Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Недавно начал загораться маленький красненький чел с ремнём. То загорится, то пропадет. А теперь на весь монитор выскочил большой. Пригласил тестировщика, он так и не смог убрать ошибку. Шо же делать, он же перекрывает пробег и кнопка инфо не работает???????????

Просто пристегнуть себя и пассажира

Alfred-45 писал(а):Просто пристегнуть себя и пассажира

100%
Значок подушек выглядит по-другому

кирик2309 писал(а):перекрывает пробег и кнопка инфо не работает

Кнопка инфо РАБОТАЕТ ! Просто нажми на неё и держи секунд 10. Она пикнет и все будет нормуль, только появится восклицательный знак в треугольнике в верхней части экрана, ну типа была ошибка тебе о ней сообщили, но пока не устранена. ЧИТАЙТЕ МАНУАЛ!!! ПОЛЕЗНАЯ КНИГА!

Да мы пробовали пристёгивать всех, даже собаку на заднем сиденье. И кнопку енту хренову держали. Всё равно сидит ентот пузатый мужик с ремнём и не иисчезает, хотя беремеменных в салоне не было. Без прикола. Может енто данчики?

Тогда посмотри под сиденьем может разъём выскочил!!!

А не могут ли это так датчики фронтального удара себя показывать... как предположение..идет сервисная кампания по их замене. Я вот одного не поняла... горит - неисправность ПОДУШЕК или просто пассажиров не распознает пристегнутых так скажем?)

кирик2309
сфотографируйте то, что отображается на дисплее БК и выложите здесь фото

автор! Аууууууу! Мы ждем фото

Сильно подозреваю, что речь идет о неисправности подушек или преднатяжителей. Ибо непристегнутый водитель и пассажир один раз покажутся, потом есть только значек в верхней части экрана и зуммер, о котором автор не мог бы не упомянуть, уж больно он противный.
Ну и традиционно хотелось бы узнать как возникла трабла. Спонтанно или после некоторых событий.

ivm писал(а):Ну и традиционно хотелось бы узнать как возникла трабла. Спонтанно или после некоторых событий.

+1

У меня такая же ерунда была.Выскочило как то сообщение о неисправности подушек и надпись вроде бы была.А дело вот в чем было.Я тут поехал на диагностику к дилерам по движку,а за одно они мне на халяву поменяли датчик фронтального и лобового удара.Их меняют независимо от того машина на гарантии или нет.У меня как раз машина не на гарантии была.

Ребята, добрый день! Я второй владелец машины и досталась она мне уже с горящей лампой SRS. Прежний владелец уверял, что это просто висит ошибка в блоке управления SRS-ECU, и в доказательство показал работоспособные ремни безопасности (втягиваются и вытягиваются) и имеющиеся в наличии подушки безопасности (в данной комплектации их всего две - фронтальная водительская в руле - показал, сняв правую заглушку в спице руля (под круиз), и фронтальная пассажирская - показал, разобрав кусок торпеды у бардачка).
Поехав к дилеру уже на своей машине снимать баг с SRS-ECU, выяснил, что подушки и вправду рабочие, датчики фронтального удара (ускорения) тоже, а вот по пирапатронам ремней выдает ошибку (код ошибки мастер не дал, но уверяет что это не обрыв или замыкание в цепях, а отработавший пиропатрон).
В итоге резюме дилера такое: замена обоих ремней с преднатяжителями + установка нового блока SRS-ECU. На следующие вопросы мастер мне не смог ответить, поэтому задаю их здесь:
1. Могут ли в моей комплектации с двумя фронтальными подушками при ДТП сработать только преднатяжители БЕЗ срабатывания подушек? Иначе мне кажется нелогично было бы предыдущему владельцу заменить стреляные подушки и не поставить новые ремни.
2. Если все-таки преднатяжители сработали и перебирали механизм ремня, отразится ли это как-то на его работе? Например, ремень будет периодически клинить, он будет туго натягиваться и плохо скручиваться, возвращаясь в катушку? И можно ли визуально определить, снимали и разбирали ремень иль нет (например, царапки на пластике защелки жгута проводов разъема пирапатрона, срезы на головках винтов крепления ремня к кузову и т.д) ?
3. Может ли сработать только пирапатрон одного ремня?
4. Код аварии, записанный в SRS-ECU, не является причиной загорания лампы неисправности SRS, то есть после устрания всех неисправностей (замена подушек, датчиков, ремней и т.д.) лампа погаснет, код сохранится в памяти, а будет ли работоспособна система SRS?
5. Можно ли поставить блок SRS-ECU другой комплектации (на 6 подушек), поставив вместо недостающих подушек резисторы-обманки по 3 Ом? Мастер сказал, что нет, но электрическая схема блока и алгоритм проверки работоспособности отдельных элементов системы SRS и их проводок по мануалу 52B наводит на мысли, что можно...
6. Можно ли снять баг из памяти SRS-ECU без перекачки образа с "нестрелянного" блока? Судя по руководству 52B можно, но интернет говорит иначе...

2 - ремень в сборе не очень дорого стоит
3 - может при боковом ударе
5 - а зачем такие сложности?
6 - Могу просто вычистить от ошибок ваш блок. Звоните

помогите пжлста. Где находится блок СРС? Мне его дадо поменять.
Спасибо