Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Ну вот наконец то записал и выложил свой треск,рокот,шорок и тд!
Надоело в темах писать : тр-тр-тр , р-р-р , трещетка

Итак:
непонятные шумы появились на 60 000 км, авто был еще на гарантии, я к дилеру, сделали диагностику- ошибок нет все в порядке, до свиданя
на 90000 помяняли мало в cvt у дилера (фильтр естественно не меняли)
Сейчас 122000 звук усилился, решил записать и выложить (МОЖЕТ БЫТЬ КТО НИБУДЬ УЗНАЕТ ЗВУК КАК У СЕБЯ , А ГЛАВНОЕ ЧТО ДЕЛАТЬ!)

звук записывал с салона в районе педалей; температура за бортом -7 двигатель прогрет до рабочей температуры; скорость от 5-20 км , есть небольшое ускорение(по звуку двигла слышно, переодически переходил на N и катился накатом, но рокот одинаковый, (другие звуки- неровности дороги)

файл выложен здесь:
http://www.auto-urist.com/1.m4a

Очень жду ваших мнений и сообщений

удаётся послушать?

Послушать удается, тока непонятно что за шум.

178rus
почему думаешь что варик?

П.с. звук пока не слушал)

А это часом не выпуск? Плохо слышно на записи

Burz666 писал(а):А это часом не выпуск? Плохо слышно на записи

поднимал машину, снимал защиту и ставил н драйв
четко из вариатора звук идет

Может подшибник,у меня родственник работает на автоматах хороший специалист,так за 2 года лансеров 12 кним обращалась с шумами в итоге накрывался подшибник, но тут должно быть шуршания всегда, и на паргинге а на драйве усиливаться по мере разгона.

178rus
Может фильтр не прикрутили кототрый в поддоне? Присутствовал при замене?

Burz666 писал(а):178rus
Может фильтр не прикрутили кототрый в поддоне? Присутствовал при замене?

к сожалению нет, только врядли они поддон снимали, да и шорох до этого начался

DOk1812 писал(а):Может подшибник,у меня родственник работает на автоматах хороший специалист,так за 2 года лансеров 12 кним обращалась с шумами в итоге накрывался подшибник, но тут должно быть шуршания всегда, и на паргинге а на драйве усиливаться по мере разгона.

после 40км/ч шорох прекращается

Сегоня вывесил и покрудил по очереди левое и правое и на D рокот одинаковый. А у кого какой свободный ход колеса(кручения колеса походу и против хода) до начала зацепления шестеренок на нейтрали? У меня гдето 7градусов по транспортиру получилось. А вообще должен быть? И еще вопрос : машина на асфальте ,акпп в положение P машину можно прокатить на 5см вперед назад. У всех так?? Мысль посетила:может блокировка паркинга неполность убирается или разблокируется? Уж больно частота тарахтения похожа на этот свободный ход?!

178rus писал(а):Сегоня вывесил и покрудил по очереди левое и правое и на D рокот одинаковый. А у кого какой свободный ход колеса(кручения колеса походу и против хода) до начала зацепления шестеренок на нейтрали? У меня гдето 7градусов по транспортиру получилось. А вообще должен быть? И еще вопрос : машина на асфальте ,акпп в положение P машину можно прокатить на 5см вперед назад. У всех так?? Мысль посетила:может блокировка паркинга неполность убирается или разблокируется? Уж больно частота тарахтения похожа на этот свободный ход?!

Мож кто даст ссылочку-как осуществляется блокировка колес в в положение паргинг(P)
Заранее благодарен все кто поможет на форуме разобраться с данной проблемой!

да катается немного на паркинге. звук как у породистого мотора мож глушак. ну кольцо это на глушаке

daliban писал(а):да катается немного на паркинге. звук как у породистого мотора мож глушак. ну кольцо это на глушаке

кольцо уже поменяно. Сегоднешний подъем авто опроверг все, что не касается вариатора

178rus
По логике звук бы прогрессировал с ростом оборотов и скорости, У меня был звон на высоких оборотах, оказалось все просто, термозащита позвякивала...

Вариатор штука умная, он тоже ошибки выплевывает... может есть сохраненные?