Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Добавлено: **Пн июн 03, 2013 10:09 am**

Заметил странную вещь в работе вариатора CVT
При переводе селектора из положения D в N на мониторе не отображается буква N (см. фото)
при переключении дальше на R, потом назад на N — значок есть.
Что за фигня такая? Пробег 80000 масло в варике не менял пока что. на щупе уровень в порядке, по цвету прозрачное без пузырьков и не воняет гарью.

[ ссылка на изображение ]

Добавлено: **Вт июн 04, 2013 7:59 pm**

Скорее всего у рычага контакты не контачат

Добавлено: **Ср июн 05, 2013 1:01 pm**

ингибитор смотреть нужно

Добавлено: **Пн июл 01, 2013 3:07 pm**

Barrabulka, Сегодня видел твою машину, вот ты ее ушатал то

)) и уклеил... Есть хоть места без побоиффф?

Добавлено: **Пн июл 01, 2013 3:08 pm**

Если были аварии, то надо смотреть трос акпп, возможно менять и регулировать.

Добавлено: **Пн июл 01, 2013 4:44 pm**

троса АКПП у топикстартера нет, и АКПП тоже
у него CVT и электромеханический рычаг переключения режимов

Добавлено: **Пн июл 01, 2013 4:47 pm**

Вам ассу выслать? там акпп в виде CVT, трос стоит от рычага и до коробки. на коробке датчик селектора акпп.

Добавлено: **Пн июл 01, 2013 10:52 pm**

либо не верно отрегулирован тросик рычага (если не давно там лазили , возможно не туго закрутили), либо проблема в датчике положения селектора

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Нейтралка, ты где? Пропадает индикатор N (нейтралки) на вари

Нейтралка, ты где? Пропадает индикатор N (нейтралки) на вари