чтоб эксперементировать с аналогами

XIMIKATOR писал(а):Exedy - есть Exedy вполне нормальное сцепление
да и по цене не сказал бы что оно дорогое (3000-3400руб) чтоб эксперементировать с аналогами

цена за диск сцепления?

как лучше менять?сразу в сборе(выжимной, корзину, сам диск)?или можно только диск?

я меняла сразу вместе с выжимным и корзиной )

XIMIKATOR писал(а):да и по цене не сказал бы что оно дорогое (3000-3400руб) чтоб эксперементировать с аналогами

вполне согласна) в экзисте или авторифе примерно за 15 тыщ все в сборе можно взять)

АНТОХА
По моему на 1.8 и 2.0 выжимной идёт вместе с рабочим цилиндром сцепления и стои неплохих денег!

FRai
они все отдельно идут)
проверено))) цену ранее я озвучила..
а вот если маховик навернется, тогда я не завидую

Юлия писал(а):FRai
они все отдельно идут)
проверено))) цену ранее я озвучила..
а вот если маховик навернется, тогда я не завидую

спасибо за инфу.
теперь вопрос заключается в другом как понять заканчивается сцепа или нет, а то я не понимаю, мне кажется что заканчивается, включаю 5 передачу на 40 км\ч обороты набираются, и скорость тоже, соответственно оно не пробуксовывает, а значит не заканчивается, и что думать не знаю???

АНТОХА
когда закончится сцепа ты поймешь сразу. пока при нажатии на педаль газа не важно на какой передаче газуешь обороты поднимаются, а машина скорость не набирает или набирает с трудом) вот тогда паникуй))) а пока нормально машина ездит не заморачивайся)

Юлия писал(а):когда закончится сцепа ты поймешь сразу. пока при нажатии на педаль газа не важно на какой передаче газуешь обороты поднимаются, а машина скорость не набирает или набирает с трудом) вот тогда паникуй))) а пока нормально машина ездит не заморачивайся) Very Happy

Успокоила человека.
На самом деле за км 800 до исдоха после 4 тысяч на 5 передаче оно буксовало. Плёлся в районе 3000 тысяч. Через 250 км и на 3000 стало буксовать, потом отрубилась пятая передаче, проехал еще км 200, потом чётвёртая. На объездная Владимира перестала работать третья передача. на второй дополз до Покрова. В покрове при заезде в крутую горочку, сцепление сдохло совсем.
Т.е. можно врубать любую передачу отпускать сцепление, машина колом стоит)).
Снял, посмотрел, корзина в отличном состояние. Поменял тока сцепление, уже 50 тысяч отъездил, начинает буксовать иногда(девушка хорошо пожгла его)

Lancer_X
это видать тебе так повезло)
у меня сдыхало сразу))) без всяких пробуксовок)))
второй раз сдохло не доезжая до москвы 250 км вместе с маховиком)))

Lancer_X писал(а):

Юлия писал(а):когда закончится сцепа ты поймешь сразу. пока при нажатии на педаль газа не важно на какой передаче газуешь обороты поднимаются, а машина скорость не набирает или набирает с трудом) вот тогда паникуй))) а пока нормально машина ездит не заморачивайся) Very Happy

Успокоила человека.
На самом деле за км 800 до исдоха после 4 тысяч на 5 передаче оно буксовало. Плёлся в районе 3000 тысяч. Через 250 км и на 3000 стало буксовать, потом отрубилась пятая передаче, проехал еще км 200, потом чётвёртая. На объездная Владимира перестала работать третья передача. на второй дополз до Покрова. В покрове при заезде в крутую горочку, сцепление сдохло совсем.
Т.е. можно врубать любую передачу отпускать сцепление, машина колом стоит)).
Снял, посмотрел, корзина в отличном состояние. Поменял тока сцепление, уже 50 тысяч отъездил, начинает буксовать иногда(девушка хорошо пожгла его)

сегодня опять проверял(на 40 км\ч врубал 5у предачу обороты растут медленно, и скорость набирается медленно) , вроде не буксует, может я чего то не понимаю, или у меня загоны=)))))))

оборатам быстро на такой скорости при нормальном сцеплении и не вырасти. Вот если бы жал на газульку, а стрелка тахометра резко вверх и прибавки скорости нет, то тогда однозначно замена.
у меня начинает вонять если резко ускоряешься и после этого держишь обороты около 4 тысяч и срабатывает практически на самом верху.

anton1978

все нормально объяснил)
АНТОХА
харош загоняться

Юлия писал(а):anton1978

все нормально объяснил)
АНТОХА
харош загоняться

ок, небуду

Поменял комплект сцепления у себя(мотор 2.0), купил оригинал, при замене мастер сказал, что диск не от лансера , а от аутлендера 2.0, он немного потолще чем у ласера, но он подходит. Езжу второй день, когда кручу мотор, при переключении со 2й на 3ю(обороты 5000), так же с 3й на 4ю(обороты такие же) оно буксует!!!
Вопрос: подходит ли от аута 2.0 к улану 2.0?если да, то почему оно буксует на высоких оборотах(на малых нет)?