Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Наконец-то догадался прочесть топик с нуля. Писали, что подходят рычаги от Лансера 9. Оригиналы по цене в целом совпадают с оригиналами от л10, а вот TRW ощутимо дешевле, номера JTC7579 и JTC7580.
Остался не решенным вопрос, кто же есть производитель оригинальных рычагов на девятый и десятый лансеры? Если все-таки TRW, и если указанные действительно к 10-му лансеру подходят, то какой смысл заморачиваться с заменой шаровых?
Рискнет кто-нить поставить TRW от девятки на десятку?

Про шаровую AKITAKA кто что может сказать?

CyberAlpha писал(а):Наконец-то догадался прочесть топик с нуля. Писали, что подходят рычаги от Лансера 9. Оригиналы по цене в целом совпадают с оригиналами от л10, а вот TRW ощутимо дешевле, номера JTC7579 и JTC7580.
Остался не решенным вопрос, кто же есть производитель оригинальных рычагов на девятый и десятый лансеры? Если все-таки TRW, и если указанные действительно к 10-му лансеру подходят, то какой смысл заморачиваться с заменой шаровых?
Рискнет кто-нить поставить TRW от девятки на десятку?

Рычаги на 9-й и 10-й лансеры разные. Производитеь незвестен, японский поставщик, работает только с ОЕМ. Кроме оригинальных рычагов нормальных решений НЕТ.

serж писал(а):Про шаровую AKITAKA кто что может сказать?

Китай, что еще можно сказать. Деньги на ветер.

А "555 " ?. Вроде как, производят только в Японии.

555 в Японии не производят,фирма японская просто.Раньше качество было ,а счас как повезет.
ctr корейская фирма,но существуют подделки.
Почему то,я предпочтение больше отдаю ctr.
кто ставил ctr отпишитесь

У 9-го и 10-го Ларсена одинаковые именно шаровые,а какие ставить,так это каждый решает сам,но Тёма прав,у Оригинала конкурентов по качеству нет

Брал шаровые 555 SB-7872,слабенькие они, на 50 000км хватило,пыльники у них вообще гуано все трещинах,приходилось ставить старые ориг. пыльники,они походу вечные,заказал ориг. пыльников на всякий пожарный. Укатал 4шт 555.

Менял одну СТR на пробеге 60 тыров изза пыльника сожрало, выкладывал отчет в другом биша клабеХ который здох и нефурычит вторая родная еще, но вот пыльники у нас в Сибири долго не ходят так, что следите, и почаще заглядывайте под Бишу пробег 117 полет нормуль, но чувствует 5я точка нуна запасаться пыльниками

Да и не факт что рычаги купив оригинальные будет 100% гарантия,я например натыкался на оригинальные линки которые проехали два месяца,поэтому замена шаровой может быть и более оптимальна,просто мало их предложений на рынке,а так наверняка должен найтись хороший вариант

Доброго времени суток! Почитав тему купил шаровые 555 SB-7872. Однако пыльники сразу заменил на оригинальные (новые). Сейчас пробег 127000, как буду менять отпишусь)

Поставил и себе 555, напялил новые ориджинал пыльники, и левая сдохла уже через 1500 км городских дорог, поставил все в сентябре а январе кранты в общем сей затее, закупил CTR посмотрим на сколько хватит их. Рычаги оригинал новые думаю если и искать, то по старыми оригинальными номерам, потому как под новыми номерами "заменителями оригинала" идут рычаги с сильно уменьшенными пробежными значениями, то есть производитель уже давно толкает оригинальные детали низкого качества, ну и собственно порядок стоимости еще старого оригинала в 2 с лишнем раза дороже нового оригинала. Старого хватит на 150 а нового на 50 тыс.

тоже себе 555 поставил,проехал 5500 км по городу,пока вроде все нормально,правда у нас дороги хорошие в этом году сделали,так что посмотрим что будет дальше

Westside писал(а):Поставил и себе 555, напялил новые ориджинал пыльники, и левая сдохла уже через 1500 км городских дорог, поставил все в сентябре а январе кранты в общем сей затее, закупил CTR посмотрим на сколько хватит их. Рычаги оригинал новые думаю если и искать, то по старыми оригинальными номерам, потому как под новыми номерами "заменителями оригинала" идут рычаги с сильно уменьшенными пробежными значениями, то есть производитель уже давно толкает оригинальные детали низкого качества, ну и собственно порядок стоимости еще старого оригинала в 2 с лишнем раза дороже нового оригинала. Старого хватит на 150 а нового на 50 тыс.

Ерунду пишешь! Шаровая там одинаковая, а вот обойма сайлента чуть длиннее.

LancerZ
Ну докажи тогда обратное, знаток сея Японского автопрома )))