Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Появилась проблема с регулеровкой температуры воздуха. Температура практически не регулируется т.е. с 17 градусов до 24-25 идет теплый воздух если меньше 17 то прохладный а если поставить больше 25 то горячий. После получесовой поездки все приходит в норму температура регулируется плавно и соответствует выставленному режиму на регуляторе.
До этого был глюк с электрикой влага попала на торпеду. Вообщем починили все раьртает ок. Кто знает в чем проблема напишите пожалуйста.
Машина 2007 европеец 1.5 механика! Заранее спасибо!!

Oleg.by писал(а): Появилась проблема с регулеровкой температуры воздуха. Температура практически не регулируется т.е. с 17 градусов до 24-25 идет теплый воздух если меньше 17 то прохладный а если поставить больше 25 то горячий. После получесовой поездки все приходит в норму температура регулируется плавно и соответствует выставленному режиму на регуляторе.
До этого был глюк с электрикой влага попала на торпеду. Вообщем починили все раьртает ок. Кто знает в чем проблема напишите пожалуйста.
Машина 2007 европеец 1.5 механика! Заранее спасибо!!

У меня похожие глюки происходили после того, как я спалил вентилятор печки, вместе с которым перегорел предохранитель и резистор. От 22 градусов до предпоследних делений температура шла одинаковая - зимой чуть теплый воздух, а когда на максимум ставишь, то резко кипяток. Дело в блоке управления климатом за бардачком было. Видимо "наелся" когда коротнул вентилятор. Возможны глюки также и самих крутилок, но я свои диагностическим сканером проверял - мозги считывали каждое изменение на крутилках, а исполнения не происходило.

У тебя обычный кондей или климат?

У меня автоматический кондиционер и на регулировке ручки температуры есть цифры точно не помню вроде 17, 22 ,27. Когда проеду некоторое время и машина нагреется все работает как должно т.е. температура регулируется в соответсвии с выставленной. Только вот два вопроса когда ставишь на режим обдува стекла "лобового" и ног то в ноги теплее воздух подается чем на лобовое стекло. И когда включаешь обдув только лобового стекла включается кондиционер но температура воздуха подается в соответсвии с выбраной на регуляторе но если ручку повернуть до упора на холодный тогда включается кондиционер (определил по характерному звуку и нагрузки на двигатель) Это так должно быть? Кто знает подскажите? А то в сервис далеко ехать да и стоить будет денег!

Oleg.by писал(а):в ноги теплее воздух подается

Это нормально, во исполнение законов физики - горЯчее вверх само поднимется, да и ноги надо держать в тепле.

Oleg.by писал(а):когда включаешь обдув только лобового стекла включается кондиционер

Включение "контрольной лампы" кондюка не означает его непосредственное включение. А говорит только о том, что функция "активирована" и при необходимости комп включит муфту и компрессор кондюка начнёт гонять по системе хладогент. Тут надо добавить, что кроме необходимости ещё надо что бы была возможность. Так при сильном морозе компрессор не включится, и прочее...
В инструкции написано, что в случае поворота регулятора на обдув лобового "включается" кондиционер.

Shark
Друг,подскажи что сделал? Менял блок управления климатом? У меня такая же проблема,

От 22 градусов до предпоследних делений температура шла одинаковая - зимой чуть теплый воздух, а когда на максимум ставишь, то резко кипяток

Да скорее всего блок управления климатом сдох, ну или проводку подторпедную надо смотреть