Страница 1 из 1
НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ РУЛЬ СТАНОВИТСЯ "ВАТНЫМ"
Добавлено: Вс июн 20, 2010 8:29 pm
S.Zenit
Ранее такого не замечал, ибо езди только по городу не выше 120 км/ч. Но на этой неделе поехал на дачу, и по трассе немного притопил. Так вот ситуация: До 140 км/ч всё ОК, всё работает штатно-руль с набором скорости и оборотов тяжелеет и становится упругим. НО НА СКОРОСТИ 140 км/ч (прям строго на ней) РУЛЬ ВДРУГ ПРЕВРАЩЯЕТСЯ В "КОМПЬЮТЕРНЫЙ", т.е легким-прилегким и нифига не информативным, не чувствуется дорога, АЖ СТРАШНО ДАЛЬШЕ ТАПОК ДАВИТЬ. Сбрасываю скорость и на 120 км/ч снова наступает комфорт и удобство. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ?
Добавлено: Вт июн 22, 2010 7:41 pm
S.Zenit
Что-то прям ни одной версии-предположения. В четверг еду на диагностику в РОЛЬФ
Добавлено: Вт июн 22, 2010 9:12 pm
Димон Тагил
Возможно что-то с гидравликой, типа клапан ограничения давления насоса гидроусилителя неправильно работает? Вопрос - либо дело в нём, либо в его управлении.
Добавлено: Вт июн 22, 2010 9:49 pm
S.Zenit
Димон Тагил писал(а):Возможно что-то с гидравликой, типа клапан ограничения давления насоса гидроусилителя неправильно работает? Вопрос - либо дело в нём, либо в его управлении.
Тоже на клапан этот думаю. Даже купил его на заказ в Рольфе. Если вдруг диагностика покажет, что дело в нём, чтобы не ждать по гарантии и сразу заменить
Добавлено: Вс июл 04, 2010 10:24 pm
Рейдер7746
Добавлено: Пн июл 05, 2010 1:25 am
star_d_m
диагностика покажет, всеже не так дорого стоит, а так наобум можно пол машины поменять . . .
Добавлено: Сб июл 17, 2010 11:08 pm
[`MAtadOR`]
на больших скоростях руль должен быть жеским как будто нет гидрача вовсе, сделано для того чтобы вы дорогие мои не совершали резких манёвров и не улетали в кувет или ещё куда!!! Эта функция на Электро усилителях доработана до того что руль вообще жеско крутить! Эту инфу услыхал из ТопГир
Но это в том случаее если реально нет подтёков на рейке и ухода жидкости гидро уселителя в некуда))
